版本:享界S9 Ultra四驱旗舰版
轮毂:21英寸轮毂
出发表显:100%,665公里
高速城市比:9:1 (高速定时120km/h)
空调:22度2挡风
驾驶模式:舒适
载重:4人满载,后背箱放满,前备箱也放无人机,总重约300kg
趴窝成绩:531.2公里
平均电耗:17.8Kwh/100km
续航达成率:79.8%
这次是一路从杭州开往成都总长1800公里的长途自驾,最后的趴窝是在白帽服务区,表显剩余3%,22km时距离白帽服务区还剩40多公里,直到表显全部是0时,距离白帽服务区还剩21km左右,速度没有减弱动力没有受限,到服务区又转了好几圈,动力是从时速80、60、40、20、10逐渐衰减的,直到最后彻底趴窝。最后续航表显0% 0公里时,还距离服务区21公里,惊讶的是它居然坚持到了!
我直播了这次整个测续航的过程,直播间的粉丝比我还激动,享界S9牛!
当然了,并不建议大家把电用到这么极限,有条件的情况下电量剩余20%左右就可以补能了,毕竟现在补能还是很方便的,充电速度也是越来越快
另外就是开着享界S9一路都挺轻松的,高速上基本都是智驾,全程无需接管,风景很美,ADS3.0实在是太稳了!
版本:享界S9 Ultra四驱旗舰版
轮毂:21英寸轮毂
出发表显:100%,665公里
高速城市比:9:1 (高速定时120km/h)
空调:22度2挡风
驾驶模式:舒适
载重:4人满载,后背箱放满,前备箱也放无人机,总重约300kg
趴窝成绩:531.2公里
平均电耗:17.8Kwh/100km
续航达成率:79.8%
这次是一路从杭州开往成都总长1800公里的长途自驾,最后的趴窝是在白帽服务区,表显剩余3%,22km时距离白帽服务区还剩40多公里,直到表显全部是0时,距离白帽服务区还剩21km左右,速度没有减弱动力没有受限,到服务区又转了好几圈,动力是从时速80、60、40、20、10逐渐衰减的,直到最后彻底趴窝。最后续航表显0% 0公里时,还距离服务区21公里,惊讶的是它居然坚持到了!
我直播了这次整个测续航的过程,直播间的粉丝比我还激动,享界S9牛!
当然了,并不建议大家把电用到这么极限,有条件的情况下电量剩余20%左右就可以补能了,毕竟现在补能还是很方便的,充电速度也是越来越快
另外就是开着享界S9一路都挺轻松的,高速上基本都是智驾,全程无需接管,风景很美,ADS3.0实在是太稳了!