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我有油车有电车,自己也有充电桩,我自己一年四万公里,用电车真省,而且比加油更方便,都不用去加油站。如果一年跑个几千公里无所谓了,加油也花不了多少钱。
一万公里,油车6000油钱不过分吧,电车算2000电费,也差着4000块呢,半个月工资了
你说的是电车刚上市起那两年,你现在去试驾一下,而且多多的试几家就知道了已经有油车起步的感觉了。
有油车起步感觉,电车吹们不得骂死,嫌加速慢,电车的问题是加速是瞬间变化的,不管踩多轻也是瞬间。不是平滑过渡的,而是速度越低加速度越大,所以容易晕。油车的低扭小发动机转数是上去是有过程的。而且后面加速更线性,没有这种突兀感。当然如果你电门踩的很轻,是突兀性小点,但是加速也慢还难控制。这就是操控性的区别。
拿了v50?
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拿啊
油电双持车主,都是15万左右的普通家用车,自从买了电车,油车几乎不碰了
开过电车,家里的油车基本不太会开了
私信给拿给你,不v50我可就贴出来
还残值呢,新车都降价降爆了
新车降价多残值才相对高的啊
新车都降价了你二手还高?
加速,性能,平顺,这几项恰恰不是最广大用户的需求,这几项在各种车评里最常见,但在现实生活中,从没遇到过哪怕一个周边的亲朋好友是因为这几个原因买车的。
最重要的是安全,其次是可操控性,然后是辅助驾驶。最后才是后面那些加速,性能,平顺等等。
啥叫相对?懂?
不懂
正常上班的有几个天天跨城跑的。
京漂:你好
啥叫相对?新的越便宜老二手更贵?
电门和刹车踏板在你脚下啊
啥叫电门刹车在脚下?那比喻一下,有没有转向助力的方向盘都在你手上,一样不
走长途你就懂了,如果你说,去远地方坐高铁,那我就没办法了,有车方便很多的
年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉
平顺性你是怎么得出来的?电车坐一次想吐一次,晕的不行
在东北电车还是不太行吧最近想买 但是不太敢买