所以还是要心疼N7 N8 豹5车主一波，没有他们这茬韭菜，Z9是没有今天的售价。

我要是老车主，也是一生黑。

如果没有经过N7 豹5的打击迪子真有可能卖40-50

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n7我上周去看了一下，确实有点小[捂脸]

长江一直在感谢王总，可想而知这个价格是集团内给了大力支持要救腾势于水火之中的

说了这是战略价格，上一个是998，看汉L能不能给个战略价格

等唐l给个战略价格

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所以还是要心疼N7 N8 豹5车主一波，没有他们这茬韭菜，Z9是没有今天的售价。

我要是老车主，也是一生黑。

是哎，原来N7定价多自信，最低配都是30多万，原来买N7的价格现在可以买z9gt了。比亚迪为了腾势真的是煞费苦心，把汉唐都快整没了。原来汉唐是20-30，N7原本是30-40，z9gt是40-50，没想到新能源车这么卷，比亚迪也没预料到。

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都一样的 理想不出l6往下打 当时那mega包庇 裁员不也是沸沸扬扬的 现在不是坐的稳稳的

都一样的 理想不出l6往下打 当时那mega包庇 裁员不也是沸沸扬扬的 现在不是坐的稳稳的

汉唐和D9的成功，比亚迪飘了，然后N7一泡尿把比亚迪滋醒了、不然Z9起码41w起。N7和豹五的降价就是给Z9腾价格区间，这回比亚迪9系全都3字头起步了。接下来30-40价位竞争会很惨烈。年底N9,35W起，汉唐L23W起。理想和问界要怎么接招呢，拭目以待。

汉唐和D9的成功，比亚迪飘了，然后N7一泡尿把比亚迪滋醒了、不然Z9起码41w起。N7和豹五的降价就是给Z9腾价格区间，这回比亚迪9系全都3字头起步了。接下来30-40价位竞争会很惨烈。年底N9,35W起，汉唐L23W起。理想和问界要怎么接招呢，拭目以待。

是哎，原来N7定价多自信，最低配都是30多万，原来买N7的价格现在可以买z9gt了。比亚迪为了腾势真的是煞费苦心，把汉唐都快整没了。原来汉唐是20-30，N7原本是30-40，z9gt是40-50，没想到新能源车这么卷，比亚迪也没预料到。

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要是我上年没有25万入手海豹，现在咬咬牙都上z9

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没事没事，过两年多赚点钱，然后z9gt也会降价，到时候双向奔赴，换他一辆

哈哈，希望上一手车主对他好点

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不用啊，我说的是新车