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08年拿证除了教练车只开过自己的凯美瑞,18年改款第一批甚至加价了1万块落地全款28.1😅,优点就是挺省油的我上下班环山道65公里夏天油耗不过5冬天油耗不过6,所以现在插混车对我没有吸引力还不如我油混。缺点就是动力不够,提车第一年在高速跑到145明显方向盘震动,旁边15万的速腾唰一下就冲过去了,深深挫败后来就不开快车了。再就是车隔音还行喇叭不行,标配6个先锋喇叭实际上只有前排4个出声后排两个基本没声音。
如果换车只换纯电或燃油,我从001上市第一批就关注了从大蛤蟆到现在大鲶鱼现车见多了也疲劳了,现在又不怎么喜欢了。日本车也体验过了,想试试沃尔沃s90当时买车的时候怕维保贵智雅总价当时超45也买不起,现在还是对宝华韦健有执念。v60现在不直营了能优惠了也在考虑范围。
但是这几年一直在退步我感觉我一辈子都只能开我的凯美瑞了。
08年拿证除了教练车只开过自己的凯美瑞,18年改款第一批甚至加价了1万块落地全款28.1😅,优点就是挺省油的我上下班环山道65公里夏天油耗不过5冬天油耗不过6,所以现在插混车对我没有吸引力还不如我油混。缺点就是动力不够,提车第一年在高速跑到145明显方向盘震动,旁边15万的速腾唰一下就冲过去了,深深挫败后来就不开快车了。再就是车隔音还行喇叭不行,标配6个先锋喇叭实际上只有前排4个出声后排两个基本没声音。
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08年拿证除了教练车只开过自己的凯美瑞,18年改款第一批甚至加价了1万块落地全款28.1😅,优点就是挺省油的我上下班环山道65公里夏天油耗不过5冬天油耗不过6,所以现在插混车对我没有吸引力还不如我油混。缺点就是动力不够,提车第一年在高速跑到145明显方向盘震动,旁边15万的速腾唰一下就冲过去了,深深挫败后来就不开快车了。再就是车隔音还行喇叭不行,标配6个先锋喇叭实际上只有前排4个出声后排两个基本没声音。
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但是这几年一直在退步我感觉我一辈子都只能开我的凯美瑞了。
凯美瑞和荣放一样,除了省油稳定,别的真是一无是处
凯美瑞和荣放一样,除了省油稳定,别的真是一无是处
还不错 昨天刚提车 0.25w
0.000025亿,了不得
0.000025亿,了不得
油车10多年了,也开过不少。我想说,下一辆一定是电车,带智驾的电车!
油车10多年了,也开过不少。我想说,下一辆一定是电车,带智驾的电车!
刚换的M9,感受就是好开
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24款极氪001,2个月,旧款
24款极氪001,2个月,旧款
有来只有新人笑,有谁听到旧人哭,保值两个字好辛苦。
有来只有新人笑,有谁听到旧人哭,保值两个字好辛苦。
目前就剩这俩:工具配玩具。因为赚的每一分都是可以不用看任何人脸色的钱,所以选择上还是可以比较自由、任性一些:一台可以拖家带口塞得满满当当出去吃饭、而且老人上下也都非常方便的车,一台同性交友神器,宗旨就围绕着该省省该花花。目前比较可惜的是还少了台能够随时能去远方并且基本无视各种路况的越野车,GX550h的造型我是中毒了,可惜中规从动力到油箱再到价格,足够把我劝退一万次:目前本就优惠巨大的揽运和卫士在性价比上直接被GX给拉满了,争取搞一台。
目前就剩这俩:工具配玩具。因为赚的每一分都是可以不用看任何人脸色的钱,所以选择上还是可以比较自由、任性一些:一台可以拖家带口塞得满满当当出去吃饭、而且老人上下也都非常方便的车,一台同性交友神器,宗旨就围绕着该省省该花花。目前比较可惜的是还少了台能够随时能去远方并且基本无视各种路况的越野车,GX550h的造型我是中毒了,可惜中规从动力到油箱再到价格,足够把我劝退一万次:目前本就优惠巨大的揽运和卫士在性价比上直接被GX给拉满了,争取搞一台。
一上高速我现在都是直接开acc加保持居中,太舒服。轻松太多了啊。直接离不开了。智驾我都想象不到有多智能领先,下一辆车肯定也是会考虑更只能的新能源。油车我是完全不想开了。
一上高速我现在都是直接开acc加保持居中,太舒服。轻松太多了啊。直接离不开了。智驾我都想象不到有多智能领先,下一辆车肯定也是会考虑更只能的新能源。油车我是完全不想开了。
L2 油车基本都有,智驾也去不到L3呀
L2 油车基本都有,智驾也去不到L3呀
自己第一部车是十代雅阁 后排空间是挺大 第二部就是20款A4 空间不够雅阁大 但是动力够足 给油就来 高速真的是超稳定 缺点就是变速箱吧 走市区的时候有顿挫感 不过开习惯不会觉得有什么 还是挺不错 下一部 想换电车 理想 最近在关注 有什么jr分享一下理想的?
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