孙少军不是华为水军么

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很多人不太懂“三缸大佐”的梗我就简单科普下过程:yyp在媒体日宣传三杠奇骏的沙漠现场，前面内容我忘了 后面内容我也忘了 就记得一句“开奇骏玩沙漠，真是太好玩了”结果:三缸奇骏直接暴死，日产到现在还没缓过来 就靠着一款轩逸苟延残喘我的结论:“说好玩”这个事儿得看你怎么理解，因为这是比底盘还要主观的因素 ，只要够无耻 烂底盘开的蹦蹦跳跳的也可以说成是好玩的底盘（比如北汽家的）

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我没看懂，为啥yyp说袁，孙少军会发微博开战？

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最好别说，否则小命不保。

抛开事实不谈，然后攻击我“从头到尾记录这次事件”，无需多言。

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不管别人怎么评价yyp有多烂，人业务水平放在那孙在我看来也已经妥妥被收编了，翻车事例也不少而且我大概看了孙和yyp的对立起源，纯属孙个人对yyp的反感，但你自己也不是独立人格了，在这立什么牌坊呢每次都是这个孙主动硬蹭yyp，然后发些谜语人wb这是我看到的事实，两边都不是什么好东西，但这件事上yyp属实有点冤

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鸿蒙能做个毛的好车，轿车没辆好卖的

倾向性太明显了！谁还敢信他的数据，而且这数据的确也没什么用

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能讲出原地转圈不如led星河大灯这句话，哈哈哈哈

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你不了解就给人家扣帽子，你不也是一样

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中国没有汽车文化难道说的有错？中国汽车不是这几年才实现弯道超车吗？

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换你是这么一个公司的老板，你敢继续和华为拉扯吗？爱否科技什么下场知道吗？还有大米评测，251等等

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孙少军，车区老熟人了，非车评人，专门统计销售数据的，前段时间和花花KOL“桃园三结义”了，可以说完全被花花收入麾下了，争议言论颇多，“内外勾界至今没有下文”“享界S9发布会遭受前所未有的友商攻击”等等。

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