东北的高速只有辽宁普及充电桩了,每个服务区都有快充,内蒙除了呼市包头鄂尔多斯周围有,基本上很多服务区加油都没有,更何况充电桩,尤其越往东去越冷,冬天最低都能到零下五十摄氏度,平均都是零下三十到四十之间,我在单位就弄了个宋605,夏天从充满电从市区出发,高速我们这不限速,我开150-160的时候基本按他的掉电速度可能只能开一百多公里,所以就老老实实开100到的地方,就这样全程350公里就没电了,冬天的时候要有车库,没车库根本不能启动,冬天旗县开续航能剩个240左右,如果开快速路100还能剩180-190,要还是按驾驶习惯开150以上,可能只能开一百或者几十公里吧(我猜的),随后就把车卖给牧民了,牧民也挺喜欢,说实话也是为了体验电车,但是发现根本没有体验
东北的高速只有辽宁普及充电桩了,每个服务区都有快充,内蒙除了呼市包头鄂尔多斯周围有,基本上很多服务区加油都没有,更何况充电桩,尤其越往东去越冷,冬天最低都能到零下五十摄氏度,平均都是零下三十到四十之间,我在单位就弄了个宋605,夏天从充满电从市区出发,高速我们这不限速,我开150-160的时候基本按他的掉电速度可能只能开一百多公里,所以就老老实实开100到的地方,就这样全程350公里就没电了,冬天的时候要有车库,没车库根本不能启动,冬天旗县开续航能剩个240左右,如果开快速路100还能剩180-190,要还是按驾驶习惯开150以上,可能只能开一百或者几十公里吧(我猜的),随后就把车卖给牧民了,牧民也挺喜欢,说实话也是为了体验电车,但是发现根本没有体验