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借楼问下,特斯拉现在y和3都是方向盘按键打转向灯吗吗
京爷,你都买了试了吧
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易车试了啊,不同意发发你试的结果
之前没试驾小米,就刚刚看了小米,我反而更喜欢特斯拉的内饰,喜欢小米的外观[捂脸]如果小米不排队提车的话,再给我一次选择,我真会考虑小米,而且最低配还便宜一点
喜欢特斯拉的内饰?你不能喜欢一个不存在的东西吧
有几个比特斯拉车机流畅的
只要求一个流畅么,果然特斯拉车主的需求都比较低
2024了
我看了下这哥们好像也没说他买过或者深度使用过其他国产车啊,吹自己车我还能说确实了解,但吹成跟其他国产100度一样再怎么至少得来个"我同事我同学我大姨妈他家大儿子对象的前任的国产车"假巴意思对比下嘛。。。
差不多吧,100度电001双电机高速只能500出头,车重很多
要说真金白银,比亚迪一个月卖40万台,特斯拉一个月就卖4万台
那丰田世界第一
你也说的那是毛豆yp,那普通版呢?用多大的尺寸轮胎。再看看毛豆3那可怜的18寸235胎宽的轮胎。再去看看国产同价位用多少寸轮胎。顺便说一句,智己20出头的车都用275宽的后胎,这还值得吹一下?
可是我朋友跟我说用大轮毂除了好看,基本都是缺点,他做汽车行业的。。
直营就是比4S模式好很多。。。。但是车区吹特斯拉不正确
那为什么其他品牌都不愿意直营
我为什么要找黑子?我只是按照你的逻辑来推演。
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你这小毛病确实多了点啊,改款要是还有怀挡我就买了。之前最讨厌特斯拉的是强制动能回收,现在好了,又跑出和屏幕换挡唉
什么意思,嘲笑自己的逻辑?
买延保了吗
阿童木用的还开心吗?
论用料车身强度国产也比不上啊,人家特斯拉车机是电脑芯片,国产都是手机芯片你拿什么来比,国产就会冰箱沙发还有鸡毛技术啊
懂了,车主不能喜欢自己的车,真懂车还得看车区网友
还是比不过特斯拉
感叹车区的网友是懂车啊,作为车主还是没你们懂特斯拉
我提特斯拉了?你在说什么?按照你的逻辑,所有葛格比亚迪和问界的人都是啥比对吧,毕竟他们绝大部分连车都没有
我新款毛豆3,高速120时速,电耗120wh,每度电跑8公里,60度电池都能跑480了,这什么玩意
怎么可能,易车那个全程120才测过的,虽然特斯拉能耗排第一名,均速120能耗也是20度电左右,上下班12度电我是信的,因为我同事开的极氪001他最近半年,每个月开接近2000公里,买的双电机版本,上下班每天60公里加上周末一百公里高速回老家,他评论能耗14.5,特斯拉单电机12度电百公里都做不到的话确实就没领先啥了。