这么说吧呗汽有多垃圾，新能源政策出来吃的第一波福利就是它吃的最多。结果现在市面上算个能卖的车子都拿不出来，路上还会见到它的网约车就是第一波新能源政策福利时代产物。说它是自上而下买办，垃圾，不思进取…所有负面词语都不冤枉的。

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问题是这212这个IP卖给了山东富路集团，一个造老头乐的，人家把车做了个Remark版本，快上市了，看评测出乎意料的还不错。

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极狐车还可以。话说这到底是华为的车还是北汽的车啊，m9卖得好是小康的功劳还是华为的功劳。

这么说吧呗汽有多垃圾，新能源政策出来吃的第一波福利就是它吃的最多。结果现在市面上算个能卖的车子都拿不出来，路上还会见到它的网约车就是第一波新能源政策福利时代产物。说它是自上而下买办，垃圾，不思进取…所有负面词语都不冤枉的。

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我印象中，北汽和一汽一直都是发展不起来的

因为北京很多沾边的行业 北汽是直接垄断的 比如出租车 公交 基本上带着北京两个字的很多企业 都是行政因素占99% 直白的说 不需要做好 完成zz任务即可

我说一句公道话，北汽极狐是麦格纳操刀，对撞测试撞翻比亚迪汉的存在，至少安全性杠杠的

这看不出来、江淮也没做出来比蔚来更好的车啊、小米不也是北京汽车、工厂就有资质后都是钱的事儿，不是技术的事儿

我说一句公道话，北汽极狐是麦格纳操刀，对撞测试撞翻比亚迪汉的存在，至少安全性杠杠的

几十年，212都造不明白，纯粹混子车企。

几十年，212都造不明白，纯粹混子车企。

富路以前不是造红色三轮车的吗

江淮想不到造最高端的，奇瑞只能被安排造低端

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