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看来你根本没看懂我评论的逻辑，或者压根没仔细看，因为我通篇讲的里面长期主义只包含很小的一块，为长期主义花钱，或者按你说的烧钱，只占很小的一块，但你看完居然拿长期主义作为总结就可见一斑。【另外我说一个暴论，任何想做成高端及以上的汽车品牌，长期主义是必须坚持的事，哪怕破产也不能动摇，你所谓的烧钱（但我不认为这叫烧钱）在很多情况下也是必须的，奉行短期实用主义一定不可能做成高端及以上的汽车品牌，不信等着看】如果你实在嫌我的评论太长看不完或者你自己理解能力差点，又或者我让你去详细查的东西你不想去查的话，我给你简单总结一下我的评论的核心观点：你之所以看不到蔚来以后的路在何方【但是扭亏为盈的节在哪里，点在哪里，个人实在看不到】这是你原话把？是因为你压根没想去看，没想去深入了解，我在上面的回答有很多我都说了“如果你感兴趣你可以自己去查”吧？你如果真的想弄懂，想想清楚这些事，你就有动力去查，你去查的话你也不可能这么快就给我回复，所以我觉得你只是单纯的抱怨、发泄，你压根不想想明白这件事，所以看不到很正常，即使你不是蔚来公司高层，你看不到各项业务的全局发展以及投入产出比，但很多东西你多了解你是一定会得出更有说服力的结论的（这公司成功或失败的结论都正常），但你知道蔚来哪些业务已经盈利了吗？你知道蔚来哪些业务接近盈利了吗？你知道蔚来哪些业务继续投入很大概率能盈利吗？你知道哪些业务因为没有盈利预期被砍或暂缓吗？你又知道车辆的毛利率怎么变化吗？你都不知道，你也没动力知道，你其实也不想知道吧？那么既然你并没有产生判断，得出结论的依据支撑，你判断个什么呢？你又想明白个什么呢？没有依据的推断、分析，什么【我认为】，【我不认为】不就是放屁吗？一个公司的情况、商业逻辑要是凭印象流就看懂了，就能弄明白是不是未来有希望了，是不是能盈利了，那投资机构还整天研究什么啊？投资获得回报不就和捡钱一样轻松？股民买股票不也就和捡钱一样了？最后，你还说我和李斌一样喜欢讲故事，那按你的逻辑我坐拥百亿身家，拉到一堆融资也是指日可待，毕竟你把蔚来能拉到很多融资归功于李斌会讲故事嘛，会讲故事就能“要到饭”，谢您吉言，哈哈。合着投资人，调研机构都是脑残是吧？不光脑残还整天做无用功，你三五句几天就看透的事，他们调研检测分析要以年为单位，最后得出的结论还被你的观点轻松否定，你这么清醒应该去拷打他们，去把他们调研的开支全赚到自己兜里。
看来你根本没看懂我评论的逻辑，或者压根没仔细看，因为我通篇讲的里面长期主义只包含很小的一块，为长期主义花钱，或者按你说的烧钱，只占很小的一块，但你看完居然拿长期主义作为总结就可见一斑。【另外我说一个暴论，任何想做成高端及以上的汽车品牌，长期主义是必须坚持的事，哪怕破产也不能动摇，你所谓的烧钱（但我不认为这叫烧钱）在很多情况下也是必须的，奉行短期实用主义一定不可能做成高端及以上的汽车品牌，不信等着看】
如果你实在嫌我的评论太长看不完或者你自己理解能力差点，又或者我让你去详细查的东西你不想去查的话，我给你简单总结一下我的评论的核心观点：
你之所以看不到蔚来以后的路在何方【但是扭亏为盈的节在哪里，点在哪里，个人实在看不到】这是你原话把？是因为你压根没想去看，没想去深入了解，我在上面的回答有很多我都说了“如果你感兴趣你可以自己去查”吧？你如果真的想弄懂，想想清楚这些事，你就有动力去查，你去查的话你也不可能这么快就给我回复，所以我觉得你只是单纯的抱怨、发泄，你压根不想想明白这件事，所以看不到很正常，即使你不是蔚来公司高层，你看不到各项业务的全局发展以及投入产出比，但很多东西你多了解你是一定会得出更有说服力的结论的（这公司成功或失败的结论都正常），但你知道蔚来哪些业务已经盈利了吗？你知道蔚来哪些业务接近盈利了吗？你知道蔚来哪些业务继续投入很大概率能盈利吗？你知道哪些业务因为没有盈利预期被砍或暂缓吗？你又知道车辆的毛利率怎么变化吗？你都不知道，你也没动力知道，你其实也不想知道吧？那么既然你并没有产生判断，得出结论的依据支撑，你判断个什么呢？你又想明白个什么呢？没有依据的推断、分析，什么【我认为】，【我不认为】不就是放屁吗？一个公司的情况、商业逻辑要是凭印象流就看懂了，就能弄明白是不是未来有希望了，是不是能盈利了，那投资机构还整天研究什么啊？投资获得回报不就和捡钱一样轻松？股民买股票不也就和捡钱一样了？
最后，你还说我和李斌一样喜欢讲故事，那按你的逻辑我坐拥百亿身家，拉到一堆融资也是指日可待，毕竟你把蔚来能拉到很多融资归功于李斌会讲故事嘛，会讲故事就能“要到饭”，谢您吉言，哈哈。合着投资人，调研机构都是脑残是吧？不光脑残还整天做无用功，你三五句几天就看透的事，他们调研检测分析要以年为单位，最后得出的结论还被你的观点轻松否定，你这么清醒应该去拷打他们，去把他们调研的开支全赚到自己兜里。
其实就是你觉得砸钱是长期主义，而我悄悄相反，任何事情都不是一蹴而就，不顾成本砸钱才是短期主义。所以三观完全不动，我的观点你听不进去，很正常，所以也没啥好说的
其实就是你觉得砸钱是长期主义，而我悄悄相反，任何事情都不是一蹴而就，不顾成本砸钱才是短期主义。所以三观完全不动，我的观点你听不进去，很正常，所以也没啥好说的
看了啊，你的逻辑就是蔚来花钱都是有原因的，以后肯定能赚回来，投钱的比你懂，肯定会盈利的，我说的车型的问题，电池的问题，你这反正一句别人亿万富翁，比你懂，那我没啥好说的，我不喜欢听故事，我喜欢脚踏实地做事的企业家
看了啊，你的逻辑就是蔚来花钱都是有原因的，以后肯定能赚回来，投钱的比你懂，肯定会盈利的，我说的车型的问题，电池的问题，你这反正一句别人亿万富翁，比你懂，那我没啥好说的，我不喜欢听故事，我喜欢脚踏实地做事的企业家
这个蔚来真是可怕，累计亏损现在都800亿➕了吧。关键目前也看不到要盈利的痕迹啊。
这个蔚来真是可怕，累计亏损现在都800亿➕了吧。关键目前也看不到要盈利的痕迹啊。
这个蔚来真是可怕，累计亏损现在都800亿➕了吧。关键目前也看不到要盈利的痕迹啊。
这个蔚来真是可怕，累计亏损现在都800亿➕了吧。关键目前也看不到要盈利的痕迹啊。
他说我怎么不去了解蔚来每一项业余做成什么样，哪些即将盈利，哪些已经盈利，哪些没有盈利，我懵逼了，又不是蔚来铁粉这么研究干嘛？旁人只会看蔚来巨额亏损，每天靠稀释股份融资维持经营
他说我怎么不去了解蔚来每一项业余做成什么样，哪些即将盈利，哪些已经盈利，哪些没有盈利，我懵逼了，又不是蔚来铁粉这么研究干嘛？旁人只会看蔚来巨额亏损，每天靠稀释股份融资维持经营
他说我怎么不去了解蔚来每一项业余做成什么样，哪些即将盈利，哪些已经盈利，哪些没有盈利，我懵逼了，又不是蔚来铁粉这么研究干嘛？旁人只会看蔚来巨额亏损，每天靠稀释股份融资维持经营
他说我怎么不去了解蔚来每一项业余做成什么样，哪些即将盈利，哪些已经盈利，哪些没有盈利，我懵逼了，又不是蔚来铁粉这么研究干嘛？旁人只会看蔚来巨额亏损，每天靠稀释股份融资维持经营
你都不了解，你是凭什么东西判断的呢？那不就是放屁？你说换电站砸钱多没用，我和你说换电站有明确盈利模式，本身就是接近盈利的业务模块，就目前这样只要不扩建站就直接盈利了，虽然肯定要继续建，但后面目前已经能看到政府有共建项目来分摊成本了，这些东西不是现状吗？具体的让你去看蔚来能源沈斐博士的内容，人家本身就有微博，你看了吗？反正你不懂的就是不对呗？就质疑呗？所以我说你想不出什么蔚来能盈利的点是因为你压根不了解啊，你只会想当然顺着你的预设立场去思考，你当然想不到，你评论就会说我老讲什么长期主义，我问你这是吗？
你都不了解，你是凭什么东西判断的呢？那不就是放屁？你说换电站砸钱多没用，我和你说换电站有明确盈利模式，本身就是接近盈利的业务模块，就目前这样只要不扩建站就直接盈利了，虽然肯定要继续建，但后面目前已经能看到政府有共建项目来分摊成本了，这些东西不是现状吗？具体的让你去看蔚来能源沈斐博士的内容，人家本身就有微博，你看了吗？反正你不懂的就是不对呗？就质疑呗？所以我说你想不出什么蔚来能盈利的点是因为你压根不了解啊，你只会想当然顺着你的预设立场去思考，你当然想不到，你评论就会说我老讲什么长期主义，我问你这是吗？
他说我怎么不去了解蔚来每一项业余做成什么样，哪些即将盈利，哪些已经盈利，哪些没有盈利，我懵逼了，又不是蔚来铁粉这么研究干嘛？旁人只会看蔚来巨额亏损，每天靠稀释股份融资维持经营
他说我怎么不去了解蔚来每一项业余做成什么样，哪些即将盈利，哪些已经盈利，哪些没有盈利，我懵逼了，又不是蔚来铁粉这么研究干嘛？旁人只会看蔚来巨额亏损，每天靠稀释股份融资维持经营
【旁人只会看蔚来巨额亏损，每天靠稀释股份融资维持经营】旁人看蔚来好不好和它自身好不好没有半毛钱关系啊，我也从没说过它一定好，也有可能以后倒闭呢，很正常，我觉得可惜但能接受，也不怎么影响我。其实这个问题之前我也回过别的人，预测一个企业未来好坏完全是没有意义的事情，因为首先自己如果不是投资人或者买了股票自己不是利益相关的话花着功夫干嘛呢，你预测对了如果不买股票，那和你毫无关系，预测错了也和你无关。其次几乎预测不了，即使预测对了也大概率是运气，马云当年求爷爷告奶奶要融资，在当时看也没多少人看好他，如果按结果论来看，当年他都不用拜访投资人，投资人都直接把他公司前厅撑爆了，马路上的大爷大妈都排着队给他送钱才对，所以基于某一刻预测这个公司以后的情况是极其不靠谱和无意义的，你说如果你是投研机构也就罢了，如果你要买股票也可以，其他人干这个干嘛呢。
所以你看我的评论从不做这种发言，说实话你们预测结果，分析结果是啥我个人都觉得无所谓，因为基于我上面说的，即使结果猜对了，原因和过程也大概率是错的离谱的，而且就算全对了又能怎么样呢，影响谁了呢？而且退一万步说，我上面也说过，蔚来就是真的倒闭了，又怎么样呢？但我之所以评论了这么多都是为了去纠正一些客观存在的错误看法和认知，你觉得蔚来有没有希望都无所谓，但你这么觉得的论据有很大问题，很多内容不符合现实，所以我才评论。
【旁人只会看蔚来巨额亏损，每天靠稀释股份融资维持经营】旁人看蔚来好不好和它自身好不好没有半毛钱关系啊，我也从没说过它一定好，也有可能以后倒闭呢，很正常，我觉得可惜但能接受，也不怎么影响我。其实这个问题之前我也回过别的人，预测一个企业未来好坏完全是没有意义的事情，因为首先自己如果不是投资人或者买了股票自己不是利益相关的话花着功夫干嘛呢，你预测对了如果不买股票，那和你毫无关系，预测错了也和你无关。其次几乎预测不了，即使预测对了也大概率是运气，马云当年求爷爷告奶奶要融资，在当时看也没多少人看好他，如果按结果论来看，当年他都不用拜访投资人，投资人都直接把他公司前厅撑爆了，马路上的大爷大妈都排着队给他送钱才对，所以基于某一刻预测这个公司以后的情况是极其不靠谱和无意义的，你说如果你是投研机构也就罢了，如果你要买股票也可以，其他人干这个干嘛呢。
所以你看我的评论从不做这种发言，说实话你们预测结果，分析结果是啥我个人都觉得无所谓，因为基于我上面说的，即使结果猜对了，原因和过程也大概率是错的离谱的，而且就算全对了又能怎么样呢，影响谁了呢？而且退一万步说，我上面也说过，蔚来就是真的倒闭了，又怎么样呢？但我之所以评论了这么多都是为了去纠正一些客观存在的错误看法和认知，你觉得蔚来有没有希望都无所谓，但你这么觉得的论据有很大问题，很多内容不符合现实，所以我才评论。
其实就是你觉得砸钱是长期主义，而我悄悄相反，任何事情都不是一蹴而就，不顾成本砸钱才是短期主义。所以三观完全不动，我的观点你听不进去，很正常，所以也没啥好说的
其实就是你觉得砸钱是长期主义，而我悄悄相反，任何事情都不是一蹴而就，不顾成本砸钱才是短期主义。所以三观完全不动，我的观点你听不进去，很正常，所以也没啥好说的
【其实就是你觉得砸钱是长期主义，而我悄悄相反，任何事情都不是一蹴而就，不顾成本砸钱才是短期主义】谁跟你说我觉得砸钱是长期主义了？你看完我的评论就得到这种结论？而且谁跟你说蔚来不顾成本砸钱了？你肯定没仔细看我那个长评论
【其实就是你觉得砸钱是长期主义，而我悄悄相反，任何事情都不是一蹴而就，不顾成本砸钱才是短期主义】谁跟你说我觉得砸钱是长期主义了？你看完我的评论就得到这种结论？而且谁跟你说蔚来不顾成本砸钱了？你肯定没仔细看我那个长评论
看了啊，你的逻辑就是蔚来花钱都是有原因的，以后肯定能赚回来，投钱的比你懂，肯定会盈利的，我说的车型的问题，电池的问题，你这反正一句别人亿万富翁，比你懂，那我没啥好说的，我不喜欢听故事，我喜欢脚踏实地做事的企业家
看了啊，你的逻辑就是蔚来花钱都是有原因的，以后肯定能赚回来，投钱的比你懂，肯定会盈利的，我说的车型的问题，电池的问题，你这反正一句别人亿万富翁，比你懂，那我没啥好说的，我不喜欢听故事，我喜欢脚踏实地做事的企业家
你说的车型问题、电池问题我在那个最长的评论里都说了啊，你当真看了？而且说实话，我就几乎没见过比蔚来更踏实做事的企业，内斗那么少的车企，为用户做到这种地步的车企（宣布点事还要开个用户直播沟通会，ceo天天跑各地和用户面对面交流），对供应链要求那么高（相对这个产量规模而言）的车企，如果认识和蔚来有业务关系的供应链相关工作人员、管理人员，你去问问就知道了，怎么在业内和业外评价能差那么多呢，真搞不懂
你说的车型问题、电池问题我在那个最长的评论里都说了啊，你当真看了？而且说实话，我就几乎没见过比蔚来更踏实做事的企业，内斗那么少的车企，为用户做到这种地步的车企（宣布点事还要开个用户直播沟通会，ceo天天跑各地和用户面对面交流），对供应链要求那么高（相对这个产量规模而言）的车企，如果认识和蔚来有业务关系的供应链相关工作人员、管理人员，你去问问就知道了，怎么在业内和业外评价能差那么多呢，真搞不懂
【其实就是你觉得砸钱是长期主义，而我悄悄相反，任何事情都不是一蹴而就，不顾成本砸钱才是短期主义】谁跟你说我觉得砸钱是长期主义了？你看完我的评论就得到这种结论？而且谁跟你说蔚来不顾成本砸钱了？你肯定没仔细看我那个长评论
【其实就是你觉得砸钱是长期主义，而我悄悄相反，任何事情都不是一蹴而就，不顾成本砸钱才是短期主义】谁跟你说我觉得砸钱是长期主义了？你看完我的评论就得到这种结论？而且谁跟你说蔚来不顾成本砸钱了？你肯定没仔细看我那个长评论
蔚来不顾一切砸钱不是谁告诉我的，事实而已，巨额亏损是事实，稀释股份融资也是事实，搞手机，投资核聚变也事实，et5交付出问题，供应链没把控好也是事实，你说来说去无非就是这么大企业做的决策肯定有原因你们不懂，你这种预设蔚来决策没问题的立场在，没什么好说的，还有，es7在谍照阶段我就觉得车型重叠，必然扑街，这都不用上帝视角
蔚来不顾一切砸钱不是谁告诉我的，事实而已，巨额亏损是事实，稀释股份融资也是事实，搞手机，投资核聚变也事实，et5交付出问题，供应链没把控好也是事实，你说来说去无非就是这么大企业做的决策肯定有原因你们不懂，你这种预设蔚来决策没问题的立场在，没什么好说的，还有，es7在谍照阶段我就觉得车型重叠，必然扑街，这都不用上帝视角
你说的车型问题、电池问题我在那个最长的评论里都说了啊，你当真看了？而且说实话，我就几乎没见过比蔚来更踏实做事的企业，内斗那么少的车企，为用户做到这种地步的车企（宣布点事还要开个用户直播沟通会，ceo天天跑各地和用户面对面交流），对供应链要求那么高（相对这个产量规模而言）的车企，如果认识和蔚来有业务关系的供应链相关工作人员、管理人员，你去问问就知道了，怎么在业内和业外评价能差那么多呢，真搞不懂
你说的车型问题、电池问题我在那个最长的评论里都说了啊，你当真看了？而且说实话，我就几乎没见过比蔚来更踏实做事的企业，内斗那么少的车企，为用户做到这种地步的车企（宣布点事还要开个用户直播沟通会，ceo天天跑各地和用户面对面交流），对供应链要求那么高（相对这个产量规模而言）的车企，如果认识和蔚来有业务关系的供应链相关工作人员、管理人员，你去问问就知道了，怎么在业内和业外评价能差那么多呢，真搞不懂
你觉得ceo应该应该跑各地和用户见面？企业做事踏实？看看李想在干什么，统一产品减少过度开发的成本，初创企业花小钱办大事，严格掌控供应链保证产能，产品发布马上开卖，并大批量交付，遇到困难马上转变思路，厚积薄发做出mega这样优秀的产品，该花的花，还省的省，这才叫踏实的企业，这么大企业管理你觉得是靠ceo和客户开见面会？产品发布上市拖一年？我看过李斌的直播，一张嘴就是理念就是想法，你见过李想说话么？一张嘴就是这个我们应该怎么做，问题要怎么解决，这才叫踏实企业
你觉得ceo应该应该跑各地和用户见面？企业做事踏实？看看李想在干什么，统一产品减少过度开发的成本，初创企业花小钱办大事，严格掌控供应链保证产能，产品发布马上开卖，并大批量交付，遇到困难马上转变思路，厚积薄发做出mega这样优秀的产品，该花的花，还省的省，这才叫踏实的企业，这么大企业管理你觉得是靠ceo和客户开见面会？产品发布上市拖一年？我看过李斌的直播，一张嘴就是理念就是想法，你见过李想说话么？一张嘴就是这个我们应该怎么做，问题要怎么解决，这才叫踏实企业
【旁人只会看蔚来巨额亏损，每天靠稀释股份融资维持经营】旁人看蔚来好不好和它自身好不好没有半毛钱关系啊，我也从没说过它一定好，也有可能以后倒闭呢，很正常，我觉得可惜但能接受，也不怎么影响我。其实这个问题之前我也回过别的人，预测一个企业未来好坏完全是没有意义的事情，因为首先自己如果不是投资人或者买了股票自己不是利益相关的话花着功夫干嘛呢，你预测对了如果不买股票，那和你毫无关系，预测错了也和你无关。其次几乎预测不了，即使预测对了也大概率是运气，马云当年求爷爷告奶奶要融资，在当时看也没多少人看好他，如果按结果论来看，当年他都不用拜访投资人，投资人都直接把他公司前厅撑爆了，马路上的大爷大妈都排着队给他送钱才对，所以基于某一刻预测这个公司以后的情况是极其不靠谱和无意义的，你说如果你是投研机构也就罢了，如果你要买股票也可以，其他人干这个干嘛呢。所以你看我的评论从不做这种发言，说实话你们预测结果，分析结果是啥我个人都觉得无所谓，因为基于我上面说的，即使结果猜对了，原因和过程也大概率是错的离谱的，而且就算全对了又能怎么样呢，影响谁了呢？而且退一万步说，我上面也说过，蔚来就是真的倒闭了，又怎么样呢？但我之所以评论了这么多都是为了去纠正一些客观存在的错误看法和认知，你觉得蔚来有没有希望都无所谓，但你这么觉得的论据有很大问题，很多内容不符合现实，所以我才评论。
【旁人只会看蔚来巨额亏损，每天靠稀释股份融资维持经营】旁人看蔚来好不好和它自身好不好没有半毛钱关系啊，我也从没说过它一定好，也有可能以后倒闭呢，很正常，我觉得可惜但能接受，也不怎么影响我。其实这个问题之前我也回过别的人，预测一个企业未来好坏完全是没有意义的事情，因为首先自己如果不是投资人或者买了股票自己不是利益相关的话花着功夫干嘛呢，你预测对了如果不买股票，那和你毫无关系，预测错了也和你无关。其次几乎预测不了，即使预测对了也大概率是运气，马云当年求爷爷告奶奶要融资，在当时看也没多少人看好他，如果按结果论来看，当年他都不用拜访投资人，投资人都直接把他公司前厅撑爆了，马路上的大爷大妈都排着队给他送钱才对，所以基于某一刻预测这个公司以后的情况是极其不靠谱和无意义的，你说如果你是投研机构也就罢了，如果你要买股票也可以，其他人干这个干嘛呢。
所以你看我的评论从不做这种发言，说实话你们预测结果，分析结果是啥我个人都觉得无所谓，因为基于我上面说的，即使结果猜对了，原因和过程也大概率是错的离谱的，而且就算全对了又能怎么样呢，影响谁了呢？而且退一万步说，我上面也说过，蔚来就是真的倒闭了，又怎么样呢？但我之所以评论了这么多都是为了去纠正一些客观存在的错误看法和认知，你觉得蔚来有没有希望都无所谓，但你这么觉得的论据有很大问题，很多内容不符合现实，所以我才评论。
笑了，你觉得没关系发这个多文字和我争什么，我反正就说三观不同没什么好讲的
笑了，你觉得没关系发这个多文字和我争什么，我反正就说三观不同没什么好讲的
蔚来不顾一切砸钱不是谁告诉我的，事实而已，巨额亏损是事实，稀释股份融资也是事实，搞手机，投资核聚变也事实，et5交付出问题，供应链没把控好也是事实，你说来说去无非就是这么大企业做的决策肯定有原因你们不懂，你这种预设蔚来决策没问题的立场在，没什么好说的，还有，es7在谍照阶段我就觉得车型重叠，必然扑街，这都不用上帝视角
蔚来不顾一切砸钱不是谁告诉我的，事实而已，巨额亏损是事实，稀释股份融资也是事实，搞手机，投资核聚变也事实，et5交付出问题，供应链没把控好也是事实，你说来说去无非就是这么大企业做的决策肯定有原因你们不懂，你这种预设蔚来决策没问题的立场在，没什么好说的，还有，es7在谍照阶段我就觉得车型重叠，必然扑街，这都不用上帝视角
有没有可能你讲的这些东西，有一些我在那个长评论里说过了，就是战略问题，是有问题，但有问题就不能变化，吸取教训改变吗？企业有问题不是很正常？我看你喜欢提理想，理想的的mage这款车以及一系列的各种发布、宣发、产品定义没问题？你肯定说蔚来绝对没改变，这肯定也是事实对吧？行，就当我多管闲事打扰您继续观察电车了，您千万别回复我了，真没法交流，等您观察到未来新的现实，恐怕才能明白，我记得你的，到时候看看能不能@你看看，再说一遍，别回复我了
有没有可能你讲的这些东西，有一些我在那个长评论里说过了，就是战略问题，是有问题，但有问题就不能变化，吸取教训改变吗？企业有问题不是很正常？我看你喜欢提理想，理想的的mage这款车以及一系列的各种发布、宣发、产品定义没问题？你肯定说蔚来绝对没改变，这肯定也是事实对吧？行，就当我多管闲事打扰您继续观察电车了，您千万别回复我了，真没法交流，等您观察到未来新的现实，恐怕才能明白，我记得你的，到时候看看能不能@你看看，再说一遍，别回复我了
你这话术很标志性啊XX万以上纯电第一（其实这个定语除了感动自己根本没意义）不要怀疑那么多购买者的眼光（我想说一句，要比这个价位的车主数量，有问界理想在你还是坐小孩那桌吧）。买个蔚来等于有钱人？略显幽默所以就说无论从企业到KOL再到粉丝，显著特点就是很自嗨是没错的。这一点在新势力应该能排第一。
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你这话术很标志性啊
XX万以上纯电第一（其实这个定语除了感动自己根本没意义）
不要怀疑那么多购买者的眼光（我想说一句，要比这个价位的车主数量，有问界理想在你还是坐小孩那桌吧）。
买个蔚来等于有钱人？略显幽默
所以就说无论从企业到KOL再到粉丝，显著特点就是很自嗨是没错的。
这一点在新势力应该能排第一。
宽容些吧，蔚来跟你没有仇，蔚来车主跟你也没有仇。你支持理想，请不要对蔚来恨之入骨，都是优秀的国内企业，带节奏踩一脚也没人给你发奖金
宽容些吧，蔚来跟你没有仇，蔚来车主跟你也没有仇。你支持理想，请不要对蔚来恨之入骨，都是优秀的国内企业，带节奏踩一脚也没人给你发奖金
你觉得ceo应该应该跑各地和用户见面？企业做事踏实？看看李想在干什么，统一产品减少过度开发的成本，初创企业花小钱办大事，严格掌控供应链保证产能，产品发布马上开卖，并大批量交付，遇到困难马上转变思路，厚积薄发做出mega这样优秀的产品，该花的花，还省的省，这才叫踏实的企业，这么大企业管理你觉得是靠ceo和客户开见面会？产品发布上市拖一年？我看过李斌的直播，一张嘴就是理念就是想法，你见过李想说话么？一张嘴就是这个我们应该怎么做，问题要怎么解决，这才叫踏实企业
你觉得ceo应该应该跑各地和用户见面？企业做事踏实？看看李想在干什么，统一产品减少过度开发的成本，初创企业花小钱办大事，严格掌控供应链保证产能，产品发布马上开卖，并大批量交付，遇到困难马上转变思路，厚积薄发做出mega这样优秀的产品，该花的花，还省的省，这才叫踏实的企业，这么大企业管理你觉得是靠ceo和客户开见面会？产品发布上市拖一年？我看过李斌的直播，一张嘴就是理念就是想法，你见过李想说话么？一张嘴就是这个我们应该怎么做，问题要怎么解决，这才叫踏实企业
哎，我是真不懂，我写了几个项目而且我也回答了你讲的电池、车型问题，你怎么好像眼睛就看到一个“ceo跑各地和用户见面”一样，其他您看不见是吧？而且我也不是把所有的点都列出来了啊，他跑各地和用户见面合着就不干其他事了吗？所以说我为什么讲看你评论头疼，真是不知道该怎么继续交流了，话都看不全理解不全，回的东西也莫名其妙，自说自话。
【厚积薄发做出mega这样优秀的产品】不是，这哪优秀了？从产品定义本身到宣发再到定价到销量不纯纯灾难吗？出这事以后李想都再也不敢在微博bb了，你看他之前多喜欢指点江山啊。
好了好了，不和你讨论了，真没法说，幸亏我现实中不认识你。我看你欣赏理想汽车，再说最后一句，我发给你的那个今年三月的央媒评论文章里有提到理想汽车，你可以看看央媒评论员，国家是怎么看待理想汽车的，你可以去看看，然后再和你自己的观察/看法对照看一下。还是那句话，你别回复我了哈，继续观察电车吧，不打扰你了。
哎，我是真不懂，我写了几个项目而且我也回答了你讲的电池、车型问题，你怎么好像眼睛就看到一个“ceo跑各地和用户见面”一样，其他您看不见是吧？而且我也不是把所有的点都列出来了啊，他跑各地和用户见面合着就不干其他事了吗？所以说我为什么讲看你评论头疼，真是不知道该怎么继续交流了，话都看不全理解不全，回的东西也莫名其妙，自说自话。
【厚积薄发做出mega这样优秀的产品】不是，这哪优秀了？从产品定义本身到宣发再到定价到销量不纯纯灾难吗？出这事以后李想都再也不敢在微博bb了，你看他之前多喜欢指点江山啊。
好了好了，不和你讨论了，真没法说，幸亏我现实中不认识你。我看你欣赏理想汽车，再说最后一句，我发给你的那个今年三月的央媒评论文章里有提到理想汽车，你可以看看央媒评论员，国家是怎么看待理想汽车的，你可以去看看，然后再和你自己的观察/看法对照看一下。还是那句话，你别回复我了哈，继续观察电车吧，不打扰你了。
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