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为所欲为
s9可是5米2的商务行政轿车,你拿各种中小型紧凑型旅行车来比,有意思吧?
继续洗,奔驰s也不是没过这个坎,别人什么姿态,你什么姿态,真有脸
公关文章太文绉绉说实话我也看到太懂,只是说有外力,却不知大家对这个外力多大根本没概念,北汽和华为公关跟不上这个网络时代。
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就这个姿态嘛?哈哈哈,左前轮高高抬起,右后轮深陷下去…和s9有多大区别?你自己就没看这个视频吧?
两边都不是啥好鸟,要是百分百占理的话享界就该起诉袁启聪,袁启聪也肯定要起诉享界,我也希望直接法庭解决看看热闹,不过基本上结果估计就是两边都只敢叫叫不动真格的
袁起诉享界干嘛?真不想混了?华为法务是他一个小车评人能对抗的?
对比看看两辆车右后轮下陷的程度,有多大区别?
“谎话连篇”,结果有些人怕了,不敢起诉,还给袁禁言了[奸笑]
你又改id干什么?之前的名字又臭掉不用了?
你是不是没开过车。当你很熟悉这段路提前知道上坡这个位置有坑的时候,肯定是减速,打方向避开坑。这是正常操作。当你第一次走这段路的时候持续上坡途中有坑,都是车颠簸了才知道车开进坑里了,所以不会存在提前减速(松油门),而且车发生颠簸会抓紧方向盘。这才是正常人开车的操作。而这里袁的测试就是模拟你不知道这里有坑的情况下进行的,因为危险都是在你不知道路面状况的情况下发生的。如果是提前知道这里有坑避开或者减速就行了,就没有测试的需要了。不知道你们能不能理解。
我不相信就算是你第一次走这个烂路,会看不到前面有坑然后高速通过。而且车子都已经飞起来难道感觉不到吗?抓紧方向盘是这时候人的正常反应,但不会刻意去扭转方向盘,也不会飞起来还踩油门加速
先说一下不讨论袁,就讨论汽车行驶,同意你的前半段,但是紧握方向盘的前提是车子不会发生偏移啊,如果车子发生偏移,你是转动方向盘,还是紧握方向盘不动
打底王
ota不了,又不是电磁悬挂
虽然但是,就是电磁悬挂啊
告诽谤侵犯名誉权了啊,还有什么侵犯个人隐私威胁什么的全给加上,姚18都告比亚迪了何况本身咖位就大很多背后还有汽车之家的袁启聪?再说告享界什么时候变华为法务部了?北汽那个怂包德行有什么不能告的?
如果车子在空中发生偏移,我会抓好方向盘等落地时再打方向矫正姿态,而不会在空中飞行时猛打方向盘
一个蹭热度的被冠以【另一当事人】,真是春秋笔法啊