有没有小定了乐道L60的进来聊聊 68回复/ 2417166 浏览

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引用 @Seckon 发表的:
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我也在考虑先盲订,等权益。但是按照蔚来的尿性,新车主给老车主打工,让我不是很甘心选蔚来的车。

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我也在考虑先盲订,等权益。但是按照蔚来的尿性,新车主给老车主打工,让我不是很甘心选蔚来的车。

电池不通用,现在买用的全是新电池,等过段时间你就是老车主了

电池不通用,现在买用的全是新电池,等过段时间你就是老车主了

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乐道和7x都定了,坐等价格,如果7x22落地,就不考虑乐道了。

乐道和7x都定了,坐等价格,如果7x22落地,就不考虑乐道了。

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引用 @斯贝谢尔 发表的:
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乐道L60和阿维塔07都交了定金,我预算25到30万,昨天乐道开业我去看了实车,内饰用料不太行,看着还罢了,一摸就露馅了,可能比较便宜所以要跟蔚来严格区分开来的缘故。白色车漆质感也不咋地。baas就算了,不就电池融资租赁么。

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乐道L60和阿维塔07都交了定金,我预算25到30万,昨天乐道开业我去看了实车,内饰用料不太行,看着还罢了,一摸就露馅了,可能比较便宜所以要跟蔚来严格区分开来的缘故。白色车漆质感也不咋地。baas就算了,不就电池融资租赁么。

内饰看着是真不行,感觉松松垮垮的,不如极氪7x好

内饰看着是真不行,感觉松松垮垮的,不如极氪7x好

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引用 @神贱哲琴 发表的:
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先稳住。九月很多新车,极氪智界岚图阿维塔都有SUV发布,看看性价比再说。从已知配置来说,乐道的性价比一般,如果首发权益也鸡肋的话,基本可以放弃了。如果首发权益有免费换电或者换电免服务费这种权益的话,我基本就闭眼入乐道了。

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先稳住。九月很多新车,极氪智界岚图阿维塔都有SUV发布,看看性价比再说。
从已知配置来说,乐道的性价比一般,如果首发权益也鸡肋的话,基本可以放弃了。如果首发权益有免费换电或者换电免服务费这种权益的话,我基本就闭眼入乐道了。

乐道似乎只支持四代变电站,不少城市只有一两个四代的换电站甚至没有

乐道似乎只支持四代变电站,不少城市只有一两个四代的换电站甚至没有

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引用 @Rai_Kimi 发表的:
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其实我觉得他说的没啥问题,人又不傻,我多花了10几万,完事了还是个400v平台?蔚来之后的销量必定大幅下降

其实我觉得他说的没啥问题,人又不傻,我多花了10几万,完事了还是个400v平台?蔚来之后的销量必定大幅下降

九成的蔚来车主选择换电,400V是不太行,但是没其他品牌那么致命

九成的蔚来车主选择换电,400V是不太行,但是没其他品牌那么致命

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小定了,比g6好看,比7x便宜,能接受没仪表盘简约内饰就能上。

小定了,比g6好看,比7x便宜,能接受没仪表盘简约内饰就能上。

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麦弗逊还60度电池,关键卖20以上,没啥性价比,不过主打家用,空间大,其实还算可以,毕竟能换电,不用考虑电池损耗,看不上G6又买不起G9的可以考虑,不过这个空间大还有待商榷,现在都是远程腿部空间,头顶空间一个字不提,以车厂的尿性,不说就是不好,毕竟换电车底盘本来就厚,这车又不高

麦弗逊还60度电池,关键卖20以上,没啥性价比,不过主打家用,空间大,其实还算可以,毕竟能换电,不用考虑电池损耗,看不上G6又买不起G9的可以考虑,不过这个空间大还有待商榷,现在都是远程腿部空间,头顶空间一个字不提,以车厂的尿性,不说就是不好,毕竟换电车底盘本来就厚,这车又不高

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这个车目前只知道很好看

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引用 @Rai_Kimi 发表的:
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其实我觉得他说的没啥问题,人又不傻,我多花了10几万,完事了还是个400v平台?蔚来之后的销量必定大幅下降

其实我觉得他说的没啥问题,人又不傻,我多花了10几万,完事了还是个400v平台?蔚来之后的销量必定大幅下降

这话现在才说有点晚了,这都9月了,现在蔚来竞品找不出400v的车,然而连续4个月销量2万……

这话现在才说有点晚了,这都9月了,现在蔚来竞品找不出400v的车,然而连续4个月销量2万……

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引用 @速度与激情之莽村family 发表的:
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被小朋M3薄纱了

被小朋M3薄纱了

不是一个类型的车

不是一个类型的车

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引用 @斯贝谢尔 发表的:
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九成的蔚来车主选择换电,400V是不太行,但是没其他品牌那么致命

九成的蔚来车主选择换电,400V是不太行,但是没其他品牌那么致命

乐道也能换电,为啥人家上900v呢。。。哦对了,人家还能用交流口慢充。。。

乐道也能换电,为啥人家上900v呢。。。哦对了,人家还能用交流口慢充。。。

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引用 @小鸟汽车话事人 发表的:
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我觉得比G6好看 感觉很像EC6,乐道出了 EC6咋卖阿,自己内卷自己?

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我觉得比G6好看 感觉很像EC6,乐道出了 EC6咋卖阿,自己内卷自己?

买EC6的不会认真考虑乐道一次。

买EC6的不会认真考虑乐道一次。

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引用 @Rai_Kimi 发表的:
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其实我觉得他说的没啥问题,人又不傻,我多花了10几万,完事了还是个400v平台?蔚来之后的销量必定大幅下降

其实我觉得他说的没啥问题,人又不傻,我多花了10几万,完事了还是个400v平台?蔚来之后的销量必定大幅下降

75度电池400V充电也要不了一小时,根本不重要。

75度电池400V充电也要不了一小时,根本不重要。

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引用 @十年大水瀑 发表的:
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已经订了,据说正式价格不优惠,准备退了

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已经订了,据说正式价格不优惠,准备退了

低配买断18内个才合理、四驱大电池23个内。这才是正常价,不然极氪7x,g6,ls6,岚图知音,毛豆y。那个不比他香

低配买断18内个才合理、四驱大电池23个内。这才是正常价,不然极氪7x,g6,ls6,岚图知音,毛豆y。那个不比他香

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这车据说电耗很低,电耗一直不是蔚来的强项,不知道能做成什么水平

这车据说电耗很低,电耗一直不是蔚来的强项,不知道能做成什么水平

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引用 @小鸟汽车话事人 发表的:
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我觉得比G6好看 感觉很像EC6,乐道出了 EC6咋卖阿,自己内卷自己?

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我觉得比G6好看 感觉很像EC6,乐道出了 EC6咋卖阿,自己内卷自己?

你原来是买不起蔚来才买乐道的呀

你原来是买不起蔚来才买乐道的呀

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引用 @junior728 发表的:
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20w的电动汽车产品竞争力很低。你去租电等于金融产品,租电15w买个没有电池的车壳子。这个价位段买车的老百姓接受不了啊

20w的电动汽车产品竞争力很低。你去租电等于金融产品,租电15w买个没有电池的车壳子。这个价位段买车的老百姓接受不了啊

那15万价位哪个车各方面都比乐道更强呢?尤其是油车,乐道为啥发布会要把RAV4拿出来当竞品,走租电的话,每月花费和油车差不多,但是获得的体验远超油车,和增程比纯电里程更长充电更快,而且也能多一种补能方式,关键就是看你怎么去忽悠消费者了,因为实际上每个月多花四五百的电池租金和一次多掏五六万或者一个月一千五六的贷款给人的感觉还是完全不一样的。

那15万价位哪个车各方面都比乐道更强呢?尤其是油车,乐道为啥发布会要把RAV4拿出来当竞品,走租电的话,每月花费和油车差不多,但是获得的体验远超油车,和增程比纯电里程更长充电更快,而且也能多一种补能方式,关键就是看你怎么去忽悠消费者了,因为实际上每个月多花四五百的电池租金和一次多掏五六万或者一个月一千五六的贷款给人的感觉还是完全不一样的。

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引用 @飞翔的Robbenn 发表的:
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乐道似乎只支持四代变电站,不少城市只有一两个四代的换电站甚至没有

乐道似乎只支持四代变电站,不少城市只有一两个四代的换电站甚至没有

三代换电站就行,就看改造进度和塞多少电池了

三代换电站就行,就看改造进度和塞多少电池了

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定还分小定大定?

定还分小定大定?

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引用 @Rai_Kimi 发表的:
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乐道也能换电,为啥人家上900v呢。。。哦对了,人家还能用交流口慢充。。。

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乐道也能换电,为啥人家上900v呢。。。哦对了,人家还能用交流口慢充。。。

意思就是你们多去充电,少来换电,这东西就当成增程车的油箱就行

意思就是你们多去充电,少来换电,这东西就当成增程车的油箱就行

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Re:有没有小定了乐道L60的进来聊聊
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