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10w以上级别都很少有比 汉 差的吧
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你说出来一个就行?啥车?凯美瑞雅阁之流?还是君威迈锐宝?
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他就是胡说八道
他就是胡说八道
真的没有去排队充电过。我租过很多次电车。里程焦虑太可怕了。我甚至有一次是拖车拖到充电站充电。还有有的地方真的不行,有一次去住老牌的酒店,整个酒店居然只有一个慢充。不得不再住一天酒店。
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真的没有去排队充电过。我租过很多次电车。里程焦虑太可怕了。我甚至有一次是拖车拖到充电站充电。还有有的地方真的不行,有一次去住老牌的酒店,整个酒店居然只有一个慢充。不得不再住一天酒店。
电车还是看使用场景,你跑长途,在小城市生活,那肯定首选油车,但是日常通勤,在充电桩覆盖率比较高的城市,那电车体验就比油车好多了。像我上班的二线城市,基本间隔几百米一个充电站,有些居住人口多的区域一堆充电桩,根本就不用担心排队的问题,大不了多跑几百米而已
电车还是看使用场景,你跑长途,在小城市生活,那肯定首选油车,但是日常通勤,在充电桩覆盖率比较高的城市,那电车体验就比油车好多了。像我上班的二线城市,基本间隔几百米一个充电站,有些居住人口多的区域一堆充电桩,根本就不用担心排队的问题,大不了多跑几百米而已
10w以上级别都很少有比 汉 差的吧
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比如
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真的没有去排队充电过。我租过很多次电车。里程焦虑太可怕了。我甚至有一次是拖车拖到充电站充电。还有有的地方真的不行,有一次去住老牌的酒店,整个酒店居然只有一个慢充。不得不再住一天酒店。
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真的没有去排队充电过。我租过很多次电车。里程焦虑太可怕了。我甚至有一次是拖车拖到充电站充电。还有有的地方真的不行,有一次去住老牌的酒店,整个酒店居然只有一个慢充。不得不再住一天酒店。
这几天刚从河北开到山东,路上停了三个服务区,两个服务区充电桩四个枪都是空的,一个服务区充电车位上停了辆油车
这几天刚从河北开到山东,路上停了三个服务区,两个服务区充电桩四个枪都是空的,一个服务区充电车位上停了辆油车
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电车还是看使用场景,你跑长途,在小城市生活,那肯定首选油车,但是日常通勤,在充电桩覆盖率比较高的城市,那电车体验就比油车好多了。像我上班的二线城市,基本间隔几百米一个充电站,有些居住人口多的区域一堆充电桩,根本就不用担心排队的问题,大不了多跑几百米而已
电车还是看使用场景,你跑长途,在小城市生活,那肯定首选油车,但是日常通勤,在充电桩覆盖率比较高的城市,那电车体验就比油车好多了。像我上班的二线城市,基本间隔几百米一个充电站,有些居住人口多的区域一堆充电桩,根本就不用担心排队的问题,大不了多跑几百米而已
你充过你才知道,电价是浮动的,低价时段会车子特别多,甚至会要跟网约车抢。如果是公司上班的人,除非是内部车场否则一样是很紧张的。没有办法很从容。现在年检政策改动,买电动车的体验又要降不少。不是不喜欢电动车,主要是配套要完善需要很长一个过程。
你充过你才知道,电价是浮动的,低价时段会车子特别多,甚至会要跟网约车抢。如果是公司上班的人,除非是内部车场否则一样是很紧张的。没有办法很从容。现在年检政策改动,买电动车的体验又要降不少。不是不喜欢电动车,主要是配套要完善需要很长一个过程。
真的没有去排队充电过。我租过很多次电车。里程焦虑太可怕了。我甚至有一次是拖车拖到充电站充电。还有有的地方真的不行,有一次去住老牌的酒店,整个酒店居然只有一个慢充。不得不再住一天酒店。
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真的没有去排队充电过。我租过很多次电车。里程焦虑太可怕了。我甚至有一次是拖车拖到充电站充电。还有有的地方真的不行,有一次去住老牌的酒店,整个酒店居然只有一个慢充。不得不再住一天酒店。
电车没有家冲 最好一二线城市买 基本遍地充电桩
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10w以上级别都很少有比 汉 差的吧
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那凯美瑞雅阁别降价啊
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