全部回帖
以前提车15万是因为15万以下除了国产根本没啥选的,卡罗拉落地都得15,思域落地17,飞度落地都得10万,现在呢,国产品质上来了,价格下去了,15万可选的太多了,
我之前觉得速腾卡罗拉轩逸以下没啥好选项,后来秦plus998到798,我觉得买轩逸的人都是为了那一句合资车,日本车。。。
买房的少了,以前大头是买房,能省则省。现在可以稍微加一加。
妈的我就是毕业三年 手头将近50个 就想着买房的事 我在厦门。。
还记得领克03统治过一段时间车区
我入车区的时候是ct5和xel横行霸道
[图片]
厦门的房子还要再跌,建议谨慎购买
因为
平均收入啊
现在比10年前收入翻一番应该差不多吧
想起18的车区,领动,骐达,雷凌,408,推荐的真多。一提大众就干双,不能买。哈哈,过了5年,大家消费翻倍。
没变,大众还是不能买。。。
因为网上水军多,国产几家都是20+起步,斗来斗去给你看起来大家都有钱了,实际上真要是都有钱也不会比亚迪默秒全。
全世界这么多年来,无论经济好坏,经济型轿车都是销量最大的,拿比亚迪说事儿没有任何说服力、美国也是丰田销冠啊……
看看综合销量不就知道了吗?卖得最火的还是秦plus、秦L、宋plus、宋Pro这种十几万之内的车,大家只是不上虎扑而已,这才是沉默的大多数。
房地产崩了,人们不敢下场,所以就有了大量闲置的金,用部分来买车改善生活呗
还有一个威朗15s
这一两年肯定谨慎观望
我差点买威朗
19年我力排众议买了速腾。。。适用下来的感受就是两点,车漆真结实,油耗真低。现在想换车都不知道怎么选了,L7M7蓝山都短续航电车,实在不行再整个大众威然得了。
中国人多呀,比例就算低但是总数上来了
现在看觉得那时候车真贵啊,也没多少能选的
你看看汽车总销量不就知道了
我自己就是理想的销售,我也有这样的感觉,有钱人真多,不过这边大部分都是没有社会经验的学生,实际上对大部分大学生来说毕业三年能靠自己买一辆15万的车,真的很了不起了。
150万买房只能买老破小,50就能买奔驰,房子卖不出去肯定有别的卖啊
算了吧,屌丝买理想的也挺多的
买得起30万的车也算屌丝,那中国屌丝率可太高了
消费降级的还买啥车,真买车的肯定没怎么降级啊
一几年初的时候买了飞度8要多。选了一堆,没有什么能选的……国产更烂。 现役不一样了。8.9万都一堆能选的,时代不一样了。