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纯高速前段时间不是测试了吗,市面上几台 30w 以下的车都在 400-460 区间,su7max 梅花轮毂也没有 500km
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没有吗?
我找下链接
买二三线牌子的长续航轿车呗,启源也好昊铂也好,就轿车的风阻 100 度电高速肯定能开 500 公里,成本也兜得住
冬天也能跑高速500公里吗?零下10度
如果定速巡航120,能耗至少在20样子,500公里,也就是最少要100度电池,
如果是巡航110,能耗能在16-17,这样的话80度电池的差不多就够了,
这样来看,不谈价格,能做的车也就那几个了
冬天也行吗
不会倒闭,大不了去埃安店里修。骨折价可以的。
冬天也能跑500公里?
高速能跑500的,目前来说只有小米su7
冬天也能?零下10度,零下八九度这种天气
北京冬天怕是不行,你这要求太高了。100度电池才行了。
【兜底续航测试!SU7极限电耗竟低于特斯拉?谁是达成率之王?-哔哩哔哩】 https://b23.tv/4cqWzjh
刚才说错了,小米 max 是 504,唯一 30w 以内高于 500km 的车
昊铂比启源强多了,20➕的车,如果不在乎牌子,肯定选昊铂
有这车的话,跑滴滴的早就到处可见了。典型的既要又要
标续700多的,就a07,极狐s5
20万以下还要高续航,可能只有小鹏g6了
开 90 左右应该可以
雪铁龙凡尔赛
买6万的轩逸,剩下的钱加油。
冬天?冬天应该都不行,除非150度电池还有可能
你这说的是电用完的情况,实际上大部分到百分之20就不敢跑要充电了,因为随时有可能趴窝,这样算的话,除去后段百分之20,八十度的电池只能用60度,所以,目前没有在高速跑五百之后,还能下来回家不充电的车
冬天超过350的都寥寥无几
岚图知音,有个版本901续航,下个月上市你可以看看