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这些回帖亮了
买房很大程度上都是投资,所以跌价后更卖不动了。买车很大程度上是买身份,五菱早该启动个新牌子,否则挂着五菱除非出海,国内卖乘用车真的只能做低端车了
买房很大程度上都是投资,所以跌价后更卖不动了。买车很大程度上是买身份,五菱早该启动个新牌子,否则挂着五菱除非出海,国内卖乘用车真的只能做低端车了
不管所有人怎么吹,吹它有民族大义,吹它logo银色好看,不过我还是觉得该成立新品牌新logo
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买房很大程度上都是投资,所以跌价后更卖不动了。买车很大程度上是买身份,五菱早该启动个新牌子,否则挂着五菱除非出海,国内卖乘用车真的只能做低端车了
买房很大程度上都是投资,所以跌价后更卖不动了。买车很大程度上是买身份,五菱早该启动个新牌子,否则挂着五菱除非出海,国内卖乘用车真的只能做低端车了
有道理,不如赛力斯、北汽
有道理,不如赛力斯、北汽
这价格不错,就是大家对五菱这个牌子的固有印象就是低端,也一定程度影响了销量
这价格不错,就是大家对五菱这个牌子的固有印象就是低端,也一定程度影响了销量
这价格不错,就是大家对五菱这个牌子的固有印象就是低端,也一定程度影响了销量
我不怕低端,只要合适就买
我不怕低端,只要合适就买
五菱应该学习一下吉利比亚迪等等,搞个子品牌,这个logo给人的印象太深,很大程度会影响消费者选车的决定
五菱应该学习一下吉利比亚迪等等,搞个子品牌,这个logo给人的印象太深,很大程度会影响消费者选车的决定
买房很大程度上都是投资,所以跌价后更卖不动了。买车很大程度上是买身份,五菱早该启动个新牌子,否则挂着五菱除非出海,国内卖乘用车真的只能做低端车了
买房很大程度上都是投资,所以跌价后更卖不动了。买车很大程度上是买身份,五菱早该启动个新牌子,否则挂着五菱除非出海,国内卖乘用车真的只能做低端车了
五菱本来就是专攻廉价车市场的,不能说物美价廉也算是薄利多销,低端车市场才是他的主场,硬要去高端市场只怕是事倍功半,
话说做老百姓买得起的车不好吗?非要做高端干嘛,高端车只能让商家赚钱不能让大多数人购买的起
五菱本来就是专攻廉价车市场的,不能说物美价廉也算是薄利多销,低端车市场才是他的主场,硬要去高端市场只怕是事倍功半,
话说做老百姓买得起的车不好吗?非要做高端干嘛,高端车只能让商家赚钱不能让大多数人购买的起
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买房很大程度上都是投资,所以跌价后更卖不动了。买车很大程度上是买身份,五菱早该启动个新牌子,否则挂着五菱除非出海,国内卖乘用车真的只能做低端车了
买房很大程度上都是投资,所以跌价后更卖不动了。买车很大程度上是买身份,五菱早该启动个新牌子,否则挂着五菱除非出海,国内卖乘用车真的只能做低端车了
买房很大程度上都是投资,所以跌价后更卖不动了。买车很大程度上是买身份,五菱早该启动个新牌子,否则挂着五菱除非出海,国内卖乘用车真的只能做低端车了
买房很大程度上都是投资,所以跌价后更卖不动了。买车很大程度上是买身份,五菱早该启动个新牌子,否则挂着五菱除非出海,国内卖乘用车真的只能做低端车了
有道理,不如赛力斯、北汽
有道理,不如赛力斯、北汽
这价格不错,就是大家对五菱这个牌子的固有印象就是低端,也一定程度影响了销量
我不怕低端,只要合适就买
我不怕低端,只要合适就买
买房很大程度上都是投资,所以跌价后更卖不动了。买车很大程度上是买身份,五菱早该启动个新牌子,否则挂着五菱除非出海,国内卖乘用车真的只能做低端车了
买房很大程度上都是投资,所以跌价后更卖不动了。买车很大程度上是买身份,五菱早该启动个新牌子,否则挂着五菱除非出海,国内卖乘用车真的只能做低端车了
五菱现在上汽和通用占大头。他们自己都有高端品牌。
五菱现在上汽和通用占大头。他们自己都有高端品牌。
我不怕低端,只要合适就买
所以你买了五菱王?
所以你买了五菱王?
有道理,不如赛力斯、北汽
那肯定 北汽奔驰
那肯定 北汽奔驰
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