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这些回帖亮了
油车10多年了,也开过不少。我想说,下一辆一定是电车,带智驾的电车!
24款极氪001,2个月,旧款
电车可以,智驾我不要的
还不错 昨天刚提车 0.25w
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全景天幕再无死角,自然风系统尽享速度与激情,顶级操控性尽显人车合一高超技艺,人工智能雷达系统秒解世间万事
汉创世版 打算开五年再说吧,现在更新换代太快了
汽车之家,懂车帝之类的就卸载了吧
丰田卡罗拉开十年了,准备再开五年换固态电池电车
这是一个忧伤的故事
这是一个忧伤的故事[捂脸]
蓝山,八个月了,底盘太硬了,虑震垃圾。车机越来越弱智有钱以后当然遥遥领先
当初我也是那样想的,买的极氪001.。。现在又有点羡慕同事的小鹏,智驾确实高级。
你都俩月了。我朋友半个月
陆续开过威驰,宝来,雷凌,马自达6,天籁。固态电池出来之前,不打算入手电瓶车。油车从A0级开到B级,从日系到德系再到日系,总体感觉德系综合驾驶感受更好,底盘稳健,但是日系各有各的特点,丰田没有特点,本田动力好噪音大,日产偏舒适没操控,大众底盘稳油耗低,马自达动力弱操控是不错。
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开车10周年了,最不好的喜欢是开车玩手机
上海抓的很严
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汉前两年很火,这两年好像没有存在感了
我也想体验体验电车,起码高纯电续航插混
秦plus,开两年多了,缺点是有油箱而且外观不够好看,下一辆要纯电的烧油真心疼啊。
老日系油车都开10几年了,现在的电车打算干12年或者至少50万公里以上
11 的混动卡宴 指向性很好比新款优秀,前后悬整体性更好换了21 的普卡宴 垃圾以前还有 20 系埃尔法 原厂避震太软,换了 tein驾驶位人地工学啊不太行… et7 21 款一样,家里三台车,几乎三年一换,一年换一台…换了太多车了
老板好
半年 modely长续航 不想换其他车 除非modelx 或者plaid到了我的承受范围
老板早就开劳马宾了…过得不好才原地踏步
su7,准备换su8!