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空间会不会小了点
要空间买比亚迪
前机舱又是这么长,已经审美疲劳了……
主要是前机舱长确实是好看
肯定有损耗啊,不是说了吗,能转个二三十就不错了
加速阶段完全是多余损耗,因为放电再发电存储一系列转换效率最多0.8,即使完美工况没有损耗效率为1时也不能增加续航。刹车时的动能回收就是最好的方法,以后要是再技术进步或许可以把刹车电池电机的热能转换为电能,效率进一步提升,但大头永远是风阻
抄袭的,还不让人说?
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你说呗,看你表演
su7的成功已经证明了,颜值是第一要义,空间算个毛,要空间的也不是他的受众群体
su7空间还可以的
你给我推荐一个国内纯原创的车厂,没有任何车型的外型和国外品牌相似的品牌,你给我推一个
你这对比角度感觉不太对,跟旁边SUV的距离有点远,可能会造成高度接近的错觉。之前区里不是发过跟su7停一起的照片,实车比su7高的不是很多。
这种定位车的造型就是追求的侧面线条,车头长,车身高度比较低。在视觉效果上就有很强的冲击感,营造运动操控氛围。
不要把空间和后排乘坐体验混为一谈。su7后排腿部空间足够,但是坐垫非常低,头部空间也很矮,坐着很不舒服。不过su7定位本来就是轿跑,没必要在意后排。
你这么说就极端了 稍微再大一点也不影响颜值。我感觉可以再高一点 驾乘可以更舒服一点。老款的Q5我一直觉得是SUV尺寸比较合适的。
可能有点类似马自达的CX4这种矮一点的的,造型动感的SUV........
其实是模仿的法拉利SUV的外型。花20来万的预算,给消费者整一个跑车的外观,我觉得整挺好。
有理有据令人智稀
再再加多一个电机就行了
难怪仰望要搞4个电机
要空间看理想问界去啊
这是抄的还是原创 有懂哥吗
除了跟法拉利一样有个长车头跟法拉利没啥关系,你去看看马自达cx4,这才像
suv的受众更多是家庭用户,如果像su7外大里小,感觉不会复刻su7的成功
虽然su7很成功,但是依然不看好这款车,希望打脸。想不通为啥不出一个类似理想问届那种SUV
去买急氪吧。。还盯着小米叫,不觉得恶心你自己?
虽然但是,这人也是极氪的黑子