你为什么还不换电车 1313回复/ 50423445 浏览

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[吃瓜]

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年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉

年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉

电车电池坏了,车祸会不会爆炸,电动车锂电池乘个电梯都能起火

电车电池坏了,车祸会不会爆炸,电动车锂电池乘个电梯都能起火

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北汽就是骗补贴的垃圾

北汽就是骗补贴的垃圾

就我驾驶体验来说,其他还好,这个续航里程太虚了。
满电390多,只要开空调或者开快了,电刷刷的掉…
绝无半句虚言。
可能是低端电车的问题吧。

[捂脸]就我驾驶体验来说,其他还好,这个续航里程太虚了。
满电390多,只要开空调或者开快了,电刷刷的掉…
绝无半句虚言。
可能是低端电车的问题吧。

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远程启动和定速巡航纯油也有啊……我17年的老古董都有这俩功能

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远程启动和定速巡航纯油也有啊……我17年的老古董都有这俩功能

《17年老古董》 17年 15.16万的思域有没有?

《17年老古董》 17年 15.16万的思域有没有?

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昨天开了开同事的海豹06,真想把我的油车推沟里去

昨天开了开同事的海豹06,真想把我的油车推沟里去

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引用 @立棍成佛 发表的:
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年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉

年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉

平顺只是开车那个吧,对其他坐车的人来说一点都不友好

平顺只是开车那个吧,对其他坐车的人来说一点都不友好

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22年花20万买了油车。相当于49年投了敌。现在油车跌价太狠,只能自己开,才不算亏得太狠。

22年花20万买了油车。相当于49年投了敌。现在油车跌价太狠,只能自己开,才不算亏得太狠。

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引用 @科比不该坐直升机 发表的:
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我媳妇坐哪个油车都不晕,坐哪个电车都晕。控制下变量,即便都是我在开,也是油车没事电车晕。少来跟司机有关系。电车就是容易晕。

我媳妇坐哪个油车都不晕,坐哪个电车都晕。控制下变量,即便都是我在开,也是油车没事电车晕。少来跟司机有关系。电车就是容易晕。

那你家适合油车

那你家适合油车

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引用 @虎扑专柜鉴定处 发表的:
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你自己折合算吧,我电车一年半了,现在5w公里,我的油车平均0.9-1一公里,算下来油费5w没问题吧?我用电车啊,大概算了算,最多7000好吧,我估计七千我都说多了。然后保险,两个车基本上持平。然后就是保养,电车5w公里保养了两次。第一次换空滤➕检查三百多,第二次4w公里保养换了电机油➕空滤➕检查八百多,油车一年保养两次,机油滤芯一百二一个,我买的常规保养套餐,1000,8次保养。你自己算一下哈,我的电车到现在5w公里总花费不到2w,油车多少钱我就不算了你自己算,就这我还没算去年我给油车换变速箱油的钱和前两天修三元催化和喷油嘴这方面的费用,喷油嘴八千,三元催化换了副厂的五千多。你自己算吧哈孩子。更别说电车带着我去跋山涉水的心理建设这些附加条件就不说了好吧。你自己算就行了,那么请你告诉我电车油车算的差不多的证据呢?不要老是你以为你以为的。你别老是说电车要换电池,我开篇就说了,开个好点的电车,你非拿比亚迪来举例子就别吭气了

你自己折合算吧,我电车一年半了,现在5w公里,我的油车平均0.9-1一公里,算下来油费5w没问题吧?我用电车啊,大概算了算,最多7000好吧,我估计七千我都说多了。然后保险,两个车基本上持平。然后就是保养,电车5w公里保养了两次。第一次换空滤➕检查三百多,第二次4w公里保养换了电机油➕空滤➕检查八百多,油车一年保养两次,机油滤芯一百二一个,我买的常规保养套餐,1000,8次保养。你自己算一下哈,我的电车到现在5w公里总花费不到2w,油车多少钱我就不算了你自己算,就这我还没算去年我给油车换变速箱油的钱和前两天修三元催化和喷油嘴这方面的费用,喷油嘴八千,三元催化换了副厂的五千多。你自己算吧哈孩子。更别说电车带着我去跋山涉水的心理建设这些附加条件就不说了好吧。你自己算就行了,那么请你告诉我电车油车算的差不多的证据呢?不要老是你以为你以为的。你别老是说电车要换电池,我开篇就说了,开个好点的电车,你非拿比亚迪来举例子就别吭气了

你自己加上十年残值折旧,确实别算太便宜的电车,就算和油车同价位的,按个普遍价30w一辆新车你算,别给我大概的,还保险差不多,同价位电车保险贵出一半。很搞笑的就时你这种非要说电车便宜,就是不算电池和二手车价格的。莫非你换车前面那辆车就不卖了当传家宝是吧。

你自己加上十年残值折旧,确实别算太便宜的电车,就算和油车同价位的,按个普遍价30w一辆新车你算,别给我大概的,还保险差不多,同价位电车保险贵出一半。很搞笑的就时你这种非要说电车便宜,就是不算电池和二手车价格的。莫非你换车前面那辆车就不卖了当传家宝是吧。

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算很多遍都差不多,那我只能说你但凡开个好点的电车都不会这样说。本身买车就带有目的性,买电车还天天不跑的我没搞懂啊,我每天100公里通勤,你买电车买油车?我要是每天不开车,就为过年回村方便,那我也买油车啊,我tm每天都要跑一个来小时啊我肯定买电车啊,有问题吗?你在算的时候已经把公里数这个最重要的点给综合了,然后又算折价率,那肯定电车不占优势啊。我不想和你喷好吧,我家油车70w,电车30w,油车已经快停报废了。真的和你说的差不多,我也不会不开油车

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算很多遍都差不多,那我只能说你但凡开个好点的电车都不会这样说。本身买车就带有目的性,买电车还天天不跑的我没搞懂啊,我每天100公里通勤,你买电车买油车?我要是每天不开车,就为过年回村方便,那我也买油车啊,我tm每天都要跑一个来小时啊我肯定买电车啊,有问题吗?你在算的时候已经把公里数这个最重要的点给综合了,然后又算折价率,那肯定电车不占优势啊。我不想和你喷好吧,我家油车70w,电车30w,油车已经快停报废了。真的和你说的差不多,我也不会不开油车

我电车40w,你非要来杠每天通勤一百公里那是正常人吗,我就说两个同价位的你用十年花费是差不多的,别张口闭口瞧不起人,搞的就你开得起好电车呗,我寻思30w电车也不贵,就普遍的啊

我电车40w,你非要来杠每天通勤一百公里那是正常人吗,我就说两个同价位的你用十年花费是差不多的,别张口闭口瞧不起人,搞的就你开得起好电车呗,我寻思30w电车也不贵,就普遍的啊

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年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉

年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉

是的,不会刻意去换车,除非你的车确实油老虎,可换可不换那种,我主要是家里两个娃,两个轿车只能换一辆变成6座了,现在再去开油车,和拖拉机一样

是的,不会刻意去换车,除非你的车确实油老虎,可换可不换那种,我主要是家里两个娃,两个轿车只能换一辆变成6座了,现在再去开油车,和拖拉机一样[奸笑]。

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技术没有相对成熟,下一代产品可以直接把上一代产品的残值打没,二手油车的价格比二手电车相对稳定,只说家用吧。 再一个就是用车频率了,城市代步的话一年也就1万公里,换车不得加钱买新的么,买二手的电车国家咋不给补贴呢。新车到手就又吃一波前三年的高贬值阶段,过了三年又五折六折了,技术进步的快的话可能四折三折了,里外里成本就高了呗。

技术没有相对成熟,下一代产品可以直接把上一代产品的残值打没,二手油车的价格比二手电车相对稳定,只说家用吧。 再一个就是用车频率了,城市代步的话一年也就1万公里,换车不得加钱买新的么,买二手的电车国家咋不给补贴呢。新车到手就又吃一波前三年的高贬值阶段,过了三年又五折六折了,技术进步的快的话可能四折三折了,里外里成本就高了呗。

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生命只有一次,为了那点电费别和自己及家人过不去,男人对自己好点。随便选一条

生命只有一次,为了那点电费别和自己及家人过不去,男人对自己好点。随便选一条

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年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉

年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉

电车基本都带动力回收 乘坐体验太差

电车基本都带动力回收 乘坐体验太差

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你拿啊,别嘴炮

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你拿啊,别嘴炮

拿了v50?

拿了v50?

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你自己折合算吧,我电车一年半了,现在5w公里,我的油车平均0.9-1一公里,算下来油费5w没问题吧?我用电车啊,大概算了算,最多7000好吧,我估计七千我都说多了。然后保险,两个车基本上持平。然后就是保养,电车5w公里保养了两次。第一次换空滤➕检查三百多,第二次4w公里保养换了电机油➕空滤➕检查八百多,油车一年保养两次,机油滤芯一百二一个,我买的常规保养套餐,1000,8次保养。你自己算一下哈,我的电车到现在5w公里总花费不到2w,油车多少钱我就不算了你自己算,就这我还没算去年我给油车换变速箱油的钱和前两天修三元催化和喷油嘴这方面的费用,喷油嘴八千,三元催化换了副厂的五千多。你自己算吧哈孩子。更别说电车带着我去跋山涉水的心理建设这些附加条件就不说了好吧。你自己算就行了,那么请你告诉我电车油车算的差不多的证据呢?不要老是你以为你以为的。你别老是说电车要换电池,我开篇就说了,开个好点的电车,你非拿比亚迪来举例子就别吭气了

你自己折合算吧,我电车一年半了,现在5w公里,我的油车平均0.9-1一公里,算下来油费5w没问题吧?我用电车啊,大概算了算,最多7000好吧,我估计七千我都说多了。然后保险,两个车基本上持平。然后就是保养,电车5w公里保养了两次。第一次换空滤➕检查三百多,第二次4w公里保养换了电机油➕空滤➕检查八百多,油车一年保养两次,机油滤芯一百二一个,我买的常规保养套餐,1000,8次保养。你自己算一下哈,我的电车到现在5w公里总花费不到2w,油车多少钱我就不算了你自己算,就这我还没算去年我给油车换变速箱油的钱和前两天修三元催化和喷油嘴这方面的费用,喷油嘴八千,三元催化换了副厂的五千多。你自己算吧哈孩子。更别说电车带着我去跋山涉水的心理建设这些附加条件就不说了好吧。你自己算就行了,那么请你告诉我电车油车算的差不多的证据呢?不要老是你以为你以为的。你别老是说电车要换电池,我开篇就说了,开个好点的电车,你非拿比亚迪来举例子就别吭气了

一直在给你説十年的费用,张口闭口就是每年的费用,谁不知道按单年来算电车便宜,问题十年后你卖二手车,你算算折旧价呢,更何况什么人一辆车开十年,7七八年总要换车了的,7年的油车还值钱,7年的电车你看有没有人买,油车卖的钱不算钱呗,我家里三辆油车一辆电车,最近还买了个房车,我还扯不清这个?

一直在给你説十年的费用,张口闭口就是每年的费用,谁不知道按单年来算电车便宜,问题十年后你卖二手车,你算算折旧价呢,更何况什么人一辆车开十年,7七八年总要换车了的,7年的油车还值钱,7年的电车你看有没有人买,油车卖的钱不算钱呗,我家里三辆油车一辆电车,最近还买了个房车,我还扯不清这个?

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你开没开车自己不知道,那你在说什么你自己应该也不知道,我在说什么,你应该也不知道

你开没开车自己不知道,那你在说什么你自己应该也不知道,我在说什么,你应该也不知道

哈哈

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引用 @lifeng11058 发表的:
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电门和刹车踏板在你脚下啊

电门和刹车踏板在你脚下啊

车好不好也都在脚下,一个开着舒舒服服,一个加速突兀

车好不好也都在脚下,一个开着舒舒服服,一个加速突兀

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引用 @天天钓鱼也没见上瘾啊 发表的:
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如果我的车能平替现在同等价位的电车,我肯定换。关键就是换车这个钱我加油都能加好多年了[捂脸]

如果我的车能平替现在同等价位的电车,我肯定换。

关键就是换车这个钱我加油都能加好多年了[捂脸]

你隔几年换车的时候就会纠结了。

你隔几年换车的时候就会纠结了。

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引用 @石头门鳳凰院凶真 发表的:
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我现在这车夏天充满跑350公里。87°电,外面充一次差不多100块。和我那日系油车差别不太大。

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我现在这车夏天充满跑350公里。87°电,外面充一次差不多100块。和我那日系油车差别不太大。

搞不懂你这差别不太大是怎么来的 开得越久差距越大

搞不懂你这差别不太大是怎么来的 开得越久差距越大

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Re:你为什么还不换电车
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