建议继续家里蹲别出来害人

那你就说如果同样养成肌肉记忆的情况下
你觉得右脚控两个 还是左右分开踩错几率大

哦 忘记了

我记混了 我以为是刹车踩左边 油门踩右边 我还说这新闻有啥事问题呢

没 看错了 我以为新闻的意思是刹车踩左边 油门踩右边 我说这新闻看着没什么问题啊

危险的水平，如果刹车给你左脚去踩，为啥没有一款刹车是装在更靠左的地方，而是更靠右，方便右脚踩？

保险见了你该哭还是该笑了，保险年年涨是吧

真的不卡蛋吗

左脚刹车在安全上并没有任何问题，对于习惯不好的还能降低误踩概率，主要手动挡遗留的习惯，两个踏板太近不方便，也不像赛车安全带可以固定人，民用车需要左脚支撑身体

哈哈哈

那得一条腿长一条腿短才行

逆大天

第一，驾驶民用车正确的肌肉记忆是，右脚正踩刹车斜踩油门，收油门时脚始终放在刹车上备刹，相比两只脚控制同一个动作，一只脚控制两个动作的肌肉记忆会更加深刻。

第二，我来告诉你左脚刹车的危害，先说赛车，赛车常用的五点式安全带，可以把驾驶员牢牢绑在座椅上，即使重刹时可以保证人体姿态稳定，这是赛车设计左脚刹车的前提条件。而民用车三点式安全带起到的固定作用相对有限，刹车时驾驶员需要借助左腿的力量来维持身体姿态的稳定。当你左脚踩刹车时，由于身体少了一个重要支撑点，姿态无法得到保证，从而影响对车辆的控制，造成安全隐患。

右脚控两个

所以你具体说说 怎么危害了

没有你觉得，你首先要找一台车，刹车是在左边的再说形成肌肉记忆的问题。现在的车，你根本不可能形成这样的肌肉记忆，你的座位和刹车位置注定了你用左脚刹车的时间就不可能比右脚快！！！！

那不比右脚单脚踩错好？

除非你找到一辆刹车在左边的车，然后你再形成肌肉记忆。否则你的左脚刹车的时间就永远不可能比右脚快。

我左脚只要能一直放在踏板上不就好了？左脚管一只 右脚管一只啊