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真的假的，试驾G9的时候销售拉着下了M03的小定，正准备退款呢
M03也去试驾下
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主要是这价格，这尺寸续航配置，只要底盘别烂的跟货车一样，真的没有任何问题的。可能有小部分客户是从上往下，家里很多台车开过很多好车，想买台电车玩玩，这类群体可能会关注底盘驾驶质感。但是大部分买这价位车的人，都是预算只能达到这，预算只能买12万车的人，你觉得他们有长时间开过什么好底盘的车？很多可能还是人生第一台车，底盘什么的，只要别烂的跟货车一样就没问题，其他配置拉满，这些比较容易让人感知的配置才会让他们觉得满意。再退一万步，以前这价格，都是买卡罗拉买轩逸的，你觉得这两车底盘怎么样？你再看看他们的销量。人预算十万出头买个车，真的就是纯代步
主要是这价格，这尺寸续航配置，只要底盘别烂的跟货车一样，真的没有任何问题的。可能有小部分客户是从上往下，家里很多台车开过很多好车，想买台电车玩玩，这类群体可能会关注底盘驾驶质感。
但是大部分买这价位车的人，都是预算只能达到这，预算只能买12万车的人，你觉得他们有长时间开过什么好底盘的车？很多可能还是人生第一台车，底盘什么的，只要别烂的跟货车一样就没问题，其他配置拉满，这些比较容易让人感知的配置才会让他们觉得满意。
再退一万步，以前这价格，都是买卡罗拉买轩逸的，你觉得这两车底盘怎么样？你再看看他们的销量。
人预算十万出头买个车，真的就是纯代步
这车最大问题就是后排空高，170后排头顶两指空
这车最大问题就是后排空高，170后排头顶两指空
资本是不允许做亏本买卖的，有取有舍，肯定有地方做了阉割，这是常识，我刚才随便搜了一下看看就看到了显而易见的几点，底盘素质降了，电池变成刀片了，一分钱一分货的，当然不妨碍它在这个价格面前依旧是一辆好车
资本是不允许做亏本买卖的，有取有舍，肯定有地方做了阉割，这是常识，我刚才随便搜了一下看看就看到了显而易见的几点，底盘素质降了，电池变成刀片了，一分钱一分货的，当然不妨碍它在这个价格面前依旧是一辆好车
还有人担心厂家不赚钱，我是想不到的！月底是赚多赚少的问题
还有人担心厂家不赚钱，我是想不到的！月底是赚多赚少的问题
ngp目前需要英伟达芯片的 低配的两个版本都只有基础的lcc。
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噢，没注意，你是对的
噢，没注意，你是对的
10w上下这个价位，迪子没啥对手，元和海豚卖的风生水起，还卷啥卷，不过现在各家都开始抢10w上下的纯电市场了，希望能给迪子点压力
10w上下这个价位，迪子没啥对手，元和海豚卖的风生水起，还卷啥卷，不过现在各家都开始抢10w上下的纯电市场了，希望能给迪子点压力
其实我有个问题，不考虑价格的话，现在的海豚跟7月底新改款id3哪个更值得入手
其实我有个问题，不考虑价格的话，现在的海豚跟7月底新改款id3哪个更值得入手
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都不推荐，因为我觉得海豚和元会改款
都不推荐，因为我觉得海豚和元会改款
迪子纯电的问题在于往高端走会受制于磷酸铁锂的低能量密度，要控制车重就没法加大电池，就算加大电池，因为重量太大续航也不一定非常好看
迪子纯电的问题在于往高端走会受制于磷酸铁锂的低能量密度，要控制车重就没法加大电池，就算加大电池，因为重量太大续航也不一定非常好看
二代刀片电池已经可以装配了，比亚迪觉得纯电动车没啥压力，首发车型是仰望u7
二代刀片电池已经可以装配了，比亚迪觉得纯电动车没啥压力，首发车型是仰望u7
迪子是真的飘，今年仗着798和dm5.0这两张牌，纯电是一点诚意都没有啊，现在银河e5和小鹏打过来了，新款元p和秦l海豹06EV都该加速了吧，看看迪子后面怎么应对
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迪子是真的飘，今年仗着798和dm5.0这两张牌，纯电是一点诚意都没有啊，现在银河e5和小鹏打过来了，新款元p和秦l海豹06EV都该加速了吧，看看迪子后面怎么应对
别上来碰瓷这价位的龙头，先过吉利再打奇瑞长安再说。小鹏现在这价位有啥资格叫板迪子。
别上来碰瓷这价位的龙头，先过吉利再打奇瑞长安再说。小鹏现在这价位有啥资格叫板迪子。
