全部回帖
[捂脸]大哥,我认真的,真的会有人在乎那1.0甚至0.5得油耗吗,我经常开120-130,高速上也就5.5个,比市区8.5少多了,再怎么稳100还能少哪里去
不想离前车太近,突然刹车容易有意外,一般保持和前车 60-80米的安全距离,前车多少就多少,老老实实跟车
高速看心情,保持110开不感觉紧张和累,但实际平均速度只有90多点。
现在有导航实时预估时间后,我发现那玩意准确率是真的高。整体车流情况在那卡着,除开突发意外事件,基本上使劲往前蹿也快不了几分钟,搞得人还累
200公里路能比导航快个半小时了
那些开90-100的确实恶心,就算在慢车道,也会导致很多大货车变道超车又变回来,增加了太多风险
大货车我寻思不就90 100这个速度区间开的嘛?很多还开不到
我一般都是按限速开,120限速就开120,空的时候130。
我50多了,开了50万公里了,现在开高速只要条件允许限速120我实际平均速度就是120多一点。
看他的意思就是经常保持120左右速度开,你们不要杠。
我喜欢直接144拉满,前后都没车,再降低速度巡航。
我也不理解,高速在乎这点油耗为啥不换个交通方式
不是技术变好了,而是岁数变老了
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp"/>
熬工龄?
100是过慢??
如果限速120又是多车道的话,走第一车道开100就是过慢,因为几乎所有走第一车道的车都要变道超你
其实大家刚考出驾照都这样,后来发现这样会不停被加塞
真正的老司机应该是高速上很少踩刹车。
我现在也这样,找慢车道,定速巡航100。到目的地跟开120没差多少时间
… 要看你多少公里了
我缺乏安全感,只要离前车太近,我心就会不安,就会自然拉开距离,我曾经有一次在雨天,刹车,差点刹不住,离前车差2米不到,那次吓我一身冷汗所以我对这个有敬畏,我10年的驾龄
总有些新手以为自己是老司机了还发视频当教材,真正的老司机该快则快 该慢则慢,赶时间就顶限速开,不赶时间就开省油省时之间平衡的车速。主要遵守几个大原则:保持安全距离(前后左右),有很强的预判能力,超车行车都尽量不影响其它车辆,还有过限速拍照不超速10%
过了我,前面还是有车,他还要过另外一辆,直到他是第一辆,反正我来过很多高速,发现,我只要跟着前面的车,基本不会过110,用定速巡航定住110,经常要刹车,拉开距离
我这种开法就是要精神很集中,会累一点但不会困
你说错了,会困不会累。频繁超车才真是注意力集中。会累但绝不会犯困。
二十几年老司机,匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间区别太大了
以我在30公里道路上百次的实测经验,平均下来大概差3,5分钟
300公里高速差30-50分钟?