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真的丑,尼玛就一大号鼠标
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Y是最丑的,特别那个前脸,丑出天际
知道了你用红米
为什么用红米就要被人嘲笑呢,我是真不明白,是因为用红米的都是穷人所以低人一等吗?我是真不明白。为什么这么有优越感
车区苹果手机,但比苹果手机技术力更差。
苹果可以做到手机只有iPhone和iPhone like(我08年就摸过g1别跟我提安卓) 退回09年不买iPhone4的人说难听点就是非穷即傻 任何车企车型做不到这个
这两个起码不教育他们的粉丝
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iphone用户又有几个会在乎苹果逼逼啥呢?就一破手机,有啥好在乎的?
你看不懂话吗?强行让消费者改变使用习惯,也就果子和T的粉丝受得了了。
苹果咋没有大屏高刷,自己没钱买而已,充电速度我也觉得完全够用,又不是整天就抱着个手机
够用个dei,续航又不行,充的又慢,我下一个准备换安卓了
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
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首付和月供与10万级别的车没什么区别,又能让人一眼就知道这车是二十几万的级别。还有这车最畅销就是丐版,就是冲着面子去的。
挣钱嘛,不磕碜。普通人考虑的不是通过事故能挣多少钱,而是能不能在类似的事故里有没有那么好的运气正好被路人救。当然,从保险公司来说,他们认为很难,所以加了保费。
看不懂你在说啥,起码人家车子着火能从外边打开把人拉下来,不像有的,就地给火花了
难道你能否认快充的便利性和用户体验感吗?或者难道你认为40分钟充满和2小时充满差别不大?
没说没用,加了更好,但是这技术确实没门槛,你不能说苹果技术不行
话说充电速度速度这么实用的东西,苹果为什么不来卷啊
现在没对手,利润销量都很稳定,估计是想留一手
苹果用户和特斯拉车主,是我见过的容忍程度最高的两个群体
知道为什么吗,创新先发优势才能把品牌立住,为什么有人就是认特斯拉?10年前全世界没人看好,人家坚持做下来把路走通换的
屁股被大货车追尾撞成这样车上四个人都没事,你还可以翻一翻特斯拉的车祸,但凡系了安全带的,鲜有人丧生,这就是我买这个车的原因。乘坐体验确实不咋地,不过,开起来,我还没开过更好开的。
领克对撞逆行雷克萨斯领克车主下车救人,极氪翻下山崖擦破皮,魏派死亡翻滚掉下高架桥全车受小伤,长安univ硬扛满载货柜车主没受伤,比亚迪宋硬扛翻倒满载大卡车。
这几天看到袁老师的遭遇,我觉得国内也还可以
刚想说韩潮下面就有人说
说快充的都是只会看数据的
华为小米宇宙第一!
宋普拉斯才第10名
宋普拉斯才第10名[捂脸]
苹果手机的技术力目前还是全球领先的,别拿汽车来碰瓷
以前一直用苹果,做工确实好。技术力确实好,但是我就打电话发微信看看抖音。没快充,打电话信号不好。这两点实在无法包容。影响体验,影响工作。
这里面也只有两个不用油的