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还得是宝马i3
modely不提?
[图片]
model y均价没有30万
su7max其实已经是30万以上了,虽然标价29.9,但是随便选配个颜色,或者轮毂,或者其他配置,都会破30。买su7max的应该很少有人一点都不选的。
那买顶配的占比多少呢
i3也算36万以上?现在i3 20以内就能落地
想多了,23万落地,优惠十万
su7奥创吧
这玩意是赛车,不会大规模销售
确实太难了,很多人都低估了高端纯电难度
难也得做,纯电是一定要做的,这其实是国家的方向,理想这种靠增程赚了不少钱了,再不思进取国家不会放过他的,绿牌烧油本来就是在打自己脸
享界 9,7k 订单可以了。图上面是 7 月一个月的量吗?蔚来可以啊
这是发布会的量,后面这车铁寄
su7的suv版就行
就看小米suv敢不敢定30万了
高低配全部涵盖就行
顶配占比不少,4月份孙少军公布过订单比例,max40。
su7猎装版,要是比su7贵两万配置一样的话还是有机会的
那指定爆单了,23的入门版,33的顶配。。。
谁告诉你是不归路,这批现在买插混的,未来换车大概率都是纯电,目前正处于瓶颈突破期,理想纯电失败的话,未来隐忧非常大。从实际用车来说,插混仅仅是过度,不仅仅是技术过度,更是消费者观念过度。
问题是很多厂商等不到纯电行的那天就寄了
那还不说et5呢 起码没有丐版
model y哪有上30的?
那还没有et5多呢 有啥可吹的
所以目前就是比韧性和定力了,其实也就是最多四五年见分晓了。
蔚来baas的比例也很大。
bass又不是不用付钱,等于贷款7w而已