是的，被所谓的顺风车，其实就是黑车整死了。就比如我这边杭州来回丽水黑车群每天都有很多走的。不过顺风车容易被放鸽子恶心人，他们人凑不满4个就不走了，直接放鸽子，

我们这的汽车站都改成4S店了

飞蝗芜湖

不就是滴滴专车吗

坐标蚌埠怀远，大巴车确实少了，在综合客运站也就剩点去外地的长途大巴车了，现在去乡镇都是乡村公交了，干净舒适时间准

一些远一点的地方，塞个车就是10小时起步，坐的哪里都不舒服

就算价格反过来都是坐高铁。

可能是火车比较方便，加上短途可以自驾或是约车，大巴少了也正常。我对大巴车印象从小就不好，我记得从04年开始就几乎没做过大巴车（那种旅游大巴不算），出门要么家里开车要么坐火车，大巴简直是我童年噩梦，我本来就晕车，大巴上啥人都有，空气还极度不流通，司机开车还晃，几乎每次坐就跟渡劫一样，最难受的是以前大巴车不让你下车，基本上两三个小时也不停，想尿尿就憋着，晕车吐了就塑料袋接着，拿一路才能扔。那时最喜欢的是火车，一个是不晕车，一个是有厕所，再有就是可以开窗通风，也不会很难受（现在高铁动车更舒服了），这种纯客运大巴我觉得会越来越少，到最后还都是以旅游大巴公司通勤大巴这种形式存留

我们这边乡镇大巴基本都没了

我们这 荔波到省会贵阳 全程高速两个半小时收费120 高铁只要50分钟票价90-100 顺风车两小时 130包送到目的地 正常人都不会选大客车了

火车？？你数数全国还剩几辆硬座火车

老哥想法是好的，但是小城市人口流出严重，买个车几十万，靠那几十块得多久才能回本，裤衩子都得赔光，要自己买车司机估计都请不起，再个高铁对大巴也有冲击

我们这好多都搞县城到省会、地级市的私人定制专线了，开辆全顺、瑞风那种商务车，到你指定地点接，送到指定目的地，就比客运大巴贵2 30块钱，也确实方便

萝卜青菜各有所爱，我就觉得红皮鸭子是这三个里面最好吃的

中旅 可太方便了

从几年前开始我们县城到省会南京的大巴车就日常坐不满人了，有时候一排都做不到一个人。要不是之前补贴了那么多年，城际大巴车这东西早没了。

现在有新能源大巴，价格比高铁便宜

现在杭温高铁只要一个小时了350km/h

出行选择更多了导致汽车客运生意越来越差，收入和支出不成正比，加上大巴的优势大不如前就出现现在的局面了