在路上，路过外卖小哥都会夸一句好车。真的很开心。虚荣心得到了很大的满足。缺点还是续航里程有一些虚，早知道这么有面子，我应该上个E300的。

8年油车，从没考虑过电车

60七八个吧，还费油？

四个圈12年买的，14万公里，开着还是很稳，高速开空调一个人4毛5左右。下辆车一定是新能源，比亚迪。想法很简单，如果油车肯定要买个贵点的了，12年前35万买个车，12年后再花35万买个车。

智驾不是要你100%放开双手..远途爽一半路程就够了啦 现在开个长途5,600公里一点都不累.

那可能是你的路况好，我们这里高速别说自动驾驶，我定速巡航都没有机会用，路上全是车，经常高速堵车，六百公里得开十二个小时，至少能看到五六次事故

你说这个都是极端路况了吧...而且,堵车完全不影响智驾.

23款 雷克萨斯ES260 车机电子化都非常老土，但是城里开就是柔顺，而且92游就可以了，内饰旧但也算舒适

写错了 13款

16年国内第一批F87，开到现在了，也没啥大问题，换个差速器油封，动力放今天也算很猛，有个最强N55的抬头，后排空间出乎意料的实用，但是开久了硬核性能车，慢慢随着年龄增长，审美和取向开始喜欢“雅”一些的车，下个车在看Ftype或者E53或者S450coupe，但是保不齐换个205的C63coupe，毕竟价格跌得厉害，好香啊，没拥有过V8

530i,开了3年，下辆准备换911

现在开的et7 第一辆电车 也是第一辆轿车
整体是很好开的一辆车，做工很棒 操控对于日常使用足够优秀 缺点就是续航 真的电耗大户
下一辆车 xc90或者ex90吧 一直挺喜欢沃尔沃的，以后成家了还是要有辆家用车

第一批国产的xc60，落地45不到。8年多才开了不到7万公里，皮实安全，高速很稳，空调有劲，油老虎但开的少也没多大说项，车没啥毛病，也就是6万公里以后开始烧机油，1000公里左右要补一升机油，去修理厂问了要拆发动机换配件，费用要1个多W，没必要，一万公里也就多花800块机油钱，明年搬新家有电插了，准备上新能源，增程就理想或者问界，纯电就腾势极氪小鹏。旧车不值几个钱了，也不卖了。

比亚迪不是没智驾吗

这不是敞篷吗

别的不说，我感觉紧急避让还是有用的，

有个巡航和跟车就够了，大部分时间巡航我就够了，主要是通勤来回100公里，到了国道上巡航真的爽