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我也认为是悬挂调教的问题。舒适性取向软悬挂就是这样的。
工程师比虎扑网友懂车??!
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魔怔
加速抬头都能被喷,这帮人到底有没有脑子…美国的直线加速赛,车头都能飞上天…
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仔细看下那帮人的回复贴百分之九十全是华为,不带华为不会说话的那种,还说别人拿钱办事
抬头是一回事,你去过个坎坡看看库里南会不会把后排颠飞
怎么回事还看不出来吗,你看他们为什么不敢用水军搞北汽,微博夹总都明说了袁被封原因之一可能是因为北汽是国企
袁卫兵呢?TMD出来走两步啊,一群智商低的二傻子被人牵着鼻子走😂😂
现在的人买车越来越懂了…我买车从没想过底盘这事…
汉比海豹卖的好,就说明国内民众底盘不是关键。空间外观价格是最重要的 还有卖的这么好的宋,一个电车用筷子悬架更说明这个道理了。
水军现在避开地盘舒适向调教就是偏软的事实,要把底盘不好的帽子按死在s9头上,然后一遍一遍重复给路人留下刻板印象
舒适向调教,指颠一下就起飞?
不知道你啥时候买的车,大众当年压制日系不就是靠着德味底盘?以前买车不就是看三大件?
我买过好几台车…真没研究过底盘…看自己预算上最喜欢的外型这样而已⋯⋯
怪不得,原来对标的是劳
按大嘴前几天说法就是陈震收了
黑起来没完就没意思了,落井下石不算本事。
没别的意思,建议加几个轿车的视频,全是悬架行程更长的suv没有说服力。
零百是弹射模式啊,想借碰油门就弹啊
对彪对象不对吧,应该对彪奔驰宝马S级轿车啊
之前不是在讲落坡的姿态问题吗?怎么又到加速了...
我跟你不一样,我很关注底盘
看到华为的帖子黑就完事了,区里的风向不一向如此吗
一个是库里南抬头有这么明显?第二个库里南车屁股没几乎要磕地了吧?加速抬头是大马力车都会有的物理现象比如像后驱和偏后驱的四驱(德系的四驱比如说q718前后动力40:60)都会抬头,但是其他德系豪华车急加速抬头之后车身马上就恢复正常姿态,不会像享界一样几乎要起飞。
车圈像一个粪坑