别家在扯逼,零跑闷声发大财,上周订单突然9000,位列新势力第一 403回复/ 50307725 浏览

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C01 C10 C11 C16这种价格 销量能不好吗

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C01 C10 C11 C16这种价格 销量能不好吗

去年C11买早了

去年C11买早了[捂脸]

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说到底是消费回归理性了,以前也是15万以下汽车才是市场基本盘,也就虎扑jr才能人均买几十万的车

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说到底是消费回归理性了,以前也是15万以下汽车才是市场基本盘,也就虎扑jr才能人均买几十万的车

对啊十几万的对于我来说已经很贵了🥺

对啊十几万的对于我来说已经很贵了🥺

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零跑T03怎么样,想给媳妇整个小点的买菜车

零跑T03怎么样,想给媳妇整个小点的买菜车

我家那辆是20年买的,4年换过大灯(好像是里面有个风扇有问题),换过充电口(容易过热断电保护,好像是早期T03的一个通病),然后续航有点虚,其他没啥问题。但是好不好应该是横向对比得出的,这几年没关注过同价位的车,不太好给建议。但是买微型车这个思路绝对没问题,市区代步小车是真的舒服,任何停车位都难不住你

我家那辆是20年买的,4年换过大灯(好像是里面有个风扇有问题),换过充电口(容易过热断电保护,好像是早期T03的一个通病),然后续航有点虚,其他没啥问题。但是好不好应该是横向对比得出的,这几年没关注过同价位的车,不太好给建议。但是买微型车这个思路绝对没问题,市区代步小车是真的舒服,任何停车位都难不住你

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价格够低,空间够大,内饰够看,质量够用,主打一个性价比够高,堪比汽车界的初始小米,而且背靠上汽,确实越做越好,没有大量的营销,没有在大厂力争的20万~30万区挣扎,而是主打10~20万市场,找到了属于自己的赛道,几年下来口碑和销量都有了,不愁没市场。

价格够低,空间够大,内饰够看,质量够用,主打一个性价比够高,堪比汽车界的初始小米,而且背靠上汽,确实越做越好,没有大量的营销,没有在大厂力争的20万~30万区挣扎,而是主打10~20万市场,找到了属于自己的赛道,几年下来口碑和销量都有了,不愁没市场。

背靠上汽?还有这层关系?!

背靠上汽?还有这层关系?!

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便宜才是王道

便宜才是王道

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引用 @小牛队球迷 发表的:
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价格够低,空间够大,内饰够看,质量够用,主打一个性价比够高,堪比汽车界的初始小米,而且背靠上汽,确实越做越好,没有大量的营销,没有在大厂力争的20万~30万区挣扎,而是主打10~20万市场,找到了属于自己的赛道,几年下来口碑和销量都有了,不愁没市场。

价格够低,空间够大,内饰够看,质量够用,主打一个性价比够高,堪比汽车界的初始小米,而且背靠上汽,确实越做越好,没有大量的营销,没有在大厂力争的20万~30万区挣扎,而是主打10~20万市场,找到了属于自己的赛道,几年下来口碑和销量都有了,不愁没市场。

跟上汽没关系啊

跟上汽没关系啊

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引用 @天隐大帅 发表的:
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零跑是让老百姓知道了增程+彩电冰箱大沙发 真实成本能做到多低

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零跑今年那款C10真不错,看了袁启聪的测评去试了一下,平民版理想是当得起的,工薪族我推荐

零跑今年那款C10真不错,看了袁启聪的测评去试了一下,平民版理想是当得起的,工薪族我推荐

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引用 @小牛队球迷 发表的:
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价格够低,空间够大,内饰够看,质量够用,主打一个性价比够高,堪比汽车界的初始小米,而且背靠上汽,确实越做越好,没有大量的营销,没有在大厂力争的20万~30万区挣扎,而是主打10~20万市场,找到了属于自己的赛道,几年下来口碑和销量都有了,不愁没市场。

价格够低,空间够大,内饰够看,质量够用,主打一个性价比够高,堪比汽车界的初始小米,而且背靠上汽,确实越做越好,没有大量的营销,没有在大厂力争的20万~30万区挣扎,而是主打10~20万市场,找到了属于自己的赛道,几年下来口碑和销量都有了,不愁没市场。

背靠大华吧

背靠大华吧

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说到底是消费回归理性了,以前也是15万以下汽车才是市场基本盘,也就虎扑jr才能人均买几十万的车

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说到底是消费回归理性了,以前也是15万以下汽车才是市场基本盘,也就虎扑jr才能人均买几十万的车

有个例外,谢谢,小米卖的不错,订单也多

有个例外,谢谢,小米卖的不错,订单也多

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领跑是找人代工的不,质量这么差

领跑是找人代工的不,质量这么差

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引用 @全球化中的小米 发表的:
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有个例外,谢谢,小米卖的不错,订单也多

有个例外,谢谢,小米卖的不错,订单也多

别串了

别串了

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第一依然是理想

第一依然是理想

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6月底买的C10530智享,真的香,电费太便宜了

6月底买的C10530智享,真的香,电费太便宜了

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引用 @小牛队球迷 发表的:
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这品牌主打增程,电池容量小,安全性能高,它纯电的话,用的是磷酸铁锂,相比三元锂电池,虽然续航会短,但要更安全,爆燃不是一瞬间,买这个品牌的大部分都是看重性价比的人士,开车普遍稳当,事故发生引发的爆燃少,所以负面新闻不多。

这品牌主打增程,电池容量小,安全性能高,它纯电的话,用的是磷酸铁锂,相比三元锂电池,虽然续航会短,但要更安全,爆燃不是一瞬间,买这个品牌的大部分都是看重性价比的人士,开车普遍稳当,事故发生引发的爆燃少,所以负面新闻不多。

零跑底盘怎么样?

零跑底盘怎么样?

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引用 @蹲厕所刷新闻 发表的:
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哪吒呢

哪吒呢

小辣椒?

小辣椒?

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引用 @用户2090526966 发表的:
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把这些合资都赶出去,你就买不到这么高性价比的国产车了

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把这些合资都赶出去,你就买不到这么高性价比的国产车了

逆天,家电国产化现在贵吗?

逆天,家电国产化现在贵吗?

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引用 @熠非.MFFL 发表的:
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也证明了,只要踏踏实实造车,就能把车造好,哪怕是没有汽车生产背景的公司来做。什么北汽、奇瑞,不汗颜吗

也证明了,只要踏踏实实造车,就能把车造好,哪怕是没有汽车生产背景的公司来做。什么北汽、奇瑞,不汗颜吗

北汽真的是巴不得它马上死,烂泥一坨。

北汽真的是巴不得它马上死,烂泥一坨。

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零跑差一个契机差一个产品阵列把高端系列做上去,从技术,质量,口碑站稳在30w区间的话,看好它可以从而带动更爆发性增长,成为新能源新势力的一支黑马。

零跑差一个契机差一个产品阵列把高端系列做上去,从技术,质量,口碑站稳在30w区间的话,看好它可以从而带动更爆发性增长,成为新能源新势力的一支黑马。

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引用 @遥遥领先于友商 发表的:
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逆天,家电国产化现在贵吗?

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逆天,家电国产化现在贵吗?

我帖在这里留着,你等合资车都被赶出去你再来看,现在我不跟你抬杠

我帖在这里留着,你等合资车都被赶出去你再来看,现在我不跟你抬杠

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Re:别家在扯逼,零跑闷声发大财,上周订单突然9000,位列新势力第一
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