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兄弟,我俩手机一个绑定的特斯拉钥匙,一台绑定的极氪钥匙,我自己开特斯拉我不知道能耗啥水平?这个虎扑账号登录的手机是绑定的极氪钥匙,特斯拉钥匙手机我拍你看看。另外你要的特斯拉100出头的能耗我也发你,自己看看,甚至还更高了,我3P都开了七万多了,理智点说市区挺勤不错的小车,好开好钻,吹续航的省省吧,21年买的时候还行,现在对着新势力动辄100度的电池,只能说续航弱鸡
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兄弟,我俩手机一个绑定的特斯拉钥匙,一台绑定的极氪钥匙,我自己开特斯拉我不知道能耗啥水平?这个虎扑账号登录的手机是绑定的极氪钥匙,特斯拉钥匙手机我拍你看看。另外你要的特斯拉100出头的能耗我也发你,自己看看,甚至还更高了,我3P都开了七万多了,理智点说市区挺勤不错的小车,好开好钻,吹续航的省省吧,21年买的时候还行,现在对着新势力动辄100度的电池,只能说续航弱鸡
坏了,遇到对手了。建议你发前面。不然特斯拉又要吹上天了。
坏了,遇到对手了。建议你发前面。不然特斯拉又要吹上天了。
所以说,花真金白银买车的车主还是没有虎扑砖家懂车
极氪120能跑500km?我反正不信,因为我的极氪高速定速110才搞好跑500km
极氪120能跑500km?我反正不信,因为我的极氪高速定速110才搞好跑500km
怎么可能,易车那个全程120才测过的,虽然特斯拉能耗排第一名,均速120能耗也是20度电左右,上下班12度电我是信的,因为我同事开的极氪001他最近半年,每个月开接近2000公里,买的双电机版本,上下班每天60公里加上周末一百公里高速回老家,他评论能耗14.5,特斯拉单电机12度电百公里都做不到的话确实就没领先啥了。
怎么可能,易车那个全程120才测过的,虽然特斯拉能耗排第一名,均速120能耗也是20度电左右,上下班12度电我是信的,因为我同事开的极氪001他最近半年,每个月开接近2000公里,买的双电机版本,上下班每天60公里加上周末一百公里高速回老家,他评论能耗14.5,特斯拉单电机12度电百公里都做不到的话确实就没领先啥了。
极氪14.5?还是双电机,我是真不知道他咋开的,我单电机基本都在20左右,高速定速110也刚好才500km
极氪14.5?还是双电机,我是真不知道他咋开的,我单电机基本都在20左右,高速定速110也刚好才500km
me版呀,w100的话妥妥550+,那些媒体测出来的逆天能耗,我也试出来过,高速频繁的踩到140-150,见车就超,顶着大雨,最后算上市区平均速度120+才跑到了25能耗,正常跟车120的跑也就19左右,春夏天,冬天不清楚
me版呀,w100的话妥妥550+,那些媒体测出来的逆天能耗,我也试出来过,高速频繁的踩到140-150,见车就超,顶着大雨,最后算上市区平均速度120+才跑到了25能耗,正常跟车120的跑也就19左右,春夏天,冬天不清楚
we100跑不了550+,我这周跑了三百多公里的单程高速,定速110,来回都是20的能耗,勉强算500
we100跑不了550+,我这周跑了三百多公里的单程高速,定速110,来回都是20的能耗,勉强算500
120跑,特斯拉75度电绝对比极氪001,100度跑得远,而且速度越快差距越大。
120跑,特斯拉75度电绝对比极氪001,100度跑得远,而且速度越快差距越大。
吹个屁的牛逼,就说赌什么吧,哪里赌?
吹个屁的牛逼,就说赌什么吧,哪里赌?
蔚来 极氪 很多直营都是啊。。。。中国人买东西喜欢谈优惠这是人之常情。关键是砍中国品牌就说你个中国品牌凭啥不优惠巴拉巴拉,就很下头。
蔚来 极氪 很多直营都是啊。。。。中国人买东西喜欢谈优惠这是人之常情。关键是砍中国品牌就说你个中国品牌凭啥不优惠巴拉巴拉,就很下头。
但是有权益啊,各种送轮毂啥的就是优惠,特斯拉也学坏了,送车企,送免费贷款,都是一个套路
但是有权益啊,各种送轮毂啥的就是优惠,特斯拉也学坏了,送车企,送免费贷款,都是一个套路
蔚来 极氪 很多直营都是啊。。。。中国人买东西喜欢谈优惠这是人之常情。关键是砍中国品牌就说你个中国品牌凭啥不优惠巴拉巴拉,就很下头。
蔚来 极氪 很多直营都是啊。。。。中国人买东西喜欢谈优惠这是人之常情。关键是砍中国品牌就说你个中国品牌凭啥不优惠巴拉巴拉,就很下头。
蔚来极氪等国产品牌降价套路是卖展车,卖不完的展车
蔚来极氪等国产品牌降价套路是卖展车,卖不完的展车
兄弟,我俩手机一个绑定的特斯拉钥匙,一台绑定的极氪钥匙,我自己开特斯拉我不知道能耗啥水平?这个虎扑账号登录的手机是绑定的极氪钥匙,特斯拉钥匙手机我拍你看看。另外你要的特斯拉100出头的能耗我也发你,自己看看,甚至还更高了,我3P都开了七万多了,理智点说市区挺勤不错的小车,好开好钻,吹续航的省省吧,21年买的时候还行,现在对着新势力动辄100度的电池,只能说续航弱鸡
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兄弟,我俩手机一个绑定的特斯拉钥匙,一台绑定的极氪钥匙,我自己开特斯拉我不知道能耗啥水平?这个虎扑账号登录的手机是绑定的极氪钥匙,特斯拉钥匙手机我拍你看看。另外你要的特斯拉100出头的能耗我也发你,自己看看,甚至还更高了,我3P都开了七万多了,理智点说市区挺勤不错的小车,好开好钻,吹续航的省省吧,21年买的时候还行,现在对着新势力动辄100度的电池,只能说续航弱鸡
特斯拉除了搞搞轮胎尺寸胎压高省个百公里一两度电外,如果同样轮胎,电控已经比不过新势力了,连组织的小米都比不过可能。
特斯拉除了搞搞轮胎尺寸胎压高省个百公里一两度电外,如果同样轮胎,电控已经比不过新势力了,连组织的小米都比不过可能。
极氪14.5?还是双电机,我是真不知道他咋开的,我单电机基本都在20左右,高速定速110也刚好才500km
你开舒适模式稳定110-120跑没这么高的,运动模式双电机输出拉满肯定高啊,高速市区都给你上一张
你开舒适模式稳定110-120跑没这么高的,运动模式双电机输出拉满肯定高啊,高速市区都给你上一张
你开舒适模式稳定110-120跑没这么高的,运动模式双电机输出拉满肯定高啊,高速市区都给你上一张
看错了你是单电机,不过我开舒适也基本是单电机,应该是运动模式的问题
看错了你是单电机,不过我开舒适也基本是单电机,应该是运动模式的问题
120跑,特斯拉75度电绝对比极氪001,100度跑得远,而且速度越快差距越大。
120跑,特斯拉75度电绝对比极氪001,100度跑得远,而且速度越快差距越大。
扯鸡巴蛋,特斯拉19寸小轮胎,跟极氪21寸大胎比续航,我就是21寸大胎,市区通勤地板电起步,120巡航,能耗18,跑500完全没问题,你让tsl换个21寸事实
扯鸡巴蛋,特斯拉19寸小轮胎,跟极氪21寸大胎比续航,我就是21寸大胎,市区通勤地板电起步,120巡航,能耗18,跑500完全没问题,你让tsl换个21寸事实
速度不同就不要拿来比了,下次试试特斯拉同样105定速跑400公里对比一下,modely长续航本来比3p能耗就低,你拿均速109的特斯拉和定速105 均速100的极氪比有意义?你要跑109,至少要120-130ap路况良好的前提下才能跑出来,105开ap,modely长续航妥妥的跑赢表显。极氪跑120直接血崩,以为没开过极氪啊?这两张照片也不知道你在哪来的,发两张图片还要两部手机转图片?
速度不同就不要拿来比了,下次试试特斯拉同样105定速跑400公里对比一下,modely长续航本来比3p能耗就低,你拿均速109的特斯拉和定速105 均速100的极氪比有意义?你要跑109,至少要120-130ap路况良好的前提下才能跑出来,105开ap,modely长续航妥妥的跑赢表显。极氪跑120直接血崩,以为没开过极氪啊?这两张照片也不知道你在哪来的,发两张图片还要两部手机转图片?
扯🥚了哦 天天尼玛吹tsl19寸小胎能耗,我极氪21寸大胎苏州跑杭州高速能耗17.8,按照同样的续航,特斯拉75电池,能耗得到6点几才能达标
扯🥚了哦 天天尼玛吹tsl19寸小胎能耗,我极氪21寸大胎苏州跑杭州高速能耗17.8,按照同样的续航,特斯拉75电池,能耗得到6点几才能达标
有些人讨厌特斯拉,但是喷的方向不对,完全没认识到特斯拉的优缺点,电机和电池还有服务这三个点就是领先,根本黑不了。我朋友也是Y,开过后我接受不了的是内饰和一系列反人类的操作。但是除此之外,绝对是好车。
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有些人讨厌特斯拉,但是喷的方向不对,完全没认识到特斯拉的优缺点,电机和电池还有服务这三个点就是领先,根本黑不了。
我朋友也是Y,开过后我接受不了的是内饰和一系列反人类的操作。但是除此之外,绝对是好车。
好个屁 你听这些特吹 吹牛逼,能耗续航都被极氪毛豆y双车主锤烂了
好个屁 你听这些特吹 吹牛逼,能耗续航都被极氪毛豆y双车主锤烂了
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