真不明白为什么MODEL Y 销量那么高 1013回复/ 50225437 浏览

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就是图标啊

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就是图标啊

花真金白银买车的车主,永远没有评论区的砖家懂车

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引用 @XXXTentalanzi 发表的:
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作为model3车主,表示座椅通风绝对需要,其他的无所谓了

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Hud是什么

Hud是什么

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自适应一年卖47万两,20万以上断档领先,合着大家都傻子呗。

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自适应一年卖47万两,20万以上断档领先,合着大家都傻子呗。

这么一看貌似确实不怎么精神啊。你到是说优势啊,而不是打算仅用销量去证明傻子少,这俩事没有因果关系的。
就我的用车体验来说,第一张图的缺点至少踩中了70%,然后第二张图确实是“自适应”的蛮好呀

这么一看貌似确实不怎么精神啊。你到是说优势啊,而不是打算仅用销量去证明傻子少,这俩事没有因果关系的。
就我的用车体验来说,第一张图的缺点至少踩中了70%,然后第二张图确实是“自适应”的蛮好呀

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引用 @徐可厉害了呢 发表的:
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这么一看貌似确实不怎么精神啊。你到是说优势啊,而不是打算仅用销量去证明傻子少,这俩事没有因果关系的。就我的用车体验来说,第一张图的缺点至少踩中了70%,然后第二张图确实是“自适应”的蛮好呀

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这么一看貌似确实不怎么精神啊。你到是说优势啊,而不是打算仅用销量去证明傻子少,这俩事没有因果关系的。
就我的用车体验来说,第一张图的缺点至少踩中了70%,然后第二张图确实是“自适应”的蛮好呀

花真金白银买车的车主,永远没有评论区的砖家懂车

花真金白银买车的车主,永远没有评论区的砖家懂车

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引用 @撼地者qqq 发表的:
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洋牌那么多为什么就特斯拉卖的好?你认为的乘坐体验 内饰豪华根本不是决定性因素

洋牌那么多为什么就特斯拉卖的好?你认为的乘坐体验 内饰豪华根本不是决定性因素

经典操控是吧,这么小众的需求拿出来说,丑得这逼样还操控

经典操控是吧,这么小众的需求拿出来说,丑得这逼样还操控

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引用 @大神布拉沃 发表的:
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步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池,modely只有60度电池,当你能用60度电池就能达到400多公里的续航,并且有人为你的品牌溢价买单的时候,你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池,因为毛坯才是利润最大化的操作。特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控,电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池,modely只有60度电池,当你能用60度电池就能达到400多公里的续航,并且有人为你的品牌溢价买单的时候,你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池,因为毛坯才是利润最大化的操作。

特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控,电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

除非像极氪一样傻逼 明明卖的还行不慢慢更新要直接换代

除非像极氪一样傻逼 明明卖的还行不慢慢更新要直接换代

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买特斯拉给我吹面子

买特斯拉给我吹面子

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引用 @佘承东 发表的:
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换个国产标第一年就倒闭了

换个国产标第一年就倒闭了

国产第一年能做出这产品 而不是骗补 油改电的话 那我真是爱死国央企了。特斯拉现在还能卖的不错的原因就是占了先机,消费者有这个固有印象。其实产品力已经卷不过国产了。

国产第一年能做出这产品 而不是骗补 油改电的话 那我真是爱死国央企了。特斯拉现在还能卖的不错的原因就是占了先机,消费者有这个固有印象。其实产品力已经卷不过国产了。

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你想不通的多了,苹果配置也很少,但卖得也多

你想不通的多了,苹果配置也很少,但卖得也多

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引用 @胡吃海塞 发表的:
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都毛坯了,还有啥料啊

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都毛坯了,还有啥料啊

但凡说这种话的,基本都是没车的

但凡说这种话的,基本都是没车的

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引用 @哈登今天垃了没 发表的:
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人家跟你讲事实,你问的啥逻辑?

人家跟你讲事实,你问的啥逻辑?

80度电跑600?多极限的环境下啊,日常通勤国道高速综合有这个续航吗?先说是不是再说对不对啊,我看懂车帝车主实测好像很少跑600更不要提高速和冬天了

80度电跑600?多极限的环境下啊,日常通勤国道高速综合有这个续航吗?先说是不是再说对不对啊,我看懂车帝车主实测好像很少跑600更不要提高速和冬天了

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引用 @肆夕丶 发表的:
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同价位的轿车国产的电车确实不多

同价位的轿车国产的电车确实不多

其实同价位的车,包括特斯拉基本都有缺点,看自己在乎哪个方面。

其实同价位的车,包括特斯拉基本都有缺点,看自己在乎哪个方面。

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引用 @没啥大不了的 发表的:
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80度电跑600?多极限的环境下啊,日常通勤国道高速综合有这个续航吗?先说是不是再说对不对啊,我看懂车帝车主实测好像很少跑600更不要提高速和冬天了

80度电跑600?多极限的环境下啊,日常通勤国道高速综合有这个续航吗?先说是不是再说对不对啊,我看懂车帝车主实测好像很少跑600更不要提高速和冬天了

特斯拉的60度跑400公里不也是王八跑法

特斯拉的60度跑400公里不也是王八跑法

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引用 @lppppp 发表的:
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怎么上来就是讲事实?小鹏没人买倒是真事实,这么好的车为什么就是没人买,你跟层主为什么不支持

怎么上来就是讲事实?小鹏没人买倒是真事实,这么好的车为什么就是没人买,你跟层主为什么不支持

买车只看续航的?

买车只看续航的?

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引用 @我就是这条该这条该最靓的仔 发表的:
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但凡说这种话的,基本都是没车的

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但凡说这种话的,基本都是没车的

你都吹特斯拉了,我还能说啥呢

你都吹特斯拉了,我还能说啥呢

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搞不清配置是因为同价位国产车的配置多得数不过来,保守的话就买个特斯拉,因为配置你根本不用数,他就没有

搞不清配置是因为同价位国产车的配置多得数不过来,保守的话就买个特斯拉,因为配置你根本不用数,他就没有

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引用 @朝阳老群众 发表的:
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特斯拉的标比奔驰的还值钱?为什么奔驰卖不动呢,

特斯拉的标比奔驰的还值钱?为什么奔驰卖不动呢,

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Re:真不明白为什么MODEL Y 销量那么高
汽车区最热帖
极氪7x顶配和极氪001怎么选
腾势Z9这个方向盘绝了,太帅太帅了。绝杀了,30万级大结局
电车是家用电器,就是垃圾!
听说赵长江在向上级申请pro版和u版的选装项目了
蔚来ET5T 晒图防一血
问界商城的支架下架了,网友是不是太苛刻了
7x上新老韭菜买车求推荐
腾势,谜一样的操作。这团队不配易三方
女神被开这辆车的人追走了
小鹏G9和极氪7X二选一,小白不懂车
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听说赵长江在向上级申请pro版和u版的选装项目了
最为老百姓考虑的说车人的5点忠告
宝马你怎么这样。。。
宝马怎么绷不住了?大家明明都还是喜欢你降量保价桀骜不驯的样子啊!
Z9GT试驾体验以及个人一点看法
真心喜欢z9,但是这个配置分布太恶心人了
特斯拉内饰极简风格是不是高级艺术充满科技感
小鹏G9和极氪7X二选一,小白不懂车
哥们订是真订了 但是这次顶配没有电动门是个什么路子啊 又有点犹豫了
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