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君越,9.5个油,缺点零整比太高,其他我觉得都是优点,不打算换,尤其不接受电车,家人坐着晕车
开着老爹的15款翼虎,想全力倚己换个野马
24款极氪001,2个月,旧款
心疼你一分钟
目前凌志300h+大雷子,准备买多辆正在考虑x9或者m8,或者把陆巡卖了换揽子另外人不是让发图么,评论区这么多小号打字的,不会都是不拿元子支持的吧
目前凌志300h+大雷子,准备买多辆正在考虑x9或者m8,或者把陆巡卖了换揽子[微笑]另外人不是让发图么,评论区这么多小号打字的,不会都是不拿元子支持的吧
瑞虎8PRO一年了,一万两千公里,油费能接受,毕竟13万的2.0仅此一家。准备先开个五年,看看电池科技会不会再进一步。
台铃超能S 非凡宗师版 落地5688 (没有分期 不含保险)12寸动力电机 额定功率1500w 超大电池 一次充电续航200公里起速快 加速强 刹车稳这车缺点还是太贵了 不过作为豪华品牌 不贵我也不买了
什么智驾不智驾的,昨天上午十一点半从乌兰察布出发晚上八点到山东淄博,区间测速用了定速巡航,其余时间全在踩油门一路超车,八百公里用时八个半小时,中间加了一次油。我这要用智驾,后半夜得睡车上
陆续开过威驰,宝来,雷凌,马自达6,天籁。固态电池出来之前,不打算入手电瓶车。油车从A0级开到B级,从日系到德系再到日系,总体感觉德系综合驾驶感受更好,底盘稳健,但是日系各有各的特点,丰田没有特点,本田动力好噪音大,日产偏舒适没操控,大众底盘稳油耗低,马自达动力弱操控是不错。
差不多吧,我8号刚开家里07年马6快18万公里了带老婆孩子还有后备箱二百多斤行李,一路山西内蒙陕西宁夏河北转了六千公里,加60升跑高速差不多800公里,车子开还是不错,超车想开快还得切换到手动模式,踩到170就不动了,整体来说开起来还是累。我自己另一辆20款525li开山东境内高速就很轻松,动力隔音也比日系有优势。
老马六开的爽,但是开的累
油车10多年了,也开过不少。我想说,下一辆一定是电车,带智驾的电车!
大嘴: 欢迎你, 我尊贵的鸿蒙智行车主。
福克斯 一年 想换C300旅
我也觉得,像什么变道辅助之类的,干脆别开车了,驾驶位也别坐人,这种细节操作都交电脑搞还开个毛车
没试过智驾吧
智驾目前方案就是个新鲜劲,用处不大。
高速可太有用了
20年宝马三系,准备换特斯拉长续航3
智驾和油电没关系
对刚出的腾势gt太喜欢了,蔚来这车简直不是给人坐的
一直觉得智驾性价比太低
电车可以,智驾我不要的
辅助驾驶确实可以解放手脚,但不能大撒手啊
准备换蔚来
汉创世版 打算开五年再说吧,现在更新换代太快了
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当年凭一己之力拉高比亚迪的档次神车。希望对老客户好点