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依稀记得前两年宝马在车区的硬气
对于企业来说,可能赚的更多了,就是销量难看,不过很多精神宝马股东,宝马多赚钱自己好像也有面子,我是真不明白
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对于4儿子店来说售后维保是大头,销量低了怎么赚售后的钱,还有宝马的延保套餐也是可以赚钱的
对对对按照这么说 宾利大劳科尼塞格那些单车利润爆炸的一定都活的很好吧
那当然了,只要抓住最有钱的那5%的人一辆车赚一百万,这不得起飞?
然后占有率越来越小,以后可以卖一辆赚100w
对的,就像劳斯莱斯一样,一辆车赚500万
严重怀疑这一波是商业茧蝶行为
不涨价经销商不干了
关经销商什么事。经销商从厂家拿货的价格是死的,想涨价,经销商完全可以自己涨,只要自己能卖的出去。
这涨价都还有人买啊,不愧是bimmer
好似
宝马这一次主动涨价预定今年车企最傻逼操作了
说真我自己今年刚奔驰换了宝马还是希望他涨,要不然我明年怎么卖高一点换奔驰?说真奔驰质量比宝马好多了。
刚出新闻的时候还有叫好的,2024年了明摆着消费者不会惯着你,也不知道他们的认知停留在哪个年代
今天杨学良已经发上微博了
他这微博发的跟串子故意暗讽极氪刚刚的操作似的
反向营销,明摆着我这车只值20万,我偏要加价两万来割你们冤大头
他明明可以改卷收紧优惠,却用了如此“尊贵”的方式
有一说一,当年宝马价格不比奔驰低多少,奥迪确实一直被压着
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劳斯莱斯破产两次 宾利三次当然 大聪明你肯定是是不懂的
换句话说 001一年后肯定上thor了 所以背刺也马上来
一年后。。。。
极氪居然是豪华品牌
这就是过度自信的下场,8月中旬家里人想买台X3代步,我就去4S店问价了,特么的和网上说的一样涨价5万,7月初有车主在这店里28万车价提了领先版,现在底气十足说最低31了,不行就考虑店里有台客户退回来的X3,仅上临牌,可以30万(车价)提,这更加沙比了
白皮的自大
bmw:说好bba一起涨价,你们两个怎么把我卖了
上一波这么傻逼的营销还是洗浴王出的宝马5系+1元换凯迪拉克ct6
奔驰奥迪:说着玩的你还真涨价啊
奥迪也跟着涨了的