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比亚迪都是虚假宣传，我买了比亚迪之后才知道的，什么质保，什么质量好，都是扯淡，全是假的，不信就买，保证被坑
冷静，🐆5车主
冷静，🐆5车主
冷静，🐆5车主
冷静，🐆5车主
建议你买，感受一下
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比亚迪都是虚假宣传，我买了比亚迪之后才知道的，什么质保，什么质量好，都是扯淡，全是假的，不信就买，保证被坑
要不是我有比亚迪就信了
要不是我有比亚迪就信了
试驾不要钱，车不是手机，别光参数评车谢谢。
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你又懂了？因为你放个屁我还得去试驾三辆车？实测数据给你，告诉我是不是一个级别？还是什么数拍你脸上都不认？
你又懂了？因为你放个屁我还得去试驾三辆车？实测数据给你，告诉我是不是一个级别？还是什么数拍你脸上都不认？
笛子走错方向了。两个电机就很够了。少一个电机，甚至少两个，续航好些，价格再低一些。
笛子走错方向了。两个电机就很够了。少一个电机，甚至少两个，续航好些，价格再低一些。
车区很少有人能明白易三方三电机技术在这个价位下放的可怕之处
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我觉得会增配，但不会降价，这车产品力太强，样子好看，不愁卖的。
我觉得会增配，但不会降价，这车产品力太强，样子好看，不愁卖的。
等啥时候出Z8GT
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你回复我的逻辑不就是只要是我没有的就是不重要的么？以及你自己在说马力不重要，我按照你的逻辑说既然马力不重要，那单从马力来说，迈巴赫和卡罗拉有啥区别？反正平日里不下赛道不都一样么？你又给我扯销量了，马力是客观存在的，是可以直观对比的，但是影响销量的因素可多了，你让卡罗拉定迈巴赫的价格试试看销量啰？以及凭什么同级别的车马力不重要啊？一样的价格，一个300匹，一个1000匹，为啥会觉得马力不会成为选车的取向之一？我是不下赛道，也基本用不上，但是不妨碍我介绍我这个车的时候说他千匹马力啊。燃油车时代，马力本来就是豪华车的一部分，到了电车就要开除马力了？
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你回复我的逻辑不就是只要是我没有的就是不重要的么？以及你自己在说马力不重要，我按照你的逻辑说既然马力不重要，那单从马力来说，迈巴赫和卡罗拉有啥区别？反正平日里不下赛道不都一样么？你又给我扯销量了，马力是客观存在的，是可以直观对比的，但是影响销量的因素可多了，你让卡罗拉定迈巴赫的价格试试看销量啰？以及凭什么同级别的车马力不重要啊？一样的价格，一个300匹，一个1000匹，为啥会觉得马力不会成为选车的取向之一？我是不下赛道，也基本用不上，但是不妨碍我介绍我这个车的时候说他千匹马力啊。燃油车时代，马力本来就是豪华车的一部分，到了电车就要开除马力了？
怼得好
怼得好
腾势也能跟豪华品牌v8v12比较了吗？
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拜托，膝盖骨软了记得补补钙，电动车用不多的成本和电耗，暴打传统暴力发动机，更不用说油耗成本和更好的静谧性
拜托，膝盖骨软了记得补补钙，电动车用不多的成本和电耗，暴打传统暴力发动机，更不用说油耗成本和更好的静谧性
拜托，膝盖骨软了记得补补钙，电动车用不多的成本和电耗，暴打传统暴力发动机，更不用说油耗成本和更好的静谧性
有屁用。。。新时代鬼火，这些配置有迈巴赫上的大长腿有用吗？
有屁用。。。新时代鬼火，这些配置有迈巴赫上的大长腿有用吗？
BBA要是30万给你千匹马力。你可能都要改姓BBA
比亚迪的新系列车怕不是个半成品，买首发的就是小白鼠，看看豹5，到现在都暗暗改了多少地方，包括但不限于以下：加强半轴、刹车油管线、冰箱盖转轴、NFC储物箱、后备箱盖、油箱边上螺丝。
比亚迪的新系列车怕不是个半成品，买首发的就是小白鼠，看看豹5，到现在都暗暗改了多少地方，包括但不限于以下：加强半轴、刹车油管线、冰箱盖转轴、NFC储物箱、后备箱盖、油箱边上螺丝。