这个视频几乎是完美复现，只不过晃动幅度略小点而已。考虑到奥迪的底盘调教必然是远好于北汽的，袁老师的晃动幅度更大显然在情理之中。

颠簸路面，手握着方向盘摆动是正常的

所以袁一开始就不该说是飞坡把车头给癫偏了，还说什么pump steer，他自己后面尝试复现也都没成功，但也还一直在那强调底盘差而不澄清不存在癫偏的问题，这不就给享界回应的空间了吗

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我这几天就在想，难道没开过车的人就这么多吗？颠簸路面方向盘有摆动不是很正常吗？

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这件事说方向盘的人都是键盘侠没开过车，正常就算平路上都会有轻微修正方向盘方向，何况当时那个路面有坑洼

方向盘偏了 要手动修正，不就等于直线走不了？

你怎么得出这个结论的？这个视频证明的不就是因为底盘的抖动导致了方向盘的抖动，驾驶员主观上根本没有动方向盘，而是被动的。至于是老回认为的车身抖动导致人抖动，因而动了方向盘，还是袁启聪认为的发生了bump steer，这是可以探讨的。反正袁启聪的逻辑是说得通的，响界的底盘烂，bump steer现象严重，因此方向盘转动幅度更大，车身也跑偏了，而奥迪的底盘好，虽然也发生了bump steer，但是更轻微，所以基本还是保持了直线。

无论怎么打的方向盘，都证明了袁启聪不是为了黑华为，那就行了，原因不重要，你们说他是为了黑而打的方盘，有人证明了，不是主动打的，不就行

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不是兔死狗烹的问题。而是华为进入一个赛道，都踏马带一群正能量扯爱国大旗的kol，数码数码不懂，汽车汽车不懂。天天靠扯爱国大旗就能瞎几把挑战你的专业。最后再把这个圈子专业的评测人都给干死，大家都没得饭吃。

袁启聪的的观点是：bump steer发生时，手没有扶着方向盘，eps系统就会工作，自动纠正方向盘，因此方向盘基本不动。然而正常人开车是始终在左右摆动小幅修正方向盘的，当bump steer发生时，eps系统判定驾驶员操作高于一切，因此不会工作修正方向盘，方向盘也就一下子右倾。袁启聪和这个视频里老回的解释我认为都有合理性，但是无论怎么解释都无法回避响界底盘一坨的事实，因为奥迪车内的晃动幅度是明显小于响界的，车子也基本保持了直线行驶。

这两家不是刚刚开始合作吗，方程豹搭载华为智驾

老回他俩之间有这么大的恩怨都能和袁站一边 那么

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问题是华为也没有盯着这点锤袁启聪啊，锤的一直是袁启聪那句车子无法保持直线行驶的评价，现在老回的说法总结起来就是老袁不是故意打方向的，但是评价是错的，你说这是在帮呢还是在帮呢

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转一张图。作为粤语地区的人，我个人真挺喜欢看袁启聪的节目的，粤语车评本就不多，又很有节目效果，要是真因此被封杀真的太可惜了。平时节目上他的一些言论给我的感觉就是很典型的中年爱国广东人，这么浓厚的家国情怀台du是不可能的，和镜主管去江门那期印象深刻。至于这次的飞坡事件，在看了袁的测评视频和直播回应录屏后，还是比较能说服我的，至少从物理受力分析上能解释的通。不过作为外行吃瓜群众也没心思去仔细考究了。S9的车身姿态和底盘质量，对比目前网上各种车型（上到S级下到海豚）的飞坡视频来看，没啥好说的，一眼最垃圾个人观点，你杠你对

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那请你袁老师复现一个？微博封了还有B站，这么久了视频怎么还不放出来。

花粉说他故意打方向盘，但是老回也跑了啊，手握住方向盘给油，那个地方方向盘就是会动啊；其次，袁的核心观点就是它的底盘避震拉垮啊，事实证明这车的底盘避震就是拉啊[吃瓜]。 大部分人都想说它过这个坡车身姿态垃圾，只有花粉想证明是因为它打了方向盘才导致的～