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这个车这个价位是给埃安上对抗的
有多少埃安是家用的，笑死
有多少埃安是家用的，笑死
有多少埃安是家用的，笑死
这个价位，还在乎家用还是网约车。有销量才是王道
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要销量就做suv你做什么轿车啊
要销量就做suv你做什么轿车啊
小鹏车子 通病空间真的不行 g6有改善但是内饰质感对比他的价格又太拉了。其实电耗在消费者心中真没那么重要的
小鹏车子 通病空间真的不行 g6有改善但是内饰质感对比他的价格又太拉了。其实电耗在消费者心中真没那么重要的
电耗没用？电车最大问题不就是续航
电耗没用？电车最大问题不就是续航
那一家啊还有谁。把aeb调灵敏，再把aeb当做智驾最重要的东西来宣传，aeb不灵敏等于智驾不行，利用自己品牌声量，用一堆所谓的车主小视频，活生生把小鹏智驾这个有优势的地方搞死。不否认华为智驾有他那套东西，但到今天来看，华为那套真和小鹏有差别？反而随着车主多了起来，华为智驾尤其aeb出问题的也不少了吧？并且当时拿aeb宣传的时候，辅助驾驶都还得等ota更新才能用，就是用下作手段搞死的。而且通过袁启聪这件事，我现在都对当初小视频的真实性有怀疑，袁启聪这种没有任何错误的都能被搞成有错误，享界s9对比7系和s的视频被发现cg造假，当初的视频小鹏当时被黑的手段，我都怀疑是不是对小鹏造假
那一家啊还有谁。
把aeb调灵敏，再把aeb当做智驾最重要的东西来宣传，aeb不灵敏等于智驾不行，利用自己品牌声量，用一堆所谓的车主小视频，活生生把小鹏智驾这个有优势的地方搞死。
不否认华为智驾有他那套东西，但到今天来看，华为那套真和小鹏有差别？反而随着车主多了起来，华为智驾尤其aeb出问题的也不少了吧？并且当时拿aeb宣传的时候，辅助驾驶都还得等ota更新才能用，就是用下作手段搞死的。
而且通过袁启聪这件事，我现在都对当初小视频的真实性有怀疑，袁启聪这种没有任何错误的都能被搞成有错误，享界s9对比7系和s的视频被发现cg造假，当初的视频小鹏当时被黑的手段，我都怀疑是不是对小鹏造假
袁启聪这种没有任何错误的都能被搞成有错误？？？？？？
袁启聪这种没有任何错误的都能被搞成有错误？？？？？？
小鹏这种才是真该起来的车企，有技术使命感，坚持做纯电，我虽然买了理想，但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家，明明各种智架比赛都是领先的，但是一说智架没几个听过小鹏
[图片]
小鹏这种才是真该起来的车企，有技术使命感，坚持做纯电，我虽然买了理想，但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家，明明各种智架比赛都是领先的，但是一说智架没几个听过小鹏
他自己也不中用啊，请女拳当代言人直接给对手攻击的把柄。
他自己也不中用啊，请女拳当代言人直接给对手攻击的把柄。
小鹏这种才是真该起来的车企，有技术使命感，坚持做纯电，我虽然买了理想，但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家，明明各种智架比赛都是领先的，但是一说智架没几个听过小鹏
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小鹏这种才是真该起来的车企，有技术使命感，坚持做纯电，我虽然买了理想，但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家，明明各种智架比赛都是领先的，但是一说智架没几个听过小鹏
我记得是大众拆解了g9发现零部件溢价严重，内部整顿后成本下来，现在才能做低价车
我记得是大众拆解了g9发现零部件溢价严重，内部整顿后成本下来，现在才能做低价车
给雷布斯上啥对抗，要买20W车的人，就会去在20W区间看车
给雷布斯上啥对抗，要买20W车的人，就会去在20W区间看车
昨天山东吃鸡就在带这个海军新话术了，一方面拉低su7到10w价位的比较，免得su7天天和他们s7/s9比还碾压了；另一方面挑动小鹏小米内战，海军打得好一手算盘
昨天山东吃鸡就在带这个海军新话术了，一方面拉低su7到10w价位的比较，免得su7天天和他们s7/s9比还碾压了；另一方面挑动小鹏小米内战，海军打得好一手算盘
电耗没用？电车最大问题不就是续航
人家说的没那么重要，到你这儿就变成没用了
人家说的没那么重要，到你这儿就变成没用了
人家说的没那么重要，到你这儿就变成没用了
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续航不重要OK？
续航不重要OK？
