特斯拉model y,7万公里真实用车体验分享。 659回复/ 50289805 浏览

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引用 @zdvc15 发表的:
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纯电优越[微笑]

纯电优越[微笑]

我是想着平常市里开充电,家里有车位可以安桩子,外出旅游加油。这样没啥焦虑。

我是想着平常市里开充电,家里有车位可以安桩子,外出旅游加油。这样没啥焦虑。

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引用 @垃圾股市还我钱 发表的:
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你直接说车型就得了,唧唧歪歪的一个都说不出来

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你直接说车型就得了,唧唧歪歪的一个都说不出来

“国产车”,您听不懂人话就继续玩您的股市

“国产车”,您听不懂人话就继续玩您的股市

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引用 @十面霾附 发表的:
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我是想着平常市里开充电,家里有车位可以安桩子,外出旅游加油。这样没啥焦虑。

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我是想着平常市里开充电,家里有车位可以安桩子,外出旅游加油。这样没啥焦虑。

所以你能装家充的话,增程更适合你。

所以你能装家充的话,增程更适合你。

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引用 @Ch4rizard 发表的:
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你当然提单车销量啦,因为特斯拉国内能买的动的就3和y,全球也就3 y s x truck,特斯拉不出多车型多卖是不想赚钱吗?两个品牌的经营路线都不一样你跟我在这比单车型?还不跟我谈论?我玩车十多年几百万车都买过还没你懂车?

你当然提单车销量啦,因为特斯拉国内能买的动的就3和y,全球也就3 y s x truck,特斯拉不出多车型多卖是不想赚钱吗?两个品牌的经营路线都不一样你跟我在这比单车型?还不跟我谈论?我玩车十多年几百万车都买过还没你懂车?

玩车10多年来,买几百万车的人就这辩论水平吗?逻辑不通,说不过开始扯自己多牛多牛,建议多读读书

玩车10多年来,买几百万车的人就这辩论水平吗?逻辑不通,说不过开始扯自己多牛多牛,建议多读读书

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引用 @hupu_0b3b4a010297b821 发表的:
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玩车10多年来,买几百万车的人就这辩论水平吗?逻辑不通,说不过开始扯自己多牛多牛,建议多读读书

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玩车10多年来,买几百万车的人就这辩论水平吗?逻辑不通,说不过开始扯自己多牛多牛,建议多读读书

上一个说我逻辑不通的已经自删评论了

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引用 @别叫醒我我还能睡 发表的:
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每个人的审美都是不一样的 仁者见仁 智者见智 你也犯不着发个这nt表情包在这里阴阳..

每个人的审美都是不一样的 仁者见仁 智者见智 你也犯不着发个这nt表情包在这里阴阳..

你既然觉得美丑这东西见仁见智,那人家有没有可能是在陈述自己的看法而不是在阴阳呢?反而显得你很急

你既然觉得美丑这东西见仁见智,那人家有没有可能是在陈述自己的看法而不是在阴阳呢?反而显得你很急

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现在里程掉了多少

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30w+现在可以看看腾势z9gt,产品力绝对够的

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售后服务确实好,同事买的第一批国产Y,前两天刚开上特斯拉给的代步车
(听他说是经常断网,拿去给特斯拉修,特斯拉说系统升级一半因为没网没办法升级,完全黑屏没法处理了,要更换一个通讯模块,1万4人民币,现在还不知道怎么办好)

售后服务确实好,同事买的第一批国产Y,前两天刚开上特斯拉给的代步车
(听他说是经常断网,拿去给特斯拉修,特斯拉说系统升级一半因为没网没办法升级,完全黑屏没法处理了,要更换一个通讯模块,1万4人民币,现在还不知道怎么办好)

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引用 @54二院院长 发表的:
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相对来说优点更突出吧,另外客观来说谁也不能否认品牌力的影响,不然我觉得吉利星瑞换个奔驰宝马标卖个40万照样一大把人买单一样的道理,但我没看到车区有人说奔驰宝马换个吉利标15万都不如。

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相对来说优点更突出吧,另外客观来说谁也不能否认品牌力的影响,不然我觉得吉利星瑞换个奔驰宝马标卖个40万照样一大把人买单一样的道理,但我没看到车区有人说奔驰宝马换个吉利标15万都不如。

要是奔驰造出星瑞这么难开的轿车,那么奔驰离品牌崩盘就不远了

要是奔驰造出星瑞这么难开的轿车,那么奔驰离品牌崩盘就不远了

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引用 @下雨不怕头大 发表的:
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其他一般的车我都不会评价丑,my是真的丑[裂开]

其他一般的车我都不会评价丑,my是真的丑[裂开]

这车从前后正面看确实不好看,侧后面这种角度看过去还是好看的

这车从前后正面看确实不好看,侧后面这种角度看过去还是好看的

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缺点里没有需要装手机支架吗

缺点里没有需要装手机支架吗

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nb

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引用 @抱着马桶喝稀饭 发表的:
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我这个是假的吗难道

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我这个是假的吗难道

懂车帝的数据跟官方的不一样

懂车帝的数据跟官方的不一样

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引用 @54二院院长 发表的:
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内饰看久了其实感觉也还行,虽然号称毛坯房但简约的风格看久了不容易审美疲劳,另外其实车内配置不算低了,像矩阵大灯音响电动座椅自动雨刷(雨刷有点智障)这些配置都有,在以前bba上面都是要宣传和加钱的配置。乘坐的话前排还可以,后排我基本没坐过但听车友反馈都说不好,座椅确实短身高超过175的肯定腿部承托性差,坐坐家里老人和小孩凑合用。

内饰看久了其实感觉也还行,虽然号称毛坯房但简约的风格看久了不容易审美疲劳,另外其实车内配置不算低了,像矩阵大灯音响电动座椅自动雨刷(雨刷有点智障)这些配置都有,在以前bba上面都是要宣传和加钱的配置。
乘坐的话前排还可以,后排我基本没坐过但听车友反馈都说不好,座椅确实短身高超过175的肯定腿部承托性差,坐坐家里老人和小孩凑合用。

任何企业都精明得要死,特别是销量好的企业,人家就像挤牙膏一样,每年更新一点东西照样吃饱几年,你认真苹果不会弄双卡双待?国产小厂都能弄。你以为特斯拉老板不知道他们的车是毛胚房,续航不太够?每代车更新一点东西又是吃3.5年,只有其他对标它的品牌才会不停的堆配置,降价格,抢份额😓做好品牌服务,做好用户体验,这样才能长久

任何企业都精明得要死,特别是销量好的企业,人家就像挤牙膏一样,每年更新一点东西照样吃饱几年,你认真苹果不会弄双卡双待?国产小厂都能弄。你以为特斯拉老板不知道他们的车是毛胚房,续航不太够?每代车更新一点东西又是吃3.5年,只有其他对标它的品牌才会不停的堆配置,降价格,抢份额😓做好品牌服务,做好用户体验,这样才能长久

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引用 @54二院院长 发表的:
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有一说一卡罗拉在前几年那个时间段确实是很好的车,符合大多数车主的大多数需求。只不过现在买的话我真的不知道有哪点能比的上秦,小日子是王小二过年啦。

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有一说一卡罗拉在前几年那个时间段确实是很好的车,符合大多数车主的大多数需求。只不过现在买的话我真的不知道有哪点能比的上秦,小日子是王小二过年啦。

别听人胡说歹说,其实现在卡罗拉也还行,低配价格低,混动10万出头而已3.4个油也很不错,故障率也比较低,成熟度高,只是车机跟内饰没法看,比亚迪低配也还行也很素的,电池稍微加大点的版本配置加一点售价也不低,而且笛子高速失速也挺多的,装配工艺参次不齐,各有各的优缺点!还是要谢谢笛子把车价打下来,让消费者用更低的价格有更多的选择

别听人胡说歹说,其实现在卡罗拉也还行,低配价格低,混动10万出头而已3.4个油也很不错,故障率也比较低,成熟度高,只是车机跟内饰没法看,比亚迪低配也还行也很素的,电池稍微加大点的版本配置加一点售价也不低,而且笛子高速失速也挺多的,装配工艺参次不齐,各有各的优缺点!还是要谢谢笛子把车价打下来,让消费者用更低的价格有更多的选择

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引用 @nbaitolqtbl 发表的:
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他不说话了

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他不说话了

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引用 @别摸我的人 发表的:
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严谨一点,是“它”

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严谨一点,是“它”

它不说话了

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Re:特斯拉model y,7万公里真实用车体验分享。
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Jrm决赛圈了,唐深蓝s07宋Ldmi ,怎么选?
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为啥比亚迪唐DMI没有6座
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