因为新能源汽车目前就是半成品,远远没有达到成熟的阶段,所以保守的消费者不会现在买。赶时髦的消费者会买。新能源车尤其是国产新能源车普遍存在一个大家都忽略的风险,就是零配件后续供应的问题。因为国产新能源车更新换代太快,你今年买的,明年厂家可能就停产出新了,对于旧款车型,如果零部件出了问题,是否能及时得到厂家的原厂配件?因为这方面的问题其实很少讨论,一个是现在网络环境很差,你稍微说某某品牌的问题,就各种被扣满子,各种水军王顾左右而言他,转移话题,扭曲意思,篡改记忆。3yc这个品牌的车主,遇到故障去4s店维修遇到销售以“零配件需要等一等”的理由搪塞是个很普遍的问题,3yc好歹还是制造业起家,更别提新势力了,我有个同事买的威马,别说零配件,这家公司都死了,路边修车厂又不修新能源,只好硬着头皮自己修了。
因为新能源汽车目前就是半成品,远远没有达到成熟的阶段,所以保守的消费者不会现在买。赶时髦的消费者会买。新能源车尤其是国产新能源车普遍存在一个大家都忽略的风险,就是零配件后续供应的问题。因为国产新能源车更新换代太快,你今年买的,明年厂家可能就停产出新了,对于旧款车型,如果零部件出了问题,是否能及时得到厂家的原厂配件?因为这方面的问题其实很少讨论,一个是现在网络环境很差,你稍微说某某品牌的问题,就各种被扣满子,各种水军王顾左右而言他,转移话题,扭曲意思,篡改记忆。3yc这个品牌的车主,遇到故障去4s店维修遇到销售以“零配件需要等一等”的理由搪塞是个很普遍的问题,3yc好歹还是制造业起家,更别提新势力了,我有个同事买的威马,别说零配件,这家公司都死了,路边修车厂又不修新能源,只好硬着头皮自己修了。