真不明白为什么MODEL Y 销量那么高 1013回复/ 50225439 浏览

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引用 @佘承东 发表的:
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换个国产标第一年就倒闭了

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苹果跟特斯拉倒闭了好多年了,苹果换个国产标一部也卖不出去是吧

苹果跟特斯拉倒闭了好多年了,苹果换个国产标一部也卖不出去是吧

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我感觉大多数人对于这个品牌,也就是标的感受不深。买车买标是大家调侃,实际上那个标背后的东西才是大家愿意买单的基础。
首先市场长期很大的销量就说明了很多东西,质量相对稳定,自己去买的时候买到问题车的概率也是相对低的。
大众有认知,有认可度,意味着二手买卖,保值。后期的维护维修,都更有安全感。
我买车的时候,要做功课甄别到底谁好谁坏,谁家什么特点,这个时间精力成本很高的,有那么多人在我之前做了选择,我直接抄作业就好了,谓之羊群效应。
更不用说面子问题,特斯拉不一定被人高看,但一定不会被多数人鄙视,这也是安全感。

我感觉大多数人对于这个品牌,也就是标的感受不深。买车买标是大家调侃,实际上那个标背后的东西才是大家愿意买单的基础。
首先市场长期很大的销量就说明了很多东西,质量相对稳定,自己去买的时候买到问题车的概率也是相对低的。
大众有认知,有认可度,意味着二手买卖,保值。后期的维护维修,都更有安全感。
我买车的时候,要做功课甄别到底谁好谁坏,谁家什么特点,这个时间精力成本很高的,有那么多人在我之前做了选择,我直接抄作业就好了,谓之羊群效应。
更不用说面子问题,特斯拉不一定被人高看,但一定不会被多数人鄙视,这也是安全感。

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真别买 没人开

真别买 没人开

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人就是不想买比亚迪不行吗

人就是不想买比亚迪不行吗

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说人家配置低,但是销量还高,这还不能说明问题吗?众人皆醉我独醒

说人家配置低,但是销量还高,这还不能说明问题吗?众人皆醉我独醒

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引用 @vanjayzhou 发表的:
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你先说领先在哪里。我再回答你哪个品牌比他好

你先说领先在哪里。我再回答你哪个品牌比他好

相同的电池路况能跑得和他一样的续航再说其他的。

相同的电池路况能跑得和他一样的续航再说其他的。

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引用 @虎扑JR1662986960 发表的:
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Hud有?座椅按摩通风有?屏幕娱乐有?语音控制有?智驾有?电池续航才多少?毫无科技感。别吹了。哦对了,毛坯房。

Hud有?座椅按摩通风有?屏幕娱乐有?语音控制有?智驾有?电池续航才多少?毫无科技感。别吹了。哦对了,毛坯房。

有一说一 语音是有的

有一说一 语音是有的

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引用 @凌韵媛哈哈哈 发表的:
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因为大伙都知道奔驰宝马这种传统的豪华品牌要买油车

因为大伙都知道奔驰宝马这种传统的豪华品牌要买油车

你不觉得牵强么,奔驰宝马本来就做车的,百年沉淀,按理做电动车应该更靠谱啊?你这叫理由?在比亚迪出圈之前,这就是我对买国产新势力有些顾虑最大原因,太多像你这样的人说的话感觉逻辑都有问题,像是收了钱的喷子。好的东西需要通过贬低对手来证明吗?

你不觉得牵强么,奔驰宝马本来就做车的,百年沉淀,按理做电动车应该更靠谱啊?你这叫理由?在比亚迪出圈之前,这就是我对买国产新势力有些顾虑最大原因,太多像你这样的人说的话感觉逻辑都有问题,像是收了钱的喷子。好的东西需要通过贬低对手来证明吗?

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引用 @用户0451566404 发表的:
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哎,你前面说的都很正确,但是所有人都还在提毛坯房……我是真的受不了,我把话放这儿,到现在还认为特斯拉是毛坯房的,自身的基础审美是真的需要提升了,人家就这种极简风格,走的就是干净整洁清爽的路子,而且在这种极简风格下,任然保持不错的用料,我就问一句同样20来万的车,还有哪一款车用了alcantara翻皮?我常年开911和奔驰cls,我都不觉得特斯拉用料差,论坛里这些小青年天天还在那儿云毛坯房,不会真觉得比亚迪汉那东拼西凑的内饰强吧?还搁那儿笑话特斯拉呢,中间一块大屏幕这种风格,最开始不是从特斯拉这儿学的,从哪儿来的啊?当时那么多人笑特斯拉?现在什么国产车不是这种内饰啊?尤其是byd,什么汉,宋,唐,海豹海狮一类的不全是这内饰吗?我不否认国产电车取得了长足进步,并且有很多不错的车型,比较有代表的就是汉,综合素质很不错的一辆车,而且通过销量我们能看出国内市场对于比亚迪汉,唐,宋,海鸥海狮一系列车型的认可,但是这也仅仅是在自己原来的基础上取得的进步而已,并不代表现在就有资格嘲笑特斯拉,他们不懂为什么那么多人买model Y?很简单,不管他们承不承认,特斯拉现在就是行业龙头,消费者既然想尝试电车,为什么不选最好的电车品牌?何况作为电车老大的特斯拉,3和y这2款车的价格十分亲民,没有其他原因,就是因为它好,而且不贵,要知道在北美model Y的价格可是和保时捷macan一个定位,国内的价格算是很实惠了。再说个国产电车死忠粉更绝望的信息吧,特斯拉目前单车利润在5万以上,国产车就拿最高的比亚迪来说吧,单车利润目前在9000元,其他品牌就更低了,更有甚者还有像蔚来和小鹏这种-12万和-1.6万这种奇葩,在99%原材料同样都是国内采购的情况下,轻轻松松就能把国产车逼到濒死的边缘,除了层主所说的优秀电控外,他们在生产效率和成本控制方面比国内同行优秀太多,最后一点,也是论坛各位嘲笑的最多的一点,广告营销投入非常少,真不怎么打广告,而国产车的营销费用大家感兴趣的话可以自己去查查看,不要光凭一张嘴在论坛打炮。

哎,你前面说的都很正确,但是所有人都还在提毛坯房……我是真的受不了,我把话放这儿,到现在还认为特斯拉是毛坯房的,自身的基础审美是真的需要提升了,人家就这种极简风格,走的就是干净整洁清爽的路子,而且在这种极简风格下,任然保持不错的用料,我就问一句同样20来万的车,还有哪一款车用了alcantara翻皮?我常年开911和奔驰cls,我都不觉得特斯拉用料差,论坛里这些小青年天天还在那儿云毛坯房,不会真觉得比亚迪汉那东拼西凑的内饰强吧?还搁那儿笑话特斯拉呢,中间一块大屏幕这种风格,最开始不是从特斯拉这儿学的,从哪儿来的啊?当时那么多人笑特斯拉?现在什么国产车不是这种内饰啊?尤其是byd,什么汉,宋,唐,海豹海狮一类的不全是这内饰吗?
我不否认国产电车取得了长足进步,并且有很多不错的车型,比较有代表的就是汉,综合素质很不错的一辆车,而且通过销量我们能看出国内市场对于比亚迪汉,唐,宋,海鸥海狮一系列车型的认可,但是这也仅仅是在自己原来的基础上取得的进步而已,并不代表现在就有资格嘲笑特斯拉,他们不懂为什么那么多人买model Y?很简单,不管他们承不承认,特斯拉现在就是行业龙头,消费者既然想尝试电车,为什么不选最好的电车品牌?何况作为电车老大的特斯拉,3和y这2款车的价格十分亲民,没有其他原因,就是因为它好,而且不贵,要知道在北美model Y的价格可是和保时捷macan一个定位,国内的价格算是很实惠了。再说个国产电车死忠粉更绝望的信息吧,特斯拉目前单车利润在5万以上,国产车就拿最高的比亚迪来说吧,单车利润目前在9000元,其他品牌就更低了,更有甚者还有像蔚来和小鹏这种-12万和-1.6万这种奇葩,在99%原材料同样都是国内采购的情况下,轻轻松松就能把国产车逼到濒死的边缘,除了层主所说的优秀电控外,他们在生产效率和成本控制方面比国内同行优秀太多,最后一点,也是论坛各位嘲笑的最多的一点,广告营销投入非常少,真不怎么打广告,而国产车的营销费用大家感兴趣的话可以自己去查查看,不要光凭一张嘴在论坛打炮。

特斯拉内饰不如蔚来,但是比比小鹏 比亚迪这种还是够的吧。小鹏外观这么青春靓丽,里面确实十几万油车的质感,全是亮塑料,各种奇奇怪怪的缝线

特斯拉内饰不如蔚来,但是比比小鹏 比亚迪这种还是够的吧。小鹏外观这么青春靓丽,里面确实十几万油车的质感,全是亮塑料,各种奇奇怪怪的缝线

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引用 @aMongING 发表的:
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抬头显示?我又不抬头语音控制?准确度远不如我用手开车玩手机的人确实不需要这些鸡肋配置

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抬头显示?我又不抬头
语音控制?准确度远不如我用手
开车玩手机的人确实不需要这些鸡肋配置

说真的 你真用过现在的语音控制吗 但凡开过车 都不会说这话 就开车的时候 你觉得空调有点冷了 有语音控制就说一句 温度调到21度 风量3 就行了 你如果手动去调实现这个 要按多少下 眼睛离开路面要多少秒?

说真的 你真用过现在的语音控制吗 但凡开过车 都不会说这话 就开车的时候 你觉得空调有点冷了 有语音控制就说一句 温度调到21度 风量3 就行了 你如果手动去调实现这个 要按多少下 眼睛离开路面要多少秒?

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引用 @容易酱 发表的:
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但是modely真的卖的太好了,7月光上海都快卖了3000辆,这种销量肯定不能一无是处吧,我的车开了6年了,想换电车,一看这销量搞得我都想去先去试试ModelY有什么过人之处了

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但是modely真的卖的太好了,7月光上海都快卖了3000辆,这种销量肯定不能一无是处吧,我的车开了6年了,想换电车,一看这销量搞得我都想去先去试试ModelY有什么过人之处了

这车有个不错的有点,空间到不错,利用率很高,储物空间很多,后排可放平

这车有个不错的有点,空间到不错,利用率很高,储物空间很多,后排可放平

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引用 @云彩朵朵 发表的:
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虽然不会买毛豆,但除非新手才觉得hud很有用吧?座椅通风有用但也就那样,以前没有不也一样开了那么多年车。

虽然不会买毛豆,但除非新手才觉得hud很有用吧?座椅通风有用但也就那样,以前没有不也一样开了那么多年车。

摩托罗拉:啊,对对对

摩托罗拉:啊,对对对

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有啥奇怪的,买特斯拉的不就跟买苹果的差不多吗,不想买国产就只能选这些了呗。

有啥奇怪的,买特斯拉的不就跟买苹果的差不多吗,不想买国产就只能选这些了呗。

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引用 @虎扑JR1662986960 发表的:
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Hud有?座椅按摩通风有?屏幕娱乐有?语音控制有?智驾有?电池续航才多少?毫无科技感。别吹了。哦对了,毛坯房。

Hud有?座椅按摩通风有?屏幕娱乐有?语音控制有?智驾有?电池续航才多少?毫无科技感。别吹了。哦对了,毛坯房。

就通风有些用,语音控制看情况,其余有啥大用?

就通风有些用,语音控制看情况,其余有啥大用?

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引用 @三分精湛威斯布鲁克 发表的:
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特斯拉表显400是真能跑400 小鹏600能跑600吗

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特斯拉表显400是真能跑400 小鹏600能跑600吗

都是同一国家标准下的续航不然小鹏也不敢这么标啊

都是同一国家标准下的续航不然小鹏也不敢这么标啊

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引用 @zombiesoso 发表的:
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这自适应能力,叹为观止

这自适应能力,叹为观止

被调教的好

被调教的好[问号脸]

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引用 @北美篮球校队队长 发表的:
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你是真的相信美国人命是不受法律保护这个论点吗

你是真的相信美国人命是不受法律保护这个论点吗

美国2022年发生327起枪击案,伤亡180+学生;
连学生都保护不了,还扯别的呢?

美国2022年发生327起枪击案,伤亡180+学生;
连学生都保护不了,还扯别的呢?

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引用 @罗斯今夜梦回巅峰 发表的:
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hud我免费用都不用 放前面影响视线 实用个鸡波

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hud我免费用都不用 放前面影响视线 实用个鸡波

没用过好用的HUD就来这里乱逼逼?

没用过好用的HUD就来这里乱逼逼?

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引用 @大神布拉沃 发表的:
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步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池,modely只有60度电池,当你能用60度电池就能达到400多公里的续航,并且有人为你的品牌溢价买单的时候,你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池,因为毛坯才是利润最大化的操作。特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控,电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池,modely只有60度电池,当你能用60度电池就能达到400多公里的续航,并且有人为你的品牌溢价买单的时候,你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池,因为毛坯才是利润最大化的操作。

特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控,电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

你觉得你说的这些,换成比亚迪标,卖25+,倒不倒闭?

你觉得你说的这些,换成比亚迪标,卖25+,倒不倒闭?

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引用 @唇上500匹 发表的:
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座椅通风在南方是刚需,hud就算了,最鸡肋的东西

座椅通风在南方是刚需,hud就算了,最鸡肋的东西

坐标太原,今年开了2.3次通风吧,我感觉打孔就能满足我的舒适需求了。

坐标太原,今年开了2.3次通风吧,我感觉打孔就能满足我的舒适需求了。

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Re:真不明白为什么MODEL Y 销量那么高
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