以前习惯手波，后开自动波也是这样，一脚一个踏板，觉得反应速度更快

话说，虽然我不赞同双脚踩，现在都是电子控制，同时踩不会影响刹车距离。老些年的刹车是机械式所以同时踩会有问题，这应该是一个误区

汽车极限情况下是油门大于刹车的，油门刹车同时踩，但凡刹车松一点就是弹射起步

车区里有很多这样开的，而且自以为很安全

啊这，只能说，自求多福咯

两腿交叉着开吗

实际上刹车在中间偏右的位置，除了脚大脚小的问题，我特别想知道这样坐不是歪屁股么？长时间不累么？

前女友学的手动挡，开自家车之后感觉发现了新大陆然后就这样开，我怎么说都不听，我觉得会影响下一代，所以分了。老婆学自动挡，学车之前一句话就明白了，我就知道人与人理解能力的区别之大，大于老头乐与超跑。

会截图

犟这个有什么用，世界上99%的人都是一个右脚开自动挡，左脚闲着，你非要两脚开，可以，别害人就行，

从小开我爸的手动破捷达，巡航啥的新功能从来就没用过。。。不踩油门就会失速，最后就成了档位的最低怠速了。反正我是一直习惯踩油门，紧急制动右脚下意识踩另一个就是了

没事随便开，反正我在广东离你挺远的

哪里学开车的？第一次上车就被教育不需要加速时脚就放在刹车上，脚跟是放在刹车对应的位置，需要加速时，脚跟不动，脚掌往右转。这个不是习惯，是规范吧？

大脑控制一只脚比控制2只脚速度更快

其实他们连车都没有

你有试过坐在那里 脚尖抬起 两只脚同时向下发力么？

优先刹车制动
虽然我是单脚，但双脚开车人挺多的，说双脚开车出问题的真就无知，双脚开车的小问题是左脚支撑，时间长了容易疲劳搭在刹车上，导致刹车灯容易亮起，给后车错觉
另外部分车的油门刹车距离较近，不适合双脚，但有些车就非常适合双脚
另外看的报道不确定真伪，巴西人开车大部分是双脚

你按你的规范开就好了。。。
每个人的开车风格和驾驶能力不一样，没啥好比较的。还有我脚放油门上不是说我脚悬空踩在油门上，不累吗？

主要是看你离我挺近才说的，怕你祸害到我