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真的丑，尼玛就一大号鼠标
哈哈哈哈我一直觉得这个车像个啥，你一说我就明白了
哈哈哈哈我一直觉得这个车像个啥，你一说我就明白了
大部分都是10万级的，20多万的毛豆Y有点夸张了，我不太理解这个性价比不高，内饰为0，乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的，20多万的毛豆Y有点夸张了，我不太理解这个性价比不高，内饰为0，乘坐体验很差的车咋能这么火
不理解就多去了解一下特斯拉，了解够了哪怕你自己不选，也能理解为啥销量好了。就一个电车的安全性，唯一选择就是特斯拉
不理解就多去了解一下特斯拉，了解够了哪怕你自己不选，也能理解为啥销量好了。就一个电车的安全性，唯一选择就是特斯拉
大部分都是10万级的，20多万的毛豆Y有点夸张了，我不太理解这个性价比不高，内饰为0，乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的，20多万的毛豆Y有点夸张了，我不太理解这个性价比不高，内饰为0，乘坐体验很差的车咋能这么火
奢侈瓶的包差价几千倍都有人买，何况差价不是特别大的车
奢侈瓶的包差价几千倍都有人买，何况差价不是特别大的车
这两个群体用户高度重合
苹果我倒是用，图省事，特斯拉不喜欢
苹果我倒是用，图省事，特斯拉不喜欢
合着你也知道特斯拉现在不行了啊？那你遥遥领先啥？
合着你也知道特斯拉现在不行了啊？那你遥遥领先啥？
冷知识雷总开发布会都是把特斯拉当标杆的
冷知识雷总开发布会都是把特斯拉当标杆的
那是单一车型，其实总销量没那么好，而且我们国内又不是没市场，他四个车和理想那几个suv的销量不也差不多
那是单一车型，其实总销量没那么好，而且我们国内又不是没市场，他四个车和理想那几个suv的销量不也差不多
比的就是车型呀，你如果开发十款车结果跟人家两款车的销量一样，那不是高下立见嘛…
比的就是车型呀，你如果开发十款车结果跟人家两款车的销量一样，那不是高下立见嘛…
不排除有些人就是这么想的
不排除有些人就是这么想的
ModelX和ModelS还是可以的
ModelX和ModelS还是可以的
看过特斯拉的底盘和车身刚度，的确国产的车在看不到的地方简配太厉害，不过面子功夫那是给你做的足足的，我觉得国产电车没必要弄这么多品牌，同价位来说，国产电车互换车标都没问题，上到电机电池，下到冰箱大沙发，都大差不差，雷同得很
看过特斯拉的底盘和车身刚度，的确国产的车在看不到的地方简配太厉害，不过面子功夫那是给你做的足足的，我觉得国产电车没必要弄这么多品牌，同价位来说，国产电车互换车标都没问题，上到电机电池，下到冰箱大沙发，都大差不差，雷同得很
ModelX和ModelS还是可以的
这俩肯定是啊
这俩肯定是啊
特斯拉确实好开啊，高速上大部分都特斯拉
特斯拉确实好开啊，高速上大部分都特斯拉
苹果用户和特斯拉车主，是我见过的容忍程度最高的两个群体
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苹果用户和特斯拉车主，是我见过的容忍程度最高的两个群体
总结下来就是，都是我的错，产品没有错。
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路上大部分碰到特斯拉车主素质低的一批
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你开什么车 素质挺高的
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