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放开牌照,放开燃油车权限,再来谈。
问题是座椅通风,360摄像也不给我们啊,电车15万级别就有了,油车最少要50万级别以上吧,当然几年被电车打的也有的上了,明明就不是很增加成本的配置,就是要端着!!
你在说什么……二十万都大把
蔚来没有油车
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大师
有些事反正做,反而不容易成为韭菜
你说的区别不是电车和油车,而是国产车和合资车进口车
其实很多人是不需要智能化的,有个acc完全够了,主要是结实耐用安全
如果你说的是对的 那市场上卖的最好的应该是沃尔沃了 然而现实中汽车销量榜前几的都是性价比之选
沃尔沃安全,但是维修也不便宜,低价销量高的就是看中性价比还是维修保养便宜,价格高销量高的看重品牌力,沃尔沃哪都不占,有个啥用
混动就是油车的完美上位替代
肯定需要啊,偶尔玩玩谁不喜欢,就冲智驾不断迭代,油车以后就没前途
当个个都有你没有你就需要了
每次这种话题很少戴上增程插混,这可以解决你的疑惑
增程插混本质上不还是油车
既见蔚来,为何不buy?
国内很大,不是只有大城市,前几天去内蒙古自驾,油车都存在一不注意错过加油站,100公里没油加的尴尬,电车?一路不超过5辆,
这贴说的是未来啊,现阶段油车当然有存在的价值,但当电池发展到突破了续航和温度等这些问题之后呢(并且这不是天方夜谭,几乎未来就能够实现),那么你油车的优势还在哪里。
国产一直配置不错,合资哪有这个配置
你说的没错 但是哪个都和安全不沾边 所以他说的不对
但是电池技术是不断发展的
电池这玩意发展速度不会很快,油车不会推出历史舞台,电车的瓶颈比油车多了去了
未来,20年前我就听说过石油会烧完,所以油价涨价,等你说的电车没瓶颈的时候,电价一样会涨起来,到时候你就知道电车是不是真的是历史趋势了