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如果纯电汽车，续航达1200公里，30分钟可以充80%。是不是就意味着彻底淘汰了燃油和插混汽车。 230回复/ 27亮62246 浏览

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如果有1200公里续航的纯电，会有人想要800公里纯电续航的混动

如果有1200公里续航的纯电，会有人想要800公里纯电续航的混动

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引用 @落音缤纷 发表的:
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半小时还是太慢，10个桩才能顶一把油枪，5分钟还差不多。

半小时还是太慢，10个桩才能顶一把油枪，5分钟还差不多。

其实完全可以，充电不是必须充满才能走。5分钟快的能充个30％左右的电了，1000公里续航30％也有300公里，开300公里再去充5分钟电呗，刚好人也需要休息了。

其实完全可以，充电不是必须充满才能走。5分钟快的能充个30％左右的电了，1000公里续航30％也有300公里，开300公里再去充5分钟电呗，刚好人也需要休息了。

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其实完全可以，充电不是必须充满才能走。5分钟快的能充个30％左右的电了，1000公里续航30％也有300公里，开300公里再去充5分钟电呗，刚好人也需要休息了。

其实完全可以，充电不是必须充满才能走。5分钟快的能充个30％左右的电了，1000公里续航30％也有300公里，开300公里再去充5分钟电呗，刚好人也需要休息了。

续航1000充300，和续航500充300的速度是会不一眼吗？不是电池大小不同？同样的枪电压电流一样吧，当然汽车本身允许多大电压电流是另外一回事。5分钟能补300那是够用了，问题是5分钟补得出300吗？

续航1000充300，和续航500充300的速度是会不一眼吗？不是电池大小不同？同样的枪电压电流一样吧，当然汽车本身允许多大电压电流是另外一回事。5分钟能补300那是够用了，问题是5分钟补得出300吗？

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引用 @往事已随风8 发表的:
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一直跑高速的毕竟少数，对于大部分只是上下班通勤的来说，1200续航有啥意义？就像手机一样，玩游戏等于跑高速，我这种不玩游戏的人来说，一天一冲足够了，为啥非要待机一星期。续航不是关键，充电速度才是根本，如果电车实际续航能到500，充电3分钟就满，还要啥自行车。

一直跑高速的毕竟少数，对于大部分只是上下班通勤的来说，1200续航有啥意义？就像手机一样，玩游戏等于跑高速，我这种不玩游戏的人来说，一天一冲足够了，为啥非要待机一星期。续航不是关键，充电速度才是根本，如果电车实际续航能到500，充电3分钟就满，还要啥自行车。

都买电车了，里程肯定不会少吧，我开油车，一年都要跑30000万多，而且你跑的话不能只算单边啊，比如我今年经常跑华西看病，单边200左右，加上市区到医院来回跑几次，到了成都也没家充，在外面充很不方便还贵，如果能有700左右才好用啊，你总不能说一星期才跑一次，毕竟是少数吧，而且上班每天通勤也200公里了

都买电车了，里程肯定不会少吧，我开油车，一年都要跑30000万多，而且你跑的话不能只算单边啊，比如我今年经常跑华西看病，单边200左右，加上市区到医院来回跑几次，到了成都也没家充，在外面充很不方便还贵，如果能有700左右才好用啊，你总不能说一星期才跑一次，毕竟是少数吧，而且上班每天通勤也200公里了

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引用 @往事已随风8 发表的:
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续航1200？你先问问油车多少能达到这个续航的？几个人能开这么久不进服务区活动一下身子的？续航不是关键，关键是充电速度，和油车一样三分钟能充满，600的续航我也接受。

续航1200？你先问问油车多少能达到这个续航的？几个人能开这么久不进服务区活动一下身子的？续航不是关键，关键是充电速度，和油车一样三分钟能充满，600的续航我也接受。

8万块的油车续航能力可以跟80万的一样。
8万块的电车续航能力可以跟高端电车一样么？

8万块的油车续航能力可以跟80万的一样。
8万块的电车续航能力可以跟高端电车一样么？

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引用 @往事已随风8 发表的:
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续航1200？你先问问油车多少能达到这个续航的？几个人能开这么久不进服务区活动一下身子的？续航不是关键，关键是充电速度，和油车一样三分钟能充满，600的续航我也接受。

续航1200？你先问问油车多少能达到这个续航的？几个人能开这么久不进服务区活动一下身子的？续航不是关键，关键是充电速度，和油车一样三分钟能充满，600的续航我也接受。

续航就是关键

续航就是关键

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引用 @包子8 发表的:
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咋说呢，再过几十年应该能看到。可控核聚变一旦实现，在车里装一个小型反应堆给电池充电，别说2000公里，2万公里都可以期待。

咋说呢，再过几十年应该能看到。可控核聚变一旦实现，在车里装一个小型反应堆给电池充电，别说2000公里，2万公里都可以期待。

交通事故直接变核事故

交通事故直接变核事故

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引用 @邪恶三环路 发表的:
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小米有个快充120w，用多了就是电池发热严重，我不知道车子这样你们敢不敢用

小米有个快充120w，用多了就是电池发热严重，我不知道车子这样你们敢不敢用

现在几乎所有新能源品牌，都有电池升温和降温技术。

现在几乎所有新能源品牌，都有电池升温和降温技术。

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引用 @邪恶三环路 发表的:
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小米有个快充120w，用多了就是电池发热严重，我不知道车子这样你们敢不敢用

小米有个快充120w，用多了就是电池发热严重，我不知道车子这样你们敢不敢用

从21年就量产120w了，我小米10 60w快充。。结果我24w买小米13还是67w快充，说明综合看67w比较合适

从21年就量产120w了，我小米10 60w快充。。结果我24w买小米13还是67w快充，说明综合看67w比较合适

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其实看手机充电速度就知道了，21年就量产120w快充，结果现在还是综合67w比较舒服，要综合发热，性价比看的

其实看手机充电速度就知道了，21年就量产120w快充，结果现在还是综合67w比较舒服，要综合发热，性价比看的

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中国人就支持华为

中国人就支持华为

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30分钟充这么多，自燃的概率要加大多少你是只字不提，反正烧的也不是你的是吧。

30分钟充这么多，自燃的概率要加大多少你是只字不提，反正烧的也不是你的是吧。

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引用 @往事已随风8 发表的:
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续航1200？你先问问油车多少能达到这个续航的？几个人能开这么久不进服务区活动一下身子的？续航不是关键，关键是充电速度，和油车一样三分钟能充满，600的续航我也接受。

续航1200？你先问问油车多少能达到这个续航的？几个人能开这么久不进服务区活动一下身子的？续航不是关键，关键是充电速度，和油车一样三分钟能充满，600的续航我也接受。

充太快，危险系数增加多少？

充太快，危险系数增加多少？

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引用 @张涵棋 发表的:
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交通事故直接变核事故

交通事故直接变核事故

哥们儿，你把原子弹拿到火里面烧它都不会爆炸。

哥们儿，你把原子弹拿到火里面烧它都不会爆炸。

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知道为什么最近没啥吹充电效率的吗？大家慢慢都发现了问题所在。就算你发明了3分钟充满电的电池，你也找不到那碗口粗的电缆给你充

知道为什么最近没啥吹充电效率的吗？大家慢慢都发现了问题所在。就算你发明了3分钟充满电的电池，你也找不到那碗口粗的电缆给你充

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引用 @虎扑JR0027671834 发表的:
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是的，说到底还是电池原材料的突破！车子普遍偏重

是的，说到底还是电池原材料的突破！车子普遍偏重

电池开发到底了。

电池开发到底了。

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引用 @佩韦斯埃尔森 发表的:
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都意淫了，为啥不2000公里续航，充电站直接换电池，五分钟搞定

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都意淫了，为啥不2000公里续航，充电站直接换电池，五分钟搞定

你这算啥意淫，我直接核动力车，买回来到报废都不用管补能的事，一直开就完事了。

你这算啥意淫，我直接核动力车，买回来到报废都不用管补能的事，一直开就完事了。

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引用 @飘过来的日子 发表的:
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忽略了一点，电车容易晕车，还是有一部分人难以接受的。

忽略了一点，电车容易晕车，还是有一部分人难以接受的。

你说的太对了 我是坐不了电车 太煎熬了

你说的太对了 我是坐不了电车 太煎熬了

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引用 @佩韦斯埃尔森 发表的:
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都意淫了，为啥不2000公里续航，充电站直接换电池，五分钟搞定

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都意淫了，为啥不2000公里续航，充电站直接换电池，五分钟搞定

电车想高续航，那么电池必须跟车身高度集成。所以换电是做不了高续航的。

电车想高续航，那么电池必须跟车身高度集成。所以换电是做不了高续航的。

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引用 @包子8 发表的:
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哥们儿，你把原子弹拿到火里面烧它都不会爆炸。

哥们儿，你把原子弹拿到火里面烧它都不会爆炸。

如果160码和大货车互撞呢，能达到飞机黑匣子的程度的话成本呢

如果160码和大货车互撞呢，能达到飞机黑匣子的程度的话成本呢

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Re：如果纯电汽车，续航达1200公里，30分钟可以充80%。是不是就意味着彻底淘汰了燃油和插混汽车。
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