车fans已确认,零跑8月累计订单38K,上周新增订单10K。领跑卖疯了。 41回复/ 2413443 浏览

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我就先不说这个数据准不准了

比较销量的时候,你不去看每个月的销量,你直接截图一个周的?

零跑官方的销量suv已经占比72%了,剩下的C01+T03才28%

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我就先不说这个数据准不准了

比较销量的时候,你不去看每个月的销量,你直接截图一个周的?

零跑官方的销量suv已经占比72%了,剩下的C01+T03才28%

现在平均车价10万,销量增加95%,总销售额只增加50%,财报不好看。去年算4.5万量车,但销售额60亿,均价14万

现在平均车价10万,销量增加95%,总销售额只增加50%,财报不好看。去年算4.5万量车,但销售额60亿,均价14万

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零跑的老板是谁?现在新能源新势力不把老板推出来当网红,好像就少了很多知名度一样

零跑的老板是谁?现在新能源新势力不把老板推出来当网红,好像就少了很多知名度一样

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引用 @用户2015453751 发表的:
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SUV底盘的确不行,尤其后排蹦蹦跳跳的

占的就是便宜空间大配置给足 内饰外观名字中庸

其实就是理想套路

SUV底盘的确不行,尤其后排蹦蹦跳跳的

占的就是便宜空间大配置给足 内饰外观名字中庸

其实就是理想套路

质疑理想,学习理想,成为理想。理想的模式护城河太低,但是零跑他便宜啊。

质疑理想,学习理想,成为理想。理想的模式护城河太低,但是零跑他便宜啊。

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3W的销量,T03销量就几千,极大概率卖的还没最贵的C16多(8000+),这也能叫客观看待?

3W的销量,T03销量就几千,极大概率卖的还没最贵的C16多(8000+),这也能叫客观看待?

t03订单占比在4成,比其他任何零跑车子都多。

t03订单占比在4成,比其他任何零跑车子都多。

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我就先不说这个数据准不准了

比较销量的时候,你不去看每个月的销量,你直接截图一个周的?

零跑官方的销量suv已经占比72%了,剩下的C01+T03才28%

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我就先不说这个数据准不准了

比较销量的时候,你不去看每个月的销量,你直接截图一个周的?

零跑官方的销量suv已经占比72%了,剩下的C01+T03才28%

那仅仅是这个月的,c16刚上市产能规划多了点,实际订单还是t03占大头。

那仅仅是这个月的,c16刚上市产能规划多了点,实际订单还是t03占大头。

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零跑那个t03小车占了不少销量。。客观看待吧。。

零跑那个t03小车占了不少销量。。客观看待吧。。

是因为那个新规2w报废补贴吧,各牌子的小车应该都有涨

是因为那个新规2w报废补贴吧,各牌子的小车应该都有涨

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c11和c10图便宜可以上

c11和c10图便宜可以上

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我就先不说这个数据准不准了

比较销量的时候,你不去看每个月的销量,你直接截图一个周的?

零跑官方的销量suv已经占比72%了,剩下的C01+T03才28%

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我就先不说这个数据准不准了

比较销量的时候,你不去看每个月的销量,你直接截图一个周的?

零跑官方的销量suv已经占比72%了,剩下的C01+T03才28%

订单和交付有区别

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好车!

好车!

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周鸿祎真行业冥灯,当初投资新能源的时候,零跑、哪吒二选一,他觉得零跑名字不好听,选择了投资哪吒。

周鸿祎真行业冥灯,当初投资新能源的时候,零跑、哪吒二选一,他觉得零跑名字不好听,选择了投资哪吒。

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引用 @xi~ 发表的:
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天天就确认确认

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上一个那么会确认的洋洋姐

上一个那么会确认的洋洋姐

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引用 @腹肌不羁 发表的:
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C10和16确实性价比超高,而且整体质感也上来了,就是不知道品控有没有跟上,亲戚最近也在看,准备下单了,去年看过C01,当时感觉质感和做工都不太行后来选了海豹

C10和16确实性价比超高,而且整体质感也上来了,就是不知道品控有没有跟上,亲戚最近也在看,准备下单了,去年看过C01,当时感觉质感和做工都不太行后来选了海豹

C11呢,不是同价格配置更高?

C11呢,不是同价格配置更高?

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引用 @周扬一帆 发表的:
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t03订单占比在4成,比其他任何零跑车子都多。

t03订单占比在4成,比其他任何零跑车子都多。

看零跑的公告:8月份交付突破3万辆,SUV家族交付占比超72%,零跑C16交付超8000台。

算3万*72%,C10 11 16几个SUV加起来已经破2万销量了。

非SUV的C01销量不多,算下来T03占比大概是接近25%,远没有你想象的4成那么多的。当然,8月新增订单可能T03更多一些,得益于国家报废补贴的影响。

但是不影响零跑其他车也是销量稳步上涨,尤其C16,半价理想不是吹,真的卖得很好。

看零跑的公告:8月份交付突破3万辆,SUV家族交付占比超72%,零跑C16交付超8000台。

算3万*72%,C10 11 16几个SUV加起来已经破2万销量了。

非SUV的C01销量不多,算下来T03占比大概是接近25%,远没有你想象的4成那么多的。当然,8月新增订单可能T03更多一些,得益于国家报废补贴的影响。

但是不影响零跑其他车也是销量稳步上涨,尤其C16,半价理想不是吹,真的卖得很好。

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引用 @周扬一帆 发表的:
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那仅仅是这个月的,c16刚上市产能规划多了点,实际订单还是t03占大头。

那仅仅是这个月的,c16刚上市产能规划多了点,实际订单还是t03占大头。

我数学不好,你猜着三个,哪个是T03

我数学不好,你猜着三个,哪个是T03

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t03订单占比在4成,比其他任何零跑车子都多。

t03订单占比在4成,比其他任何零跑车子都多。

第三个是T03,你怎么算出来T03占4成的

还有个C01我都没截图了

第三个是T03,你怎么算出来T03占4成的

还有个C01我都没截图了

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第三个是T03,你怎么算出来T03占4成的

还有个C01我都没截图了

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第三个是T03,你怎么算出来T03占4成的

还有个C01我都没截图了

订单跟交付分的清不??去看看t03现在下单交付时间多久?车fans每周都发了销量占比。t03就没有低于过35%的,高的时候40%。现在定车提车8到10周,实际只会更久。

订单跟交付分的清不??去看看t03现在下单交付时间多久?车fans每周都发了销量占比。t03就没有低于过35%的,高的时候40%。现在定车提车8到10周,实际只会更久。

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引用 @我是肛紧 发表的:
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C11呢,不是同价格配置更高?

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C11呢,不是同价格配置更高?

新能源迭代太快了,买新不买旧,C10和16是最新一代,先不说配置,设计都更成熟好看

新能源迭代太快了,买新不买旧,C10和16是最新一代,先不说配置,设计都更成熟好看

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引用 @腹肌不羁 发表的:
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新能源迭代太快了,买新不买旧,C10和16是最新一代,先不说配置,设计都更成熟好看

新能源迭代太快了,买新不买旧,C10和16是最新一代,先不说配置,设计都更成熟好看

可是配置就是不如c11啊,而且c11也是3月更新的

可是配置就是不如c11啊,而且c11也是3月更新的

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引用 @腹肌不羁 发表的:
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新能源迭代太快了,买新不买旧,C10和16是最新一代,先不说配置,设计都更成熟好看

新能源迭代太快了,买新不买旧,C10和16是最新一代,先不说配置,设计都更成熟好看

C11是旗舰比C10 16好多了

C11是旗舰比C10 16好多了

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Re:车fans已确认,零跑8月累计订单38K,上周新增订单10K。领跑卖疯了。
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