小鹏:这下我可以上桌了吧

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theseeker(12级)楼主2024-08-28 00:17:12发布于江西
小鹏:这下我可以上桌了吧theseeker 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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给雷布斯上啥对抗,要买20W车的人,就会去在20W区间看车

给雷布斯上啥对抗,要买20W车的人,就会去在20W区间看车

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小鹏这种才是真该起来的车企,有技术使命感,坚持做纯电,我虽然买了理想,但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家,明明各种智架比赛都是领先的,但是一说智架没几个听过小鹏

小鹏这种才是真该起来的车企,有技术使命感,坚持做纯电,我虽然买了理想,但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家,明明各种智架比赛都是领先的,但是一说智架没几个听过小鹏

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不是一个价位区间的,给比亚迪纯电上上对抗

不是一个价位区间的,给比亚迪纯电上上对抗

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小鹏这种才是真该起来的车企,有技术使命感,坚持做纯电,我虽然买了理想,但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家,明明各种智架比赛都是领先的,但是一说智架没几个听过小鹏

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小鹏这种才是真该起来的车企,有技术使命感,坚持做纯电,我虽然买了理想,但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家,明明各种智架比赛都是领先的,但是一说智架没几个听过小鹏

同意一半。
尤其同意被偷家那句。
不过不太看好蔚来的路线。

同意一半。
尤其同意被偷家那句。
不过不太看好蔚来的路线。

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给雷布斯上啥对抗,要买20W车的人,就会去在20W区间看车

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回归价值罢了,新能源个个都想用北汽江淮小康的能力去做BBA的价格,玩不下去了自然就回到本来的价值了

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不是一个价位区间的,给比亚迪纯电上上对抗

不是一个价位区间的,给比亚迪纯电上上对抗

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小鹏这种才是真该起来的车企,有技术使命感,坚持做纯电,我虽然买了理想,但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家,明明各种智架比赛都是领先的,但是一说智架没几个听过小鹏

小鹏这种才是真该起来的车企,有技术使命感,坚持做纯电,我虽然买了理想,但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家,明明各种智架比赛都是领先的,但是一说智架没几个听过小鹏

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给雷布斯上啥对抗,要买20W车的人,就会去在20W区间看车

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一般来说是这样,但不总是这样。
就像modely 可以从20打到50万这个区间。
mona大概可以打到9-23万的区间
个人意见。

一般来说是这样,但不总是这样。
就像modely 可以从20打到50万这个区间。
mona大概可以打到9-23万的区间
个人意见。

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一般来说是这样,但不总是这样。就像modely 可以从20打到50万这个区间。mona大概可以打到9-23万的区间个人意见。

一般来说是这样,但不总是这样。
就像modely 可以从20打到50万这个区间。
mona大概可以打到9-23万的区间
个人意见。

上不了一点对抗,第一是价格区间不重叠,第二是买小米的多数是看中外观和性能了,小鹏这个还是更偏向于家用代步。

上不了一点对抗,第一是价格区间不重叠,第二是买小米的多数是看中外观和性能了,小鹏这个还是更偏向于家用代步。

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小鹏这种才是真该起来的车企,有技术使命感,坚持做纯电,我虽然买了理想,但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家,明明各种智架比赛都是领先的,但是一说智架没几个听过小鹏

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同意一半。
尤其同意被偷家那句。
不过不太看好蔚来的路线。

同意一半。
尤其同意被偷家那句。
不过不太看好蔚来的路线。

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小鹏这种才是真该起来的车企,有技术使命感,坚持做纯电,我虽然买了理想,但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家,明明各种智架比赛都是领先的,但是一说智架没几个听过小鹏

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被谁偷家了?

被谁偷家了?

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同意一半。尤其同意被偷家那句。不过不太看好蔚来的路线。

同意一半。
尤其同意被偷家那句。
不过不太看好蔚来的路线。

中期换电是必然路线,真寄了大不了卖身给国家

中期换电是必然路线,真寄了大不了卖身给国家

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这个车就算卖爆也是中低配卖爆,和智驾没啥关系

这个车就算卖爆也是中低配卖爆,和智驾没啥关系

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小鹏这种才是真该起来的车企,有技术使命感,坚持做纯电,我虽然买了理想,但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家,明明各种智架比赛都是领先的,但是一说智架没几个听过小鹏

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小鹏这种才是真该起来的车企,有技术使命感,坚持做纯电,我虽然买了理想,但我更希望未来是小鹏和蔚来这种车企崛起。小鹏这两年最倒霉的就是莫名其妙被人偷家,明明各种智架比赛都是领先的,但是一说智架没几个听过小鹏

有没有一种可能做不起来就是因为产品不行

有没有一种可能做不起来就是因为产品不行

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这个车就算卖爆也是中低配卖爆,和智驾没啥关系

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够了 只要卖出去 小鹏就能坐上桌子

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这下是掀桌子了 都别吃哦

这下是掀桌子了 都别吃哦

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和小米人群一点关系没有,埃安网约车瑟瑟发抖就差不多

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有没有一种可能做不起来就是因为产品不行

小鹏车子 通病空间真的不行 g6有改善但是内饰质感对比他的价格又太拉了。其实电耗在消费者心中真没那么重要的

小鹏车子 通病空间真的不行 g6有改善但是内饰质感对比他的价格又太拉了。其实电耗在消费者心中真没那么重要的

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上不了一点对抗,第一是价格区间不重叠,第二是买小米的多数是看中外观和性能了,小鹏这个还是更偏向于家用代步。

上不了一点对抗,第一是价格区间不重叠,第二是买小米的多数是看中外观和性能了,小鹏这个还是更偏向于家用代步。

家用都够不上,也就代步,本来就是设计跑滴滴的

家用都够不上,也就代步,本来就是设计跑滴滴的

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和小米人群一点关系没有,埃安网约车瑟瑟发抖就差不多

和小米人群一点关系没有,埃安网约车瑟瑟发抖就差不多

没坐过实车,我感觉这车威胁不到哎安,因为这车看起来空间太窄了,比哎安完爆

没坐过实车,我感觉这车威胁不到哎安,因为这车看起来空间太窄了,比哎安完爆

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没坐过实车,我感觉这车威胁不到哎安,因为这车看起来空间太窄了,比哎安完爆

没坐过实车,我感觉这车威胁不到哎安,因为这车看起来空间太窄了,比哎安完爆

埃安空间是不错,但是能耗被完爆,埃安出了名虚标王

埃安空间是不错,但是能耗被完爆,埃安出了名虚标王

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一般来说是这样,但不总是这样。就像modely 可以从20打到50万这个区间。mona大概可以打到9-23万的区间个人意见。

一般来说是这样,但不总是这样。
就像modely 可以从20打到50万这个区间。
mona大概可以打到9-23万的区间
个人意见。

买a4的人会考虑去买轩逸?

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这个车这个价位是给埃安上对抗的

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上不了一点对抗,第一是价格区间不重叠,第二是买小米的多数是看中外观和性能了,小鹏这个还是更偏向于家用代步。

上不了一点对抗,第一是价格区间不重叠,第二是买小米的多数是看中外观和性能了,小鹏这个还是更偏向于家用代步。

这二排头顶空间,家用谁上去了想要

这二排头顶空间,家用谁上去了想要

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