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哈哈,比亚迪十几年前就有这个功能了,怎么到现在才扑街
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无所谓,反正你的推论没逻辑就行了
嗯,我也嫌合资死得慢了点
比亚迪这个遥控7、8年前10万以上的车基本都有
海豹06和秦l也是同理,产能太低。
这俩市场预期起步价基本都是10.58、10.98、11.58起步,998起步严重超过预期了,不爆就奇怪了
19年为比亚迪贡献了一台新能源
我也是,我买了辆e2
相比一年前的秦plus冠军版,秦L真的是全方面加量不加价。才过了一年多,同样的价格,尺寸、底盘、动力全方面升级了。
说明这技术就没有普及的必要啊
有些停了就不太好出来的车位很实用,只是大部分人没用过
在商场的窄车位太好用了
19年如果熬不过去,比亚迪真就有可能倒在黎明前的黑暗里。。。DM2代,油耗高,噪音大,没电一条虫。。吸引不了消费者。。。一纸文件,把之前投资了数十亿的云轨云巴一下子干停了。。。资金短缺,人才流失。。光储不赚钱。。就靠着代工手机活着。。。万幸啊。。
19年代工显卡才是最赚的吧...
我2014年因为朋友的关系去一个二类修理厂做售后接待,当时做保养的品牌有奇瑞、吉利、东风、比亚迪、长城、安徽猎豹、黄海。老板娘当时开个速锐,可以遥控控制车子低速行驶,一到下雨天或者下雨天,就把车遥控到办公室门口来,当年其实感觉这个功能花里胡哨的[捂脸]谁能想到现在比亚迪竟然销量这么好
速锐当年销量也不行吧
哈哈,你是阿Q吗
疫情真的是救了比亚迪,靠着口罩把牌子打出知名度了
口罩救命起死回生
18年贡献的元EV
我是19年的元ev535,当时质量是真不行,方向盘开裂,居然掉了一块儿,空调出风口掉落,现在给我爸开,我说现在比亚迪起飞了,他都不信,说这垃圾怎么可能
说得好!!!比亚迪回馈一下19年13.99万买元的兄弟呗
现在元P也要这么多
这个功能主要目的不是搞噱头,而是为后面自动驾驶测试做准备。就像当年第一个双离合出现在06年的dm二代专利里。比亚迪做油车只是为了新能源车顺带或过渡的。王传福的战略眼光别说是同行就是任正非也不能比的,属于战略级企业家。
某种程度上还真是,任正非当初都要把华为卖给摩托罗拉了,船夫哥可是从一开始就坚定不移地看好新能源汽车到现在的
大哥,我纯血元,还是唯一一代被阉割了遥控,外放电的版本。