你是有商务出行需求吧？我之前是 GL8、S90 和比亚迪海豚，都是纯家用，家里人都抢着开海豚，好开好停还便宜，另外俩大哥都是一公里一块钱的队伍，除了跑高速不需要充电有优势，平时市内通勤真不咋地啊！后来果断卖了 GL8 削减开支

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没啥商务出行需求，就是家用，我觉得油车驾驶感好一点，电车交互和乘坐起来好一点，个人偏好开油车，家里还有辆君越，我媳妇也觉得油车开着更习惯，但电车坐着更舒服，可能是习惯问题吧。至于两者差的钱，算账是算过，但实际上并没有什么直接体会，以前油车一个月加油1000多吧，现在用电一个月好像300多，中间差的这1000块其实没啥特别大的感觉。

那看来就是个人习惯了，我是觉得油车开着不得劲儿，油门不如电门来的直接，电车动力反馈更强，加速迅速，没有发动机的噪音，特别是智能化更强，NFC 蓝牙钥匙连物理钥匙都不用带了，智能上下电也很方便，还有就是夏天空调随便开，出门办个事儿十几二十分钟都不用熄火可太爽了，接娃等人就打开大屏幕刷刷剧看看比赛太舒服。

本混动车主表示。天天盼着车烧了。我好换一辆纯电

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那万一人在车里

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你朋友肯定没有电车，有了的，我就没见过会换回去的。

油车GL8，电车小鹏G9

油车GL8，电车小鹏G9

夸张点，你看现在还有谁用塞班诺基亚？

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我是结婚的时候买了一辆奥迪A4，开了两年后买了一辆当时挺火的欧拉黑猫，后来有一次小区车位的出口被堵了，然后物业引导车辆从路沿石边缘下去，结果底盘被咯了一下，磕到电池，电池包表面有点轻微凹陷，当时不放心就去4儿子看看，4儿子说要想安全最好换整个电池组，然后问保险公司这种情况可以理赔吗，4儿子还不想赔，磨叽了好久也没个结果，最后我也嫌麻烦，直接卖给当地的二手车商了，2万3卖的，当时新车落地要8万多，后来就对电车有一定的阴影，就怕电池出问题，然后买了一辆丰田致炫给我对象开，就是家门口代代步，200块钱油能开一个多月左右，去年把这车卖给她表哥了，又给对象换了一辆海鸥，反正我个人感觉电车买个10万以内的就行，真坏了或者怎么了也不心疼，然后现在就打算换辆商务车，主要是手上的A42018年买的，一共开了也就5万3000公里，才能卖12万多一点，有点肉疼，正在考虑置换换一辆塞那，等30号成都车展比亚迪王朝MPV亮相，如果比亚迪给力就整一辆比亚迪，如果不给力就奔着塞那去。

本混动车主表示。天天盼着车烧了。我好换一辆纯电

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纯电的节假日出远门有里程焦虑啊 要有两部车才行

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确实。但平时通勤太爽了。

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你朋友肯定没有电车，有了的，我就没见过会换回去的。

本混动车主表示。天天盼着车烧了。我好换一辆纯电

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混动的也好开啊，起步加速快，少等好多红绿灯