因为S9的5000块是不能退的，Z9的2000块随时退。

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稍微有点犹豫就是，女朋友不推荐换车，感觉这个车时间也不长。我个人的担心是知道新能源车更新换代快，怕后面短时间内有什么革命性技术要上，变韭菜

不是我给比亚迪吹牛逼，五年内绝不可能有技术能革掉e3的命，但是降价可能避免不了

虎扑好像挺多下单的啊

稍微有点犹豫就是，女朋友不推荐换车，感觉这个车时间也不长。我个人的担心是知道新能源车更新换代快，怕后面短时间内有什么革命性技术要上，变韭菜

实话实话，对我来说是有这个因素，不过明天去店里看下实车，外观OK的话，等配置单出来，合适的话，换也不是不可以

谁能革e3方，e4方的命？除了比亚迪自己出更高端车型

还是试驾一下吧，这车车重达到了2875公斤，比理想MEGA这种大型MPV都还要重100公斤，比问界M9这种大型SUV也重了三百多公斤，比享界S9重了夸张的630公斤，相当于多拉了8个大汉。所以续航100度电才630，也比其它同样100度电池的轿车少了将近100公里。还有，太重的车，不知道好开不好开，这个要试了才知道。

z9没发，毕竟是预售，还是要有点底线。

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第一句话我建议过三个月修改一下

还是试驾一下吧，这车车重达到了2875公斤，比理想MEGA这种大型MPV都还要重100公斤，比问界M9这种大型SUV也重了三百多公斤，比享界S9重了夸张的630公斤，相当于多拉了8个大汉。所以续航100度电才630，也比其它同样100度电池的轿车少了将近100公里。还有，太重的车，不知道好开不好开，这个要试了才知道。

这车为什么这么重？

稍微有点犹豫就是，女朋友不推荐换车，感觉这个车时间也不长。我个人的担心是知道新能源车更新换代快，怕后面短时间内有什么革命性技术要上，变韭菜

多了一个电机，还有那块磷酸铁锂电池太重。比别人同容量的三元锂重了近两百公斤，也比宁王的同容量磷酸铁锂重。而且，车重上去了，车架，悬架这些都得加大，要不然构件承载力就不够，碰撞也过不了。

稍微有点犹豫就是，女朋友不推荐换车，感觉这个车时间也不长。我个人的担心是知道新能源车更新换代快，怕后面短时间内有什么革命性技术要上，变韭菜

稍微有点犹豫就是，女朋友不推荐换车，感觉这个车时间也不长。我个人的担心是知道新能源车更新换代快，怕后面短时间内有什么革命性技术要上，变韭菜

有内幕？3个月后电池会有革命性的发布？