除了顺丰京东，其他快递没有送货上门过，不管是政策前还是之后，没变化

确实，而且大部分都是上班时间派送，压根没时间拿，放到驿站，回去路过，或者晚上散步顺带就拿了，而且不想拿的时候我还能放2天再说

可快递送货上门一直都有这项法律规定，除了物流公司不算快递范围，严磕法律，快递公司不送货上门就是违法行为，违背了双方意思本身，最近出台的这项规定，又是针对于未通知的情况下，不送货上门的行政处罚，难道这还不够吗？

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之前在长沙上班的时候，公司件都送去驿站。驿站人都跑路了，然后几个快递员合伙把房子租着，快递继续往里放。我让快递员送上门，他说我派一个件才几毛钱，每个件都送一天才多少钱？

之前在长沙上班的时候，公司件都送去驿站。驿站人都跑路了，然后几个快递员合伙把房子租着，快递继续往里放。我让快递员送上门，他说我派一个件才几毛钱，每个件都送一天才多少钱？

可能我88会员的缘故，全送上门的，快递送到驿站，驿站再组织送上门

快递员说的每次他们一单的确就赚几毛的

几毛不是正常价格嘛。如果一个件派送能有几块钱，那这些人都没活干了。早被抢去了

快递本质是一种付费服务。顾客要享受快递服务是要花钱的，快递员投递快递是要赚钱的，不是做公益的。顾客花了钱，合理的诉求就应该得到保障，像要求送上门，这是国家法律法规都保护你的权利。我去餐馆吃饭，你把饭菜给我端上桌子是应该的吧，不是让我自己去厨房端吧？当然有些人觉得送驿站更方便，那由得你自己，但也有很多人去驿站拿不方便，离得远，或者腿脚不适。有些人说什么送上门费时间、影响投递效率，也有很多自媒体说“强制要求送上门，你怎么看”，这是典型的转移矛盾，送不送上门不是顾客和快递员之间的矛盾，是快递公司和快递员之间的矛盾。国家有规定，快递公司就理应做好所有快递员都送上门的保障，而不是把这个矛盾甩给顾客。也有人说都要求送上门，快递都没人干了。快递没人干了，快递公司自然会加钱找人干，会提高待遇吸引人来干。从这个方面来说，国家这个规定，同样也是在另一种层面上保护了快递员的利益。

你一个快递才多少快递费，你就搁这装上大爷了？ 可以啊一个快递给你加10块，然后来一个快递，给你一个电话，来一个，给你一个电话，什么？你在开会没有接到，那就明天再送，你只要不在家，都不送。

是啊正常价格，所以人赚那个钱肯定不可能送货上门。要求重货送货上门的发件，快递费得加快一百块钱呢

正常价格就是送货上门的，想想之前没有驿站呢。物流才是不送货上门

快递本质是一种付费服务。顾客要享受快递服务是要花钱的，快递员投递快递是要赚钱的，不是做公益的。顾客花了钱，合理的诉求就应该得到保障，像要求送上门，这是国家法律法规都保护你的权利。我去餐馆吃饭，你把饭菜给我端上桌子是应该的吧，不是让我自己去厨房端吧？当然有些人觉得送驿站更方便，那由得你自己，但也有很多人去驿站拿不方便，离得远，或者腿脚不适。有些人说什么送上门费时间、影响投递效率，也有很多自媒体说“强制要求送上门，你怎么看”，这是典型的转移矛盾，送不送上门不是顾客和快递员之间的矛盾，是快递公司和快递员之间的矛盾。国家有规定，快递公司就理应做好所有快递员都送上门的保障，而不是把这个矛盾甩给顾客。也有人说都要求送上门，快递都没人干了。快递没人干了，快递公司自然会加钱找人干，会提高待遇吸引人来干。从这个方面来说，国家这个规定，同样也是在另一种层面上保护了快递员的利益。

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之前没驿站也不送上门送的是小区门口打电话让下去拿