是的，家里有点车，但是爸妈还是建议我买油车，现在电车技术还在迭代，以后想换再说

这东西，你个人代表不了啥，就像多数人觉得番茄炒蛋很下饭，但是你认为你吃面包更好吃，你非要跟所有人说面包多好吃

喜欢啥就买啥。真关键，这样开着挺好

你朋友肯定没有电车，有了的，我就没见过会换回去的。

再改款能改车型？mvp是偏向乘坐人员的，出发点就不是好开，不说别的，就那个车长车宽，能好开就怪了。

你朋友肯定没有电车，有了的，我就没见过会换回去的。

我们公司之前有辆车，蓝牌江淮，20年的时候，只有80多公里，我开出去把我扔半路上，

从使用价格上来说我没觉得有那么夸张，平均一公里差8毛钱，我平均一个月开车不到2000公里，就算全用电车，也就省1000多，我觉得要是差这1000多的油钱，那真就不如买个几万块的电车代步，多余讨论别的。电车交互方面的好处很明显，但是在驾驶层面上我真的觉得不如油车反馈好，不够线性，纯粹个人感觉和个人习惯吧。另外就是我电车2吨多，但是开关车门总觉得还是比油车轻薄，另外屁股底下坐着几百公斤的一块电池，永远都觉得不踏实。纯粹主观感受。

你朋友肯定没有电车，有了的，我就没见过会换回去的。

零跑还可以。

你朋友肯定没有电车，有了的，我就没见过会换回去的。

我是结婚的时候买了一辆奥迪A4，开了两年后买了一辆当时挺火的欧拉黑猫，后来有一次小区车位的出口被堵了，然后物业引导车辆从路沿石边缘下去，结果底盘被咯了一下，磕到电池，电池包表面有点轻微凹陷，当时不放心就去4儿子看看，4儿子说要想安全最好换整个电池组，然后问保险公司这种情况可以理赔吗，4儿子还不想赔，磨叽了好久也没个结果，最后我也嫌麻烦，直接卖给当地的二手车商了，2万3卖的，当时新车落地要8万多，后来就对电车有一定的阴影，就怕电池出问题，然后买了一辆丰田致炫给我对象开，就是家门口代代步，200块钱油能开一个多月左右，去年把这车卖给她表哥了，又给对象换了一辆海鸥，反正我个人感觉电车买个10万以内的就行，真坏了或者怎么了也不心疼，然后现在就打算换辆商务车，主要是手上的A42018年买的，一共开了也就5万3000公里，才能卖12万多一点，有点肉疼，正在考虑置换换一辆塞那，等30号成都车展比亚迪王朝MPV亮相，如果比亚迪给力就整一辆比亚迪，如果不给力就奔着塞那去。

一般没有电车的都诋毁电车，真正开过以后才知道谁好。反正现在有人跟我抬杠油车比电车强我都不说话。自己用的爽不爽只有自己知道

不好意思他的逻辑基本上对，这边三四线城市满大街8万至13万的电车，并没有满大街的微笑里，主要群体就是主打便宜➕电费便宜。

所以我发现鄙视电车的都是坐滴滴坐的。。有机会试试20万以上的电车

那就是真没有开过电车了，小鸡子露出了马脚

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怎么说，电车自燃是假的呢？

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从19年开始算，到现在电车大规模销售也就5年除非那车破到不能用，不然能5年就换车的有多少人？

大部分呗，大部分就是买20w的车肯定是觉得油贵然后选电啊，50w起步买电随便他是怎么想的，我就觉得他蠢

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