这不是我的理论，你不应该问我，要问就问袁启聪，我作为一个外行只不过看了他的直播然后复述了他的理论而已。我从头到尾也没说过袁启聪的理论一定是正确的，你可以认为他不够专业、他的理论是错误的，但不能凭此就说他故意抹黑和诬陷。

这不是我的理论，你不应该问我，要问就问袁启聪，我作为一个外行只不过看了他的直播然后复述了他的理论而已。我从头到尾也没说过袁启聪的理论一定是正确的，你可以认为他不够专业、他的理论是错误的，但不能凭此就说他故意抹黑和诬陷。

错了就是错了错了就要挨打。可以说享届底盘不好，但不能因为这件事说享届地盘不好，这个逻辑明白么？

不是兔死狗烹的问题。而是华为进入一个赛道，都踏马带一群正能量扯爱国大旗的kol，数码数码不懂，汽车汽车不懂。天天靠扯爱国大旗就能瞎几把挑战你的专业。最后再把这个圈子专业的评测人都给干死，大家都没得饭吃。

你的逻辑也没盘明白啊，凭什么你说袁启聪错了他就错了，你不也得先证明他错了吗？那么你有100%实锤的证据吗？没有的话凭什么让他挨打呢。

比起这个我倒是想知道那么多花粉开s9去怎么没有看到直播和未经剪辑的视频呢

测评是很严肃的事情，不要什么都搞的娱乐化。测评结果要能复现，不能复现就是100%错，他说的是机械问题，而不是软件问题。做过实验的，应该懂这个道理，不是么。

s9姿态这么离谱 幅度大点不正常吗

有的人还是有底线的，但有的公司却是没有底线的

是所有车这种颠簸情况都会身体跟着动，手把方向盘就会像视频一样，你多试试那种烂路开起来像开船的那种路就能非常清楚的感觉出来。好了说完所有车都有这种情况，再来说不是所有车的地盘都一样的，有些底盘调教好有些差，那对比出来s9就是差的那一个，这么多测试的视频来看他是摆动更大循迹能力更差的那个

他手动了是没有问题的，包括老回也没在这给他挖坑，他现在的问题是在于他后来把跑偏归结于底盘无法维持直线行驶而不是手上的多余动作，享界就是抓住这一点锤死。看你的回复你也是跑过越野的，那你肯定知道轮子被大坑硌歪了传到手上的手感和自己因为摇晃没把住方向而轻轻晃动方向盘的手感是完全不同的，这点被抓死了留给袁启聪的就只有承认自己说谎栽赃和复现出方向盘无外力突然转动的现象两条路了，老回暗戳戳地指袁启聪是前者，这才是杀招

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仁者见仁智者见智吧，从视频角度来看以及我自己驾驶经验我是觉得他应该不存在故意打方向盘，但是充没充值不做评价，毕竟好的他前面说了很大篇幅，后面才抨击这个底盘拉胯。我也不是谁的粉丝，只是单纯的就视频所见说s9这个车底盘不行配不上这个价，其他内饰装饰做工问题就更不用说了，北汽传统工艺了

不需要想那么复杂，袁启聪骂m7的时候比s9还过分，有事吗？但是走不了直线还真是底线，这一点漏洞百出，让车企怎么能放过

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帮着解释了打方向不是故意的这个鸡毛蒜皮的小问题，对于真正致命的把人的问题说成车的问题的造谣抹黑问题上云淡风轻地用一句袁老师有错误的认知给盖棺定论了，你们还觉得洗白了？车区一点水平都没有

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享界在这个工况下的表现一塌糊涂，我也想不通为什么袁启聪要去撒谎说无法走直，随便说个什么车身摇晃剧烈底盘托底什么的也足够有杀伤力，所以我还挺希望他能复现出一次车子跑偏和享界硬钢到底的，你可以看我最早的评论，他突然怂了也是很让我意外

其实坏就坏在这点上，作为资深车评人袁启聪不可能是不专业和不懂车的，所以他也根本没法用也不能用一句搞错了来解释过去，所以一切的解决办法只能是复现出他所说的bumpsteering，从源头上解决所有问题

所以问题是颠，而不是走不了直线啊

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