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z9真正抹不平的差距在这里
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确实很多电动车虽然后排纯平,但是腿部支撑很差,和坐小马扎一样
我和家里的人就是属于你朋友那类人。。。家里一直是二十万的车,一辆雅阁老了,几个月前添了台a6。丈母娘那边马自达也13年了,说过,再开开两年,可能想换台奔驰e,而不是华为m9啥的。思维还是局限于bba。
年轻一代的已经开始不局限于bba
秦l不是也把秦p的份额抢了?以前卖八九万的帝豪逸动现在不也被自家星瑞unv挤到六七万了?前两年20万的汉现在卖17万。我就不懂了整个汽车市场都在降价 你们是看不到?还是说就是喜欢自我安慰?
你看销量啊,以前什么销量,现在呢,国产前十已经超过合资了
确实,毕竟国产车进步的步伐越来越快。。
没问题,bba也是因为产品硬才牌子响,你现在觉得牛逼的车和牌子还没经过一定周期的市场验证,新能源车企两年死了20家,财报盈利的就三家
太卷了,过几年可能会盖棺定论
根据我坐奥迪a6的感觉来说,又硬又直的座椅加中间高高的隆起,能比z9舒服? 不太信。
合资车已经跟国产车不是一个时代的产物了。
也就干死了卡罗拉,轩逸帕萨特销量不还很高吗?
那是帕萨特大降价了
我的理解是,你说的那几个合资没几个人是奔着品牌去买的吧,但是BBA确实是有品牌力光环加成的,在这个价位买车的一部分人相比产品力可能更在乎品牌力一点,对于这一部分来说 更在乎的就是车标 譬如我最近定了001 ,我朋友原话就是怎么不买奔驰雷克萨斯或者A6 ,问题是我真不想开油车了md 加油贵死了,还不如电车开的爽,但是我朋友就很能代表一部分人的想法就是要买个牌子
说白了,对标56e这个档次的国产轿车,产品力还是不够,四五十万商务型轿车,国产基本没有,蔚来、阿维塔、岚图那些,品牌暂时比不过bba,其他方面只有吊打才有戏。
我觉得你真的很幽默 为什么只盯着合资车降价?国产车新能源 现在哪个不靠降价促销?两年前10万的秦p20万的汉现在卖8万 17万。13万的星瑞现在卖11万 新出的车定价一个比一个低 不是BBA变平庸是整个汽车市场都在降价。至于你说56e没落是趋势 真的少逛车区 但凡你去看看56e的销量也讲不出这种话 中大型轿车里面断档领先 一个能打的都没有
只盯着价格看,不看市占率变化?中国汽车市场价格整体下探那是因为中国汽车产业体系整体发展的结果,同样降价怎么国产汽车销量节节攀升,你BBA就卖不出去?消费者不是傻子,现在国产汽车优质低价,你BBA靠品牌光环支撑的溢价还能支撑多久?至于56E处在的C级车市场确实目前国产车还没有能打的,但是主要也是主流厂商没发力,看好腾势Z9先给迎头一击。
我还是那句话这个价位的的纯电轿车 绝对打不过56E除非你加一个油箱
电车轿车的后排太低,不单是Z9
不是太明白,从价格看国产车是追上BBA了,但是实际上它值这么高价格吗
还是那句话,你花三四十万买bba,你的车会听说话,花三四十万买新能源,要自己解释半天为啥不买bba
养不起,啃老买极氪小米或者A6 5系都行 但是养车成本完全不一样了,毕竟买车钱可以让我爹出 养车加油得我自己来